Информация о двигателе НК-86А
Эта страница сформирована по материалам публикаций в прессе, интернете, официальных данных от производителей.
| Название | НК-86А |
| Тип | ТРДД |
| ВС | Ил-86 |
| Классификация | двухконтурный, двухвальный, турбореактивный |
| Описание | Двухвальный ТРДД с двухступенчатым вентилятором и трёхступенчатым КНД (на одном валу), 6-ступенчатым КВД, кольцевой КС, одноступенчатой ТВД, двухступенчатой ТНД, решетчатым реверсивным устройством (кроме первых НК-8) и общим РС. |
| Разработчик | СНТК |
| Изготовитель | КМПО |
| КР | КМПО, УЗГА |
| начало испытаний (певый запуск) | 1987 |
| запуск в производство | 1987 |
| всего выпущено | ~300 ? |
| взлетная тяга | 13300 кгс |
| удельный расход по тяге на взлете | 0.52 кг/кгс*ч |
| крейсерская тяга | 3220 кгс |
| удельный расход по тяге на оптимальном крейсере | 0.74 кг/кгс*ч |
| степень двухконтурности | 1.18 |
| температура газов перед турбиной | 1280 К |
| степень сжатия компрессора, суммарная | 12.93 |
| расход воздуха | 288 кг/с |
| диаметр входа в двигатель | 1455 мм |
| длина двигателя | 5278 мм |
| сухая масса (без винтов) | 2540 кг |
| удельный вес по тяге (Mсух/G) | 0.212 кг/кгс |
| listorder | 65 |
| parent_id | 9 |