@ Александр Савелов (2025-02-28 10:39)
> Те наработки,что были в СМ уже не использовать, там куча импортного было. 2х
> членную кабину сделают, если 214 пойдет таки в серию, но ничего общего с СМ там
> уже не будет..
Спасибо! Очень интересно! А подробнее можно где-нибудь почитать на эту тему?

@ Макс320 (2025-02-26 22:24)
> Ух какой красавец! И главное ,что наш ,Российский!
Согласен. Но как показывает практика - главное, как производитель обеспечит регулярное снабжение запчастями. Как бы не кидались известной субстанцией в Boeing (и заслуженно!) - есть основное представительство, туда и надо обращаться по всем вопросам.
Как сейчас будет с нашими машинами, не знаю. Но в начале 2000-х было так: нужен двигатель - езжайте в Пермь, только там для монтажа нужны кронштейны и болты - мы их не делаем, мы их берем на заводе в Усть-Пердюйске (условно) - вот и вы там возьмите. То, что машину вновь выпускают - отлично. Главное - что бы сервис был налажен. Тогда свои самолеты будут использовать, а если этого не сделать, то про отечественную гражданскую авиатехнику можно забыть, увы.

@ Август (2025-02-15 15:48)
> @ Евгений Лебедев (2018-07-11 08:46)
> > В 1993 году я свободно прошел до Ту-104 у забора ЛИИ. Там был дед сторож,
> > который спросил какого мне надо, но получив ответ, что я курсант с аэроклуба,
> > провел мне экскурсию по 104. Оказалось, был раньше техником на том самом
> 104....
> А что рассказал то в итоге?)
Про самолет, кто из испытателей летал, да и последний полет вспомнил, мне тогда 14 лет было, не догадался записать.

@ Август (2024-08-22 13:55)
> Кажется он вечный))
А мы и рады :D

@ Антон (2025-01-27 11:22)
> Вы серьёзно сравниваете Комсомольск-на-Амуре 15 января 2025 года и Калугу? В центральной части России уже почти месяц как наблюдаются аномальные плюсовые температуры.
Вот это очень сильно удивляет...

@ Fencer (2025-01-25 00:32)
> @ Антон (2025-01-23 10:30)
> > 100%
> Вот http://forums.airforce.ru/foto-video/2389-aviap... 15 января 2025 года, а на
> этой фотографии ну совсем не похоже что январь месяц и поэтому задал свой
> вопрос...
Вы серьёзно сравниваете Комсомольск-на-Амуре 15 января 2025 года и Калугу? В центральной части России уже почти месяц как наблюдаются аномальные плюсовые температуры.

Есть такое)

@ Георгий Томин (2025-01-10 10:43)
> комментарий на модерации
А-60 разве уже списали, что в музей его...

@ Август (2025-01-09 21:48)
> Из интересного была аппаратура. Большая часть конструкции от серийного 76.
весьма интересны "щёки" с дополнительными ВСУ АИ-24. такие только ещё у А-60, который сейчас в зоне поражения. раздолбают Таганрог-Южный и ничего для музея и не останется...

@ Анастасия Юшкевич (2024-12-20 01:35)
> Ан нет, все-таки, рушат :(
Это уже утилизация...

@ Август (2024-12-08 00:47)
> Так и не понял, юмор таки или нет?)
Август, вы, видимо, СССР совсем не застали и совсем не знакомы с реальными реалиями того времени. Иначе такой вопрос у вас совсем бы не возник.

1 октября загрузил несколько фотографий RF-66044 и они до сих пор не прошли модерацию и до сих пор они "в очереди"! Если при загрузке установить принадлежность Россия (СССР)-ВМФ, то фотографии просто исчезают и появляется надпись "фото не найдено"! Такое впечатление, что даже модераторы уже не видят эти фотографии!

@ Fencer (2025-01-19 04:14)
> Очень жаль конечно, но по большому счету он не имеет музейной ценности, так как
> спецоборудование у него наверняка давно уже демонтировано - только внешний вид
> единственного Ил-76ПП...

Спецоборудование было демонтировано ещё до передачи в ИВВАИУ, внутри оставались только стойки для него. Для обучения курсантов опытная аппаратура не годилась, да и сама тема, вероятно, оставалась частично засекреченной даже для использования в учебном процессе пусть и имеющим соответствующие допуски личным составом. До музейного экспоната это оборудование так и не дошло, причём даже у самого разработчика, как понимаю.

@ Анастасия Юшкевич (2025-01-18 21:01)
> Уже порезан, на текущий день, в труху. Останки пока что находятся на территории бывшего УА.
Очень жаль конечно, но по большому счету он не имеет музейной ценности, так как спецоборудование у него наверняка давно уже демонтировано - только внешний вид единственного Ил-76ПП...

Старичок на молодого с завистью глядит )

Собственник платит за стоянку и вопросов нет.

@ Андрей Хомич (2024-06-21 20:41)
> @ Евгений Лебедев (2024-06-21 20:09)
> > Так за хвост потом было уголовное дело от минкульта. Но обвиняемый умер и дело
> прикрыли.
> На Солдаткина было уголовное дело? Ничего себе, не знал. Его уволили году в
> 2018, насколько я помню, и на его место взяли нынешнего начальника музея.
Уже не все подробности помню, но ответчиком сделали Гончарова

@ Евгений Лебедев (2024-06-21 20:09)
> Так за хвост потом было уголовное дело от минкульта. Но обвиняемый умер и дело прикрыли.

На Солдаткина было уголовное дело? Ничего себе, не знал. Его уволили году в 2018, насколько я помню, и на его место взяли нынешнего начальника музея.

@ Август (2024-06-19 14:25)
> @ Евгений Лебедев (2024-06-19 09:13)
> > Передан из Тверской академии ПВО.
> Есть его фото до передачи?
Нет, там не снимали. Первозкой и сборкой занимались ребята из Орешково.

@ Август (2024-06-10 15:07)
> Давно ли летал ту-154 б?
Недавно прилетал. Он часто залетает во Владивосток

@ Иван Руденко (2024-05-29 18:26)
> настроение пропадает.

Я сожалею что испортил Вам настроение, но я здесь не затем чтобы Вам его улучшать.
В интернете много всего, что может испортить настроение. Это надо просто пролистывать.

Люди, вы чего такие недобрые? Не лень же вот это всё писать, сравнения придумывать. Оставьте фото в покое. Может, моделистам пригодится. На сайте продолжают появляться фото, доставляющие эстетическое удовольствие, на них и надо обращать внимание, а техническая съёмка делается просто с утилитарной целью, она тоже бывает полезна.