USSR-85049 | 2010-11-21 22:51:00 | 32299
Это же из 641 ИАП!Рогачево,если не ошибаюсь?

USSR-85049 | 2010-11-21 23:05:00 | 25132
А у них мишки разные.))).С ходу и не определишь.Но мне определенно нравиться)!Спасибо.

Андрей Егоров | 2010-11-21 23:03:00 | 25131
Молодца! Или Африканда?!

Михаил Лисовский | 2010-11-25 02:04:00 | 32280
Андрей, если быть точным, то подправим тоже на "У". Этот самолёт редко попадается на фото, особенно в этом месте. Спасибо.

Fencer | 2023-08-23 01:57:33 | 259805
В Санкт-Петербурге создадут мемориал на месте аварийной посадки Ту-124 на Неву в 1963 году https://www.aex.ru/news/2023/8/22/261097/

Игорь Шарапов | 2012-02-20 19:15:00 | 25043
По борту:

это один из последних серийных Як-38У, использовался для испытаний в ЛИИ

заводской: 7977764148236

серийный: 0307

Андрей Горпинич | 2010-11-22 13:09:00 | 32279
Спасибо за фото!! Память надо хранить :)

Alexey VVO | 2010-11-25 02:14:00 | 32277
а после покраски фото есть?

Alexey VVO | 2010-11-26 01:42:00 | 25039
Андрей, а почему такая уверенность, что там этот же борт?

В октябре там же был замечен еще один, з.н.176011707 - http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Ilyushin-Il-20M/1815322/&sid=220af13855e3d2e786b631cc09ebfe4d

Андрей Егоров | 2010-11-25 09:55:00 | 25038
У Lesnik-S-Pb Spotters. photoID: 32159.

покинул сайт | 2011-04-28 15:07:00 | 32276
Пушкин ,стоит на перекатных шасси

Александр | 2011-05-05 16:32:00 | 25036
До сих пор там стоит.

Андрей Горпинич | 2010-11-22 14:06:00 | 32125
Хвала героям!! Спасибо за фото.

USSR-85049 | 2010-11-21 13:19:00 | 32101
Камуфляж интересный.Я бы сказал,необычный).

Владислав | 2013-02-17 18:26:00 | 24815
Он сейчас в Бесовце?

Андрей Егоров | 2010-11-21 16:38:00 | 24814
И единственный :)

Андрей Егоров | 2010-11-18 20:37:00 | 32097
На самом деле, это МиГ-27 ранних серий. Виден паз в бронеплите служивший для размещения кронштейна крепления клина воздухозаборника, характерный для МиГ-23Б, БН.

Максим Александрович | 2010-12-14 16:06:00 | 24810
Эта тема насчет модификации самолета муссируется много лет. В итоге общими усилиями пришли к выводу что это - Миг-23бм:

Миг-23бм изделие"32-24" с АЛ-21Ф-3(третий серийный Миг-23бм №60 белый (з/н 3910601)



Формуляр изделия не сохранился. Всю информацию о истории самолета дает его заводской номер: 3910601(ранняя версия системы заводских номеров на ИАЗ, она была изменена как раз на рубеже 1973-1974 годов)



3910601

3 - 1973 год выпуска, 9 - код ИАЗ, 1 - код Миг-23бм(у каждого изделия на ИАЗе были свои коды), 06-01 - серийный номер.



Серия МиГ-23бм началась на ИАЗ с самолета Миг-23бм “05-01”. Рижский Миг предположительно 3-й серийный Миг-23бм. Тогда машина именовалась Миг-23бм, уже после выпуска этих машин, в 1974(?) году самолету присвоили обозначение Миг-27, получившего новую нумерацию заводского номера - 619125ххххх.

Михаил Лисовский | 2010-11-19 00:23:00 | 24809
Да, ребята, я не прав. Просмотрел. Извините. 27-ранних серий. Администраторов проекта прошу исправить. Спасибо.

Дмитрий Канунников | 2010-11-18 19:27:00 | 24807
МиГ-27: нерегулируемые "короткие" воздухозаборники, снизу лежит ГШ-6-30 (ГШ-23 у 32БН), станция "Дельта" в левой НЧК, а не под ней, "широкие" колёса с вентиляторами охлаждения и пр.

Андрей Егоров | 2010-11-18 02:02:00 | 24806
Спасибо :) А ведь 2 года на них в Лерце смотрел.