Я сказал "пока не нужен", хотя имел в виду скорее "пока не можем". Надо сперва производство комплектующих (особенно электронных узлов и систем) нормально поднять, а потом уже новый корабль строить, тем более такой сложный как авианосец. Сейчас всё движется в верном направлении - начали с маленьких корветов, затем фрегаты, вон эсминец проектируют, дальше будут крейсера и УДК (как раз подоспеют Мистрали), а уже затем авианосцы. А сейчас мы даже единственный авианосец нормально не можем эксплуатировать - он большую часть года проводит в порту приписки, либо где-нить неподалёку. А у столь ненавистных американцев наоборот - корабли за год несколько раз в дальние плавания ходят, а атомные "Нимицы" так и вовсе почти всё время вдали от берега, благо топливо им не нужно.
---
И давайте закончим этот оффтоп.
Арт Николаев | 2012-07-09 22:39 | 83580
Джеймс Ноксон: "По "Викре" совершенно согласен. Нам второй авианосец пока не нужен. И так с первым сплошные проблемы, да и в море он выходит очень редко."
---------------------
Тогда России и флот не нужен!!!??? Если у страны есть амбиции - то и авианосец второй, и флот нужен...и именно авианосный! А амбиции не ради амбиций, а ради того, чтобы считались. В современном мире уважают силу, а не демагогию!
Даниил | 2012-07-09 20:09 | 83579
Вот я тоже за музей Задорожного или Монино
Даниил | 2012-07-08 21:44 | 83568
Если 311 то это тот Миг,который сел на "Кузю" в 1989 ,мда..не могли другую машину что ли за макет взять
Бывшее Ставропольское училище. Даже если очень захотеть, этот самолет больше никуда не полетит...
Александр Козлов | 2012-05-07 23:31 | 78402
Сергей Пахотин, про ресурс сказать ничего не могу. Свои выводы по теме "полетит или нет", основывал только на том, что использовался он как наземное учебное пособие будущих авиационных инженеров...
Даниил | 2012-05-07 14:34 | 78400
а одна скотина в это время вступает на престол....
Вам её в квартах подавай, или охладить и на фильтр намазать?))
Владимир Загоруйко | 2013-12-20 04:58 | 78049
Ой, ребята, автор правильно сказал -- пейте лучше пиво, а не измеряйте "жижу" литрами, как это сделал Сологубов. И приключения не сочиняйте - сказочники!!! Всё банально просто - в зависимости от погоды и времени года тысяч с 8 и до стратопаузы, появляется банальный КОНДЕНСАЦИОННЫЙ след ( инверсия - это совсем другое явление... читайте ВИКИПЕДИЮ на крайняк),что здесь хорощо и видно, благодаря контровому свету (ГОРЕФОТОГРАФЫ!!!). А почему щиток ? Это правильно кто-то сказал - надо спросить у лётчика... он мог и сам "притормозить", чтобы не обгонять ФОТОГРАФА ( на таких высотах самолёт инертный и уборки оборотов бывает мало), а мог и по команде того же ФОТОГРАФА выпустить - для эффекта... Но в любом случае, согласитесь, снимок то КЛАССНЫЙ !!!
Даниил | 2012-05-03 23:46 | 78032
может быть)) а если по существу-что это он так дымит?)
