63067 | Арт Николаев | 2012-01-14 17:05:00 | 63067
Спасибо!!! На таком мой отец летал(в Донузлаве и Сафоново) в начале 60-х... Спасибо! |
| Ахат | 2013-02-07 13:07:00 | 60495
Не на этом:http://russianplanes.net/idm72258 | |
|
|
63061 | Александр | 2012-01-19 20:01:00 | 63061
Наконец-то окультурили! | |
|
|
63053 | 42439 | 2012-01-13 20:27:00 | 63053
Это он, новый постоялец? |
| Матрос Лом | 2012-01-13 20:35:00 | 60469
Алексей Демин
Да палеонтологический музей с авиационным объединяют!))) |
| 42439 | 2012-01-13 20:32:00 | 60467
Молодцы хохлы! Нет-нет да и пополнят коллекцию, а у нас полный застой в музеях, никакой движухи :(( | ...и ещё 9 комментариев
|
|
|
62962 | 42439 | 2012-01-12 02:06:00 | 62962
А полтинник где? |
| 42439 | 2012-01-12 02:44:00 | 60234
Главное, автор выложил свежайшие фотки из Жулян, а ТУшку забыл почему-то... | |
|
|
62961 | Петровский Сергей | 2012-01-12 07:47:00 | 62961
Алексей а Вы были в кабине этого вертолета? Я почему спрашиваю, вот на фото хорошо видно за здвижным блистером б/инженера находится ещё один даже не знаю как его назвать блистер или как , на всех остальных 26-х вертолетах там находиться аварийный люк с обычным круглым окном который зделан из стеклопластика, а здесь всё по другому. Если у Вас есть фотографии этой части фюзеляжа с наружи и внутри выкладывайте очень интересно посмотреть. Да и по правому борту интересно как там такой же блистер или как ? Кстати его заводской номер можно посмотреть на входном трапе слево под тросом-поручнем там есть тяга закрывания двери а под ней приклепан "шильдик" и там его номер. Но хотя со временем может кто то и оторвал себе на память. | |
|
|
62902 | Олег Подкладов | 2012-01-10 22:54:00 | 62902
См. Ту-22М3. Они (УБЛ) комплектовались даже заправочными штангами. |
| Олег Подкладов | 2012-01-11 23:48:00 | 60141
Proxima. До ратификации ОСВ-2 было выпущено не 1 и не 10 Ту-22м3 (в те времена масштабы были иные). Все эти "тройки" комплектовались штангами заправки. В отличие от Ту-22м2 у "троек" штанги были съемные и как правило хранились отдельно в определенных местах. При необходимости они довольно быстро могли быть установлены на самолет. Ту-134 УБЛ также создавался еще до ратификации ОСВ-2. Носовая часть внешне полностью соответствовала Ту-22м3, в т.ч. и по креплению штанги заправки, учитывая задачи для которых этот самолет создавался. Поэтому они комплектовались штангами заправки даже после ратификации договора. Ведь они под этот договор не попадали. Правда видеть УБЛку с установленной штангой не разу не довелось ни в живую, не на фото, поэтому я пишу что они комплектовались. Ну а Ту-22М3 да и Ту-22М2 после ратификации лишились столь важного органа. Уж больно супостаты (особенно США) Backfire с возможностью дозаправки боялись. |
| Petr | 2012-01-10 22:50:00 | 60138
Спасибо большое Proxima. |
| Petr | 2012-01-10 22:39:00 | 60136
Кто может в кратце объяснить зачем на базовую 134-ку установили такой передний оптекатель? где кабина штурмана?
| |
|
|
G
