Инженеры авиакомпании «Якутия» выполняют ТОиР самолёта Superjet 100 https://aviation21.ru/inzhenery-aviakompanii-yakutiya-vypolnyayut-toir-samolyota-superjet-100/
vamarov | 2023-11-27 13:28 | 261291
10.10.2018 Посадка на аэродром Якутск. ...Применив стояночное
(запасное) торможение и трехкратное включение реверса обоих двигателей, экипаж
остановил ВС уже за пределами ВПП. Развернувшись на ИВПП, экипаж произвел руление
и съезд на РД «DELTA», где, остановившись, сообщил о скользкой поверхности,
невозможности руления и запросил у ДПР буксировку ВС. После буксировки ВС на стоянку
был обнаружен износ пневматиков ООШ.
После обжатия педалей зарегистрированы следующие внутрикабинные переговоры:
«КВС: «Ух ты, блядь12».
2П: «Тормози».
КВС: «Тормозов нету».
2П: «Как нету нах?».
КВС: «Реверс, блядь, почему не…».
Судя по внутрикабинным переговорам, экипаж заметил неэффективность
торможения.
vamarov | 13:28 10.10.2018 Посадка на аэродром Якутск. ...Применив стояночное
(запасное) торможение и трехкратное включение реверса обоих двигателей, экипаж
остановил ВС уже за пределами ВПП. Развернувшись на ИВПП, экипаж произвел руление
и съезд на РД «DELTA», где, остановившись, сообщил о скользкой поверхности,
невозможности руления и запросил у ДПР буксировку ВС. После буксировки ВС на стоянку
был обнаружен износ пневматиков ООШ.
После обжатия педалей зарегистрированы следующие внутрикабинные переговоры:
«КВС: «Ух ты, блядь12».
2П: «Тормози».
КВС: «Тормозов нету».
2П: «Как нету нах?».
КВС: «Реверс, блядь, почему не…».
Судя по внутрикабинным переговорам, экипаж заметил неэффективность
торможения.
