Если возникнет потребность, то могут и построить. Здесь новое выдумывать не надо - это будет увеличенный в размерах Ан-124. Положение в экономике улучшается.
Виталий Юртаев | 2012-01-09 11:59 | 59317
Мрии всего две,и больше не будут строить.
Оптимизмом и незнанием-самолет не построишь..
Марсель | 2012-01-06 09:28 | 59309
Вот это "Самолётик", Напоминания всему миру о том как всё таки мы могли строить Самолётики. Спасибо за такую фотографию!
Да, жалко, наверно придётся удалить. Маловероятно, что David Miller окажется Ronnie. Кадр поразил, прежде всего жесткостью и бескомпромиссность к поврежденной технике. А ведь у нас он наверно смог и после этого летать. "Загнанных лошадей пристреливают, не правда ли.."
Сергей Рябцев | 2012-01-04 21:02 | 59131
http://aviation-safety.net/photos/displayphoto.php?id=20100728-3&vnr=2&kind=C
http://aviation-safety.net/photos/displayphoto.php?id=20100728-3&vnr=1&kind=C
to Ronnie
Ronnie are you U.S. Navy/Engineering Aide 1st Class David Miller?
Я так же считаю!
Поэтому предлагаю все летательные аппараты, в глобальном плане, независимо от года и страны постройки, говном и хламом не называть!
Евгений Чичканов | 2012-01-04 00:06 | 58401
Антон Петров, в глобальном плане ответ на Ваш вопрос - №5
Марсель | 2012-01-03 17:40 | 58399
Да я в курсе, как такую антену забудешь, об которую всегда головой задеваешь когда по фюзеляжу не внимательно ходишь....
Марсель | 2012-01-03 17:35 | 58397
Это я к вопросу Ув.Евгений Чичканов:И кстати, вопрос специалистам, зачем самолету тросик, который крепится наверху фюзеляжа и другим концом - к хвостовому оперению? Простите заранее за безграмотность, не знаю как эта конструкция называется....Я вспомнил это было давно, я сам с ТАПОиЧ, и как то работал на трудяге антонове Ан-12 Бортовой UK 11807. и мы с парнями что то делали на самолёте я был на верху на фюзеляже, и к нам на аэродром пришли студенты с ави-колледжа, и встали возле самолёта, третий курс был как не как, Ну и короче, стоят и болтает, и один у товарища спрашивает а что это за два троса тянуться от кабины и до хвоста....? а их троя было, так вот третий такой громче всех.... Я знаю я знаю, я читал.... Это троса системы управления рулём направления, и те двое точно точна.... Ну потом наши Старики всё объяснили конечно этим "Студентам". Извиняюсь если не в тему влез.....
Марсель | 17:40 Да я в курсе, как такую антену забудешь, об которую всегда головой задеваешь когда по фюзеляжу не внимательно ходишь....
Марсель | 17:35 Это я к вопросу Ув.Евгений Чичканов:И кстати, вопрос специалистам, зачем самолету тросик, который крепится наверху фюзеляжа и другим концом - к хвостовому оперению? Простите заранее за безграмотность, не знаю как эта конструкция называется....Я вспомнил это было давно, я сам с ТАПОиЧ, и как то работал на трудяге антонове Ан-12 Бортовой UK 11807. и мы с парнями что то делали на самолёте я был на верху на фюзеляже, и к нам на аэродром пришли студенты с ави-колледжа, и встали возле самолёта, третий курс был как не как, Ну и короче, стоят и болтает, и один у товарища спрашивает а что это за два троса тянуться от кабины и до хвоста....? а их троя было, так вот третий такой громче всех.... Я знаю я знаю, я читал.... Это троса системы управления рулём направления, и те двое точно точна.... Ну потом наши Старики всё объяснили конечно этим "Студентам". Извиняюсь если не в тему влез.....
Я извиняюсь Ув. adlerass... Я, просто не допонял сам сюжет этой очаровательной фотографии! Это он на взлёте. А я почему то думал на подходе на посадку. Спасибо ещё раз за фотографию!
Сергей Полунин | 2012-01-02 22:47 | 54750
Не хотелось бы Вас разочаровывать, Ув. Марсель... но к сожалению это так. Съемку вел на расстоянии 300 метров от торца ВПП 06. Даже "быстрые на подъем" Арбузы проходят надо мной (над местом съемки) ну максимум метров 100! Повторю, что это МАКСИМУМ! А здесь груженный Ильюха... Ну как бы сами прикинте...
Марсель | 2012-01-02 22:02 | 54749
нет... не может быть что метров 60-80...
Марсель | 2012-01-02 21:44 | 54746
Вот Это красотища! А какая высота полёта интересно? метров 500-800?
Марсель | 23:18 Я извиняюсь Ув. adlerass... Я, просто не допонял сам сюжет этой очаровательной фотографии! Это он на взлёте. А я почему то думал на подходе на посадку. Спасибо ещё раз за фотографию!
Марсель | 22:02 нет... не может быть что метров 60-80...
Марсель | 21:44 Вот Это красотища! А какая высота полёта интересно? метров 500-800?
Закрылки убраны потому что, они разбегаются без них, не знаю точно выпускают ли они потом, но делается это чтобы камнями не побить, хвостовую секцию закрылка. Я, знаю такое практиковалось при посадке Ан-12 на грунт. По той же причины не выпускают, что бы не побить.
Сергей-УВГГ | 2011-09-09 18:58 | 42533
***Ил ещё минут пять стоял на исполнительном двигая поверхностями управления на режиме!!!***
Водится за ними такое. :)
Марсель | 10:47 Закрылки убраны потому что, они разбегаются без них, не знаю точно выпускают ли они потом, но делается это чтобы камнями не побить, хвостовую секцию закрылка. Я, знаю такое практиковалось при посадке Ан-12 на грунт. По той же причины не выпускают, что бы не побить.
