Войти на сайт
Александр
Александр
 | Виталий Ковтун | 20:38 Прочитал:"Авиационный долгострой" на http://lenta.ru/articles/2012/08/23/an70/ Грустно..! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №34424. отписаться |
| Ахат | 20:38 Не знаете,зачем на законцовке киля такой набалдажник?,стабилизатора там нет,только ради КВ антенны... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №34424. отписаться |
 | Александр Кильчицкий | 20:35 Михаил Гепнер... Михаил тянули и кстати очень часто. В 1975 году часто бывал во Львове-специально ездили с другом из Дрогобыча во Львов, в аэропорт на весь день-смотреть самолеты. Так вот ИЛ-18 практически постоянно тянули тягачом, КрАЗ бортовой ..Точно так-же-ТУ-124. Даже АН-24-ки -и те вытягивали.. А рулили АН-24 после посадки на одном двигателе! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №67632. отписаться |
| Александр | 20:35 С тягачом что-ли не предварительный рулит ))))))))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №67632. отписаться |
| Михаил Гепнер | 20:35 Не знаю с чем это связано, в основном запускались на перроне и выруливали на предварительный, а иногда тянул тягач на предварительный и там запускались.Не думаю, что в застойные времена экономили топливо. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №67632. отписаться |
| Антон Петров | 20:35 Топливо не экономили - просто в некоторых регионах его вообще не было. Был в январе 1983 во Фрунзе. Местные жители говорили, что из-за отсутствия топлива местные рейсы отменяют или задерживают на несколько дней. Когда улетал обратно, самолёт буксировали до предварительного. На предварительном запуск и без прогрева сразу в небо. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №67632. отписаться |
 | Алексей Резниченко | 20:33 Окончательный отчёт: http://www.mak.ru/russian/investigations/2011/report_ra-65691.pdf | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №46831. отписаться |
| Матрос Лом | 20:33 Бред сивой кобылы!!! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №46831. отписаться |
 | Виталий Несенюк | 20:33 алексей демин: МАКС дело расточительное, а в этот раз работа была. И я вот стоял рядом с 787 и А380 и думал а куда ж они б поставили бабу Маню, а даже если б и втулили, то прилетевшему ненадолго Ил-96 с вашим начальником было бы совсем неуютно. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №44514. отписаться |
| Юрий Каверин | 20:33 Честно говоря я ожидал что десятый авиасалон будет очень организованным, ярким, красочным, много рекламмы и очень богатой выставочной программой, а оказалось всё на оборот. Даже Медведев Д.А. незахотел открывать МАКС-2011. Это за него сделал Путин В.В. и то как-то неохотно и на второй день выставки прилетел, рыбалка важнее оказывается. Погода просто ужастно дождливая была, а смотровую площадку вообще забором двух метровым огородили. Короче с каждым годом всё хуже и хуже. Единственное аэробус пор | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №44514. отписаться |
| BELAVIA | 20:33 а мне понравился МАКС! ОРГАНИЗАТОРАМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №44514. отписаться |
| Юрий Каверин | 20:33 BELAVIA а Вы до этого сколько раз были на МАКСах? Я не одного Макса не пропустил, потому что рядом живу. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №44514. отписаться |
| BELAVIA | 20:33 Я БЫЛ ВПЕРВЫЕ!МНЕ ПРИШЛОСЬ ЗА ВЫХОДНЫЕ ПРОЕХАТЬ 1700КМ И НЕ СПАТЬ 40 ЧАСОВ,НО Я ВСЕ РАВНО ДОВОЛЕН.Я ОЖИДАЛ ПРОБКИ,СТОЯНКУ ЗА 2000 РУБЛЕЙ И ОГРОМНЫЕ ПРОБЛЕМЫ С ТРАНСПОРТОМ... НО ВСЕ ОКАЗАЛОСЬ ПРЕКРАСНО... СПАСИБО ОРГАНИЗАТОРАМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №44514. отписаться |
| Виталий Несенюк | 20:33 BELAVIA: Аналогично, был с 12го по 19е каждый день от рассвета до заката, в день 5 часов в дороге, так как кровать с душем в Тушино а к 9:00 надо уже быть на точке, ночью чето обработать и пульнуть, спать особо некогда было, но оно того стоило:) Большое спасибо Российским коллегам, всех не перечислишь, приезжайте к нам поможем чем можем. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №44514. отписаться |
 | JetRanger | 20:33 Что то путаница какая то: Поставка в АК - январь, дата выпуска - июнь??? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №47458. отписаться |
 | Александр | 20:33 Спасибо за фотографию. Воспоминания нахлынули )) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №49396. отписаться |
