Информация о двигателе НК-86
Эта страница сформирована по материалам публикаций в прессе, интернете, официальных данных от производителей.
Название | НК-86 |
Тип | ТРДД |
ВС | Ил-86 |
Классификация | двухконтурный, двухвальный, турбореактивный |
Описание | Двухвальный ТРДД с двухступенчатым вентилятором и трёхступенчатым КНД (на одном валу), 6-ступенчатым КВД, кольцевой КС, одноступенчатой ТВД, двухступенчатой ТНД, решетчатым реверсивным устройством (кроме первых НК-8) и общим РС. |
Разработчик | СНТК |
Изготовитель | КМПО |
КР | КМПО, УЗГА |
начало испытаний (певый запуск) | 1979.04 |
запуск в производство | 1979 |
прекращение производства | 1987 |
всего выпущено | ~500 ? |
взлетная тяга | 13000 кгс |
удельный расход по тяге на взлете | 0.52 кг/кгс*ч |
крейсерская тяга | 3220 кгс |
удельный расход по тяге на оптимальном крейсере | 0.74 кг/кгс*ч |
степень двухконтурности | 1.18 |
температура газов перед турбиной | 1260 К |
степень сжатия компрессора, суммарная | 12.93 |
расход воздуха | 288 кг/с |
диаметр входа в двигатель | 1455 мм |
длина двигателя | 5278 мм |
сухая масса (без винтов) | 2500 кг |
удельный вес по тяге (Mсух/G) | 0.212 кг/кгс |
listorder | 60 |
parent_id | 9 |