Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Поиск   

Поиск

Геннадий Мисько
Фото
748
Показов
451 073
Лайков
8 375
На сайте
Дек 2023
Геннадий Мисько
Фото
748
Показов
451 073
Благодарностей
8 375
Регистрация
Дек 2023


Комментарии на фотографии пользователя:
стр. 1



364518
Дима Иванов | 2026-02-09 16:19:20 | 364518
Вот же, уже готовый, бери и выпускай! Но нет, надо за много-много денег "Байкал" придумывать. Не сильно и нужный в концепции одномоторного и с двухстоечной ООШ с хвостовой опрой.

Старик из бани | 2026-02-10 00:46:57 | 271319
А на это что скажете? https://russianplanes.net/id83333 https://russianplanes.net/id79730 Первый полёт опытного СМ-92 состоялся 28 декабря 1993 года. Только без мата! (У меня не получается) 33 года. И движки и какие хошь! М-14 и Walter M-601 -"почти отечественный", а самолета НЕТ!

Марат | 2026-02-09 21:03:05 | 271318
Движки "вверх ногами" установлены ))


361398
Геннадий Мисько | 2025-11-10 15:17:28 | 361398
Видео с радиообменом

Андрей Цымбал | 2026-01-28 20:47:06 | 271212
Ого! Целый фильм художественный. С монтажём разных точек съёмки. Автор один был?

Nik0la | 2025-11-28 18:36:06 | 270820
Класс! С радиообменом видео совсем по другому воспринимается.
...и ещё 3 комментария


361361
Алексей Коваль | 2025-11-09 18:44:38 | 361361
Эхх... какие были времена!

Андрей Цымбал | 2026-01-28 20:53:30 | 271213
Transaero!


363745
Анастасия Юшкевич | 2026-01-22 14:18:17 | 363745
Ай, хорош! 😍


363380
Олег Ботов | 2026-01-05 17:52:16 | 363380
Ту-334 сертифицирован и готов к полётам

IgorPokhabov | 2026-01-06 17:32:07 | 271060
Правда двигателя нет, производства нет, а, ну и в случае как с 214 нужно слегка русифицировать и получать дополнение к сертификату


363304
Алексей Донцов | 2026-01-03 14:29:27 | 363304
А почему салон на 210? В СМИ писали, что хабаровские Ту-214 имели салон на 164 пассажира.


362113
Дима Иванов | 2025-11-27 16:09:58 | 362113
Красиво!!!


356131
VVN | 2025-10-05 15:21:21 | 356131
АРЗ, пред подкраской, зачастую заклеивает мелкую инфу скотчем (номера шпангоутов, серийник и тд). след остается...

VVN | 2025-10-05 15:52:49 | 270289
https://scalemodels.ru/modules/forum/img_1627963_1593019597_DSC02672.JPG.html

Андрей Цымбал | 2025-10-05 15:23:40 | 270286
Геннадий, на всякий случай, верх люка над баком виден на этом Вашем фото https://russianplanes.net/id356008 На люке находится какая-то прямоугольная коробочка. Люк внизу закрыт на две нажимных защёлки.

Андрей Цымбал | 2025-10-05 15:13:02 | 270284
Есть надежда, что цифры сохранились по всему самолёту.

VVN | 2025-10-05 15:01:45 | 270283
Андрей. повторюсь, на крышке люка "патронного ящика", чертежное наименование,(изнутри, крышку отсека открыть нужно), ...трафарет, краской, серийного номера, четыре цыфры через дефис...без стремянки не обойтись. Машина не перекрашена, поэтому з/н вкруг по всему самолету, начиная с переднего щитка ПОШ и кончая подфюзеляжными килями(на каждой секции)...
...и ещё 9 комментариев

стр. 1