nav-nav | 2016-05-10 18:17:00 | 188555
Красиво!

Андрей Багиров | 2016-05-10 21:52:00 | 200988
to nav-nav:Спасибо!

Денис Акимов | 2016-04-28 21:12:00 | 187815
с рампой решили проблему?

Максим Молчанов | 2016-09-17 20:10:00 | 200406
ага, отлетал, с балластом в 1,5 тонны)

Андрей Багиров | 2016-04-28 22:30:00 | 200405
Денис, на самом деле, с рампой проблем нет)

Андрей Багиров | 2016-03-27 15:10:00 | 186056
Добавьте пожалуйста тек. авиакомпания: Украина - Пограничная служба.

Артём Панькив | 2016-03-20 00:14:00 | 185442
А как сделан кадр?

Артём Панькив | 2016-03-21 12:28:00 | 198291
300 мм 35 мм? Фотка агонь!

Андрей Багиров | 2016-03-20 01:31:00 | 198290
Артем, снято"вдогонку"взлетающему самолету с земли, на ФР 300мм)

Денис Акимов | 2016-03-17 22:55:00 | 185337
чует моё сердце, что уйдёт в последствии в Авиалинии Антонов

Андрей Хомич | 2024-06-04 20:48:21 | 263919
Данный самолёт служил в ВВС под номером 39-жёлтый, участвовал в Великой Отечественной войне, но никогда не носил номер СССР-84614.
В январе 1959 года передан в музей ВВС в Монино. Принимал участие в съёмках фильмов «Последний рейс „Альбатроса“» и «Товарищ генерал».
В 1977 году списан и утилизирован в связи с поступлением в музей трёх новых Ли-2Т.

Вот его фотографии в музее:
https://pastvu.com/p/1958467
https://pastvu.com/p/1950754
https://pastvu.com/p/1950755
https://pastvu.com/p/2043125

Приложенные к карточке фотографии принадлежат другому самолёту: https://russianplanes.net/reginfo/186960

Андрей Багиров | 2016-03-17 23:08:00 | 198215
Он уже фактически там, в семье))

Сергей Цюцюра | 2016-02-27 00:33:00 | 184306
эта фотография лучше всех передаёт размеры и мощь Ан-22

Алексей Коваль | 2016-02-27 14:42:00 | 197164
Как ни странно, совсем вблизи и внутри он не кажется огромным.

Дмитрий Комиссаров | 2016-02-22 23:09:00 | 183958
На Гостомель это не похоже совсем. Откуда там такая застройка?

Андрей Багиров | 2016-02-22 23:10:00 | 196863
Исправьте пожалуйста на Жуляны)