| Александр | 20:33 Правильно Перунов Е.В. Он летал на Ан-24, Ту-154 (был командиром 4-й эскадрильи в АФЛ), потом на А-320. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №47458. отписаться |
| Сергей | 20:33 Спасибо и передавайте ему от благодарных пассажиров привет и огромное "спасибо"! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №47458. отписаться |
| Сергей | 20:33 А раньше Евгений Васильевич Парунов (я правильно написал фамилию?) летал на А320? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №47458. отписаться |
| Александр | 20:33 Да, Евгений Васильевич может )))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №47458. отписаться |
| Сергей | 20:33 Прошу исправить дату на 26 июня 2011 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №47458. отписаться |
| Алексей Резниченко | 20:33 "Информация о ходе работы Комиссии по расследованию авиационного происшествия будет размещаться на web-сайте МАК. Комитет заявляет, что высказываемые в средствах массовой информации «версии» причин и обстоятельств произошедшей катастрофы являются преждевременными. Расследование будет проведено в полном соответствии с воздушным законодательством России, а причины катастрофы установлены." http://www.mak.ru/russian/investigations/2011/tu-134_ra-65691.html | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №46831. отписаться |
| Игорь Маркович | 20:33 Вечная память.... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №46831. отписаться |
| YARYCK | 20:33 Сомнений нет. Это именно он. http://www.airdisaster.ru/images2/853_1546530156.jpg | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №46831. отписаться |
| Михаил Демьяненко | 20:33 Грохнулся свисточек, жалко... Будем ждать официального заключения. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №46831. отписаться |
| Алексей Резниченко | 20:33 НТВшники уже подсуетились: http://www.ntv.ru/novosti/231632/#tn3 ...а разрешения спросить? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №46831. отписаться |
| Артём Климов | 20:33 я бы не сказал что прям фотограф-любитель) явно лучше) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №46831. отписаться |
| Вячеслав Николаев | 20:33 Вечная память погибшим.. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №46831. отписаться |
| Тимур Султан-Заде | 20:33 > ..а разрешения спросить? Надо хотя бы денег потребовать. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №46831. отписаться |
| Алексей Резниченко | 20:33 2 timsz: сейчас не самый подходящий момент решать этот вопрос... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №46831. отписаться |
| Рауль Кязымов | 20:33 Карточку борта с сайта еще с утра показывали по тв. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №46831. отписаться |
| Рауль Кязымов | 20:33 У нас в Азербайджане 34ки лет 5-6 назад на ATR-42-500 и ATR-72-500 заменили. Используются на внутренних рейсах и перелетах в турцию и Грузию. Так Вот тушки были на много комфортней, я так думаю. А посадку на них вообще не замечал такие мягкие были... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №46831. отписаться |
| Ту-154 | 20:33 Жалко птичку!!! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №46831. отписаться |
| YARYCK | 20:33 Как ты до этой точки умудрился добежать? А канадец с ним приходил? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №46831. отписаться |
| Алексей Резниченко | 20:33 Ох, ё-моё... Ещё были сомнения, но видимо это последнее его фото... http://www.vgtrk.cdnvideo.ru/p/o_522492.jpg :( | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №46831. отписаться |
 | Александр | 20:33 Стюардесс меньше всех интересует вся та чушь, о которой Вы тут плачите. Уж поверьте! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №42221. отписаться |
 | Александр | 20:33 Только у тех, кто не умел ее закрывать. В нашей летной группе такого не было, но как только борт давали другой летной группе, так постоянно уже на разбеге ))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №14628. отписаться |
| Александр | 20:33 Да не обвиняю я никого, тем более самолет ))))) Как дети малые. Ей Богу. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №44514. отписаться |
| Юрий Каверин | 20:33 Я чё-то не пойму. Я слышал Airbus A 380 будет на МАКСе, что и Мрия Ан 225 тоже будет? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №44514. отписаться |
| Виталий Несенюк | 20:33 Юрий Каверин: 21 век, а вы все слухами живете. http://www.aviasalon.com/ru/static/page/flying_display.htm | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №44514. отписаться |
