 53025 | Коржик | 2011-08-31 00:32:00 | 53025 бывает. спасибо за фото ещё раз! ждём ещё ))) |
| Антон Петров | 2011-08-31 18:29:00 | 46095 Даниил, спасибо за напоминание!
Статья Комиссарова - интересное, достаточно полное и грамотное изложение про Ту-134АК. Примерно полгода назад я искал информацию по этим модификациям и первое, что выдал Яндекс, была эта статья. Вот только запямятовал я про салоны на базе модификации "Б".
Хорошо бы подкорректировать карточки таких бортов, дабы было известно, что это Ту-134Б-3, но в исполнении "Салон". |
| Даниил Кирин | 2011-08-31 09:22:00 | 46094 Тут можно только Диму Комиссарова процитировать:
Более того, я давно (и пока безуспешно) пытаюсь выяснить один момент. На базе Ту-134Б тоже существует "салон"-новострой с задней дверью/трапом и передним сортиром по типу Ту-134АК; таковых построили семь штук (все на экспорт) -- LZ-TUT (прототип, ВВС Болгарии), YK-AYA, YK-AYB, YK-AYD (ВВС Сирии), VN-A114, VN-A114 и VN-A118 (правительство Вьетнама). И как они называются? Велик соблазн назвать их Ту-134БК, но этого обозначения я пока что не встречал. Вот и приходится оперировать неуклюжей формулой "Ту-134Б "Салон", построенный как таковой", чтобы избежать путаницы с Ту-134Б, переделанными в "салоны" без задней двери -- RA-65146 (Алроса-Авиа), RA-65692 (ШаНС-Эйр), RA-65693 (Авиаэнерго), RA-65694 (Аэолфлот-Плюс). |
| Антон Петров | 2011-08-31 00:30:00 | 46092 Ярослав! Вы правы! Я ошибся!
Вывод: этот Ту-134 "Салон", но его модификация Ту-134Б-3. |
| Коржик | 2011-08-31 00:27:00 | 46091 ну если так, то всё равно АК с деревянным носом не было на сколько я знаю, все экспортные модели были с ним и обозначались как Б, Б-3 | ...и ещё 10 комментариев
|
|