71735 | Руслан Лавриненко | 2012-03-30 00:12:00 | 71735
Да что ж такое?
Вечно я такой лайнер пропускаю.
У кого есть росписание АП Жуляны? |
| Иван Савицкий | 2012-03-30 00:27:00 | 73209
Красота то какая! |
| Руслан Лавриненко | 2012-03-30 00:17:00 | 73208
А жаль. | ...и ещё 5 комментариев
|
|
|
71732 | Руслан Лавриненко | 2012-03-30 00:12:00 | 71732
Как бы я хотел жить в тех домах... | |
|
|
71434 | Volens | 2012-03-27 23:56:00 | 71434
Ничего себе кто-то попал в обтекатель локатора |
| Виталий Несенюк | 2012-03-28 02:33:00 | 72697
Volens: Судя по предыдущим фото это не следы тарана, а результат текущей малярной роботы. Через 3 часа начнется сильная метель и все засыплет сугробами снега, но они об этом еще не знают. | |
|
|
70449 | Олег Беляков | 2012-03-18 19:28:00 | 70449
Заинтересовавшись "примечанием" (см. внизу), нашел еще вот такой вариант:
"рассказывает исполнительный директор авиатранспортного подразделения АНТК, называемого сейчас авиакомпанией "Авиалинии Антонова", Константин Федорович Лушаков: "Мы арендовали два АН-124 (бортовые обозначения СССР-82007 и -82008) у ВВС. Одновременно, взяв государственный кредит, начали строить и впоследствии выкупили еще два "Руслана" (СССР-82027 и -82029) на киевском авиазаводе. После развала Союза АН-124 из числа военных, находившиеся на испытаниях в АНТК, стали собственностью Украины, и в 1992 г. по Указу Президента страны также были переданы нам." Конец цитаты.
Надо ли дополнительно уточнять, что "реестра РФ" на момент развала СССР не существовало? В "реестре РФ" данный борт мог появиться только задним числом.
Что же касается деталей передачи/присвоения/и т.п. этих бортов - необходимо обратиться к более авторитетным исочникам, а не кормиться слухами. Любая (достоверная) информация в этом направлении была бы интересна. Относительно того, что Ан-124 АДБ не летают в Россию - всё это больше похоже на передел рынка между Полётом, Волгой-Днепром и АДБ, в противном случае любой другой борт АДБ (Ан-70, Ан-158) мог быть уже давно арестован на территории России в качества "залога". |
| Ігор Лесів | 2012-03-18 19:40:00 | 71442
Из карточки борта :
Этот борт - один из двух Ан-124, украденных АНТК у ВВС России...
Как минимум две нетчности, в 1989 году ВВС России еще небыло, во вторых самолеты были переданы согласно постановления СМ СССР , как точно их их передали надо смотреть соответсвующие документы.
|
| Олександр | 2012-03-18 19:38:00 | 71441
Я когда-то общался с сотрудниками "Авиалиний Антонова" по вопросам коммерческих перевозок. Они мне ответили, что в РФ наши Ан-124 не летают, т.к. в РФ такие самолеты есть. Чисто защита своего рынка и ничего более. | |
|
|
69262 | Игорь Бубин | 2012-03-09 09:08:00 | 69262
Хорошо подпрыгнул! :) |
| Виталий Несенюк | 2012-03-09 13:51:00 | 69817
Игорь Бубин: Давненько вы нас не катали на самолете, приходится карабкаться по столбам всяким:) |
| | 2012-03-09 11:42:00 | 69816
к Евро-2012 строится
http://novimetry.com.ua/main/news/aeroport-zhuljany.html | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
67372 | Слон | 2012-02-26 18:07:00 | 67372
Хорошая машинка. Облеталась без поблем. |
| | 2012-03-03 04:20:00 | 67085
а почему не ремонтируют в Ростове? это же ближе чем в Украину гнать?:=) |
| Андрей Чурсин | 2012-02-28 08:24:00 | 67084
Похоже в хорошие руки попала, если так заботятся о ней... На завод попала... Из других все соки выжмут и на иголки... Значит, ещё полетает... |
| Иван Петровский | 2012-02-26 00:06:00 | 67082
После облета покрасят.Думаю в марте будет у вас. |
| Ахат | 2012-02-25 22:12:00 | 67081
Как он летает?Весь в шпаклевке,хорошо,хоть пузо и животик заменили. | ...и ещё 13 комментариев
|
|
|
