218401 | Дмитрий Комиссаров | 2017-10-01 15:50:00 | 218401
На заднем плане - Ан-8??? |
| Дмитрий Комиссаров | 2017-10-01 16:17:00 | 224028
спасибо |
| kiba | 2017-10-01 16:12:00 | 224027
https://russianplanes.net/reginfo/10657 | |
|
|
218394 | СашаШмель | 2017-10-01 18:37:00 | 218394
Летают по России , а название латиницей. WTF ? |
| Павел Безруков - AviaPressPhoto | 2017-10-01 18:48:00 | 224025
С левой стороны кириллицей | |
|
|
215197 | kiba | 2017-08-11 23:51:00 | 215197
Мигалка с удочками здорово сочетаются! | |
|
|
215188 | Николай | 2021-08-20 17:49:00 | 215188
Спасибо, дружище за фотографии Игарки!)) Детство и молодые годы прошли тут. | |
|
|
214978 | kiba | 2017-08-09 21:46:00 | 214978
У Севастопольца крайне необычный движитель - крыльчатый.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BB%D1%8C%D1%87%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B9_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C | |
|
|
214899 | Вадим874 | 2017-08-08 13:06:00 | 214899
В 86-м там был последний раз. Подростком ещё. Ничего, кажется и не изменилось...
Пограничники всё также пассажиров на пристани встречают? |
| kiba | 2017-08-08 13:52:00 | 222353
И там какие-то драконовские сроки на получение разрешения. Типа, запрос надо подавать за три дня до посещения, а билеты за такой срок либо очень дорогие (самолёт), либо не успеешь физически (теплоход из Красноярска идёт 4 дня, из Мурманска 6 дней).
В Игарке мы познакомились с группой немецких туристов. Они рассказали, что, нет, в НПР простому смертному иностранцу попасть вообще никак, можно даже не пытаться. |
| kiba | 2017-08-08 13:43:00 | 222352
Встречают, но основной таможенный контроль в Диксоне (с севера) и Игарке (с юга) - иностранцев высаживают ещё там. | ...и ещё 4 комментария
|
|
|
214626 | kiba | 2017-08-04 23:10:00 | 214626
Завидую красноярцам, места на Енисее неописуемой красоты! | |
|
|
214543 | Евгений Чичканов | 2017-08-04 13:06:00 | 214543
Если говорить, что сейчас эта схема эффективнее - то ответ на вопрос, видимо, лежит в характеристиках СУ - топливная эффективность и прочее (к сожалению, не технических специалист, не силён в этих делах). Но если поставить современную СУ на крылья, то и получится более эффективно? |
| kiba | 2017-08-04 13:53:00 | 222188
Если на Як-40 поменять двигатели, он в Falcon 900 не превратится.
Современные крылья - это уже совсем другой самолёт.
То же самое и про Метеоры. |
| Евгений Чичканов | 2017-08-04 13:06:00 | 222187
Есть же какие-то экземпляры ремоторизованных Метеоров. |
| kiba | 2017-08-04 11:23:00 | 222185
Это же вечный вопрос-спор, типа как из-за компоновок и положения двигателей у самолётов (любую схему можно вылизать). Вроде как классическая схема сейчас эффективнее подводных крыльев. С другой стороны, после смерти Алексеева сорок лет никто серьёзно не развивал СПК. С третьей стороны, сейчас вроде как строят Комету-120М, которая обещает быть ещё эффективнее. |
| Евгений Чичканов | 2017-08-04 11:03:00 | 222184
А насколько эффективна схема данного судна по сравнению с крылатыми. Где меньше площадь соприкосновения? | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
kiba
