 80624 | Александр Кильчицкий | 2012-07-03 22:13:00 | 80624 Хорошо сохранили! Даже Р-60 настоящие подвешены. |
| Андрей Егоров | 2012-07-06 09:27:00 | 83139 to Александр Харланов: это музейная стоянка корпуса ПВО. Александр, Су-24 нет. |
| Александр Харланов | 2012-07-06 09:19:00 | 83138 Андрей, а камуфлированных Су-24 там не было видно? | |
|
|
 80384 | Александр Данилин | 2012-06-30 09:17:00 | 80384 Спасибо! серийный номер 0390320548
|
| Lindr | 2012-07-01 15:02:00 | 82772 Личка не работает -) Уважаемый Андрей! Хотелось бы обсудить этой самолет и в целом МиГ-23 http://forums.airforce.ru/matchast/4178-reestr-mig-23-sozdadim-vmeste/
Ваша информация может очень важной. |
| Александр Кильчицкий | 2012-06-30 19:39:00 | 82771 Странно что МЛД-и нет характерной крестообразной накладки на боку воздухозаборника. | |
|
|
 79783 | Даниил | 2012-06-20 21:15:00 | 79783 Эти борта на ремонт очереди ждут,или просто в отстойнике стоят? |
| Вячеслав Бабаевский | 2012-06-20 23:09:00 | 81918 за 80кой какой номер стоит? |
| Андрей Егоров | 2012-06-20 22:27:00 | 81917 ждут. | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
 79566 | Андрей Егоров | 2012-06-16 17:06:00 | 79566 Рег. 24 красный. s/n: 081010906. http://russianplanes.net/id63020
|
| Дмитрий Комиссаров | 2016-01-18 01:37:00 | 81682 Номер был ошибочно написан на киле как "080110906" | |
|
|
 79478 | Sierra | 2012-06-13 21:13:00 | 79478 Пеликан |
| Александр Кильчицкий | 2012-06-13 21:31:00 | 81487 СКРИПАЧ если в переводе с НАТОвского кода. А на аэродромах называли пеликан вроде бы УТ-шку |
| Андрей Егоров | 2012-06-13 21:23:00 | 81486 Пеликан вроде "УТ" | |
|
|
 79409 | Даниил Кирин | 2012-06-20 00:04:00 | 79409 Андрей, пожалуйста, перечитайте правила сайта по части фотографий.
Для перечисленных типов заводские стираются автоматически. |
| Андрей Егоров | 2012-06-20 00:18:00 | 81416 Все прочитал, не все понял, но правила есть правила. То есть с/н Су-15 можно... | |
|
|
 79382 | СашаШмель | 2012-06-12 00:52:00 | 79382 При увеличении видно , что это плёнка. Уже шелушиться начала. | |
|
|
 79379 | Alexey VVO | 2012-07-14 13:16:00 | 79379 Наталья, не стал бы я так уверенно утверждать про переделку в транспортники. Конечно по сети давненько гуляет тема, что Ил-20 и 22 стали простыми извозчиками, но ведь это слух, по сути, ничем не подтвержденный. Мы видим серийную модернизацию Ил-22 в СУРТ "Сокол", опытную - в Ил-22ПП, Ил-20 в Монитор, Анаграмму и Рецензент. Плюс обычные кап.ремонты. Если бы были транспортниками - давно бы уже имели бортовые номера, а они ведь по прежнему шифруются. Да и базировка никакого отношения к транспортникам не имеет - Улан-Удэ, Пушкин, Воронеж, в Хабаровске стоят отдельно от ОТАПа. Не все так просто с ними. Плюс если и кто-то из них стал обычным транспортным бортом, то это из числа тех, у кого демонтированны некоторые спец.комплексы. Хотя оба ростовских (в том числе и со снятым комплексом) регулярно летают вдоль южных границ...
А эмблемка эта ГРУ. Думаю продолжать не надо |
| Андрей Егоров | 2012-07-14 23:58:00 | 81376 to Proxima: в дополнение к Alexey_VVO - изображена эмблема военной радиоэлектронной разведки, девиз: оперативность, полнота, достоверность. ОСНАЗ - Командование - ГРУ ГШ ВС РФ. Ну и предлагаю попрощаться :) |
| Виталий Ковтун | 2012-07-14 14:23:00 | 81375 "Красная гвоздика"... http://migalki.net/image.php?id=100321 |
| Андрей Егоров | 2012-07-14 12:18:00 | 81372 Пушкин (завод) мог обновить, да и время прошло. Если предположить, что это разведчик, то зачем такая броская эмблема. |
| Андрей Егоров | 2012-07-14 11:59:00 | 81369 to Proxima: нет, ну нормально мысли сходятся :)) | ...и ещё 4 комментария
|
|
|