Не буду засорять ветку, мой последний комент на эту тему. То что 777 ИАП расформирован весной 1998 и про печальную историю Чугуевки я знаю. Я имел ввиду перегон машин еще далекой осенью 1998. Одну АЭ с Сокола перегнали как раз в Чугуевку, машины более поздних серий с нормальными СВЗ,так как Чугуевка в 1994 отдала часть машин 88-89 года выпуска в Ростов. 40-е и вероятно 37, 38, 39 номера как раз и были с Сокола. А куда ушли машины более ранних серий с горбатыми СВЗ не знаю
Andrey Shkurin | 2011-03-29 22:18 | 29142
Долинск-Сокол (XHSO) официально закрыт. МиГ-31 из Чугуевки перегнали во Владивосток (Угловое). Авиабаза Чугуевка-Соколовка (UHIS) закрыта 1.12.2009 г
HighFlyer | 2011-03-29 22:10 | 29141
А куда перегнали не известно? Вроде бы что-то перегоняли в Чугуевку, но наверное самолеты более поздних серий. Если есть, выкладывайте еще фотки с Сокола, народ будет только рад.
HighFlyer | 22:31 Не буду засорять ветку, мой последний комент на эту тему. То что 777 ИАП расформирован весной 1998 и про печальную историю Чугуевки я знаю. Я имел ввиду перегон машин еще далекой осенью 1998. Одну АЭ с Сокола перегнали как раз в Чугуевку, машины более поздних серий с нормальными СВЗ,так как Чугуевка в 1994 отдала часть машин 88-89 года выпуска в Ростов. 40-е и вероятно 37, 38, 39 номера как раз и были с Сокола. А куда ушли машины более ранних серий с горбатыми СВЗ не знаю
HighFlyer | 22:10 А куда перегнали не известно? Вроде бы что-то перегоняли в Чугуевку, но наверное самолеты более поздних серий. Если есть, выкладывайте еще фотки с Сокола, народ будет только рад.
Про этот полк есть любительское видео на просторах инета, только вот не помню где его искать. Судя по этому видео на Соколе были самолеты как со старыми-"горбатыми" СВЗ, так и более поздних серий (после лета 1985) уже с нормальными СВЗ, вроде бы было даже несколько ДЗух.
Andrey Shkurin | 2011-02-03 01:11 | 29134
пока я составлял список, меня уже опередили.
Аэродром Долинск - Сокол на о.Сахалин. прошу внести в базу в таком варианте
спутниковый кадр
http://local.google.com/?ll=47.267,142.767&spn=0.059938,0.235176&t=k
142.767 вд 47.267 сш ВПП 2500 м бетон
HighFlyer | 22:07 Про этот полк есть любительское видео на просторах инета, только вот не помню где его искать. Судя по этому видео на Соколе были самолеты как со старыми-"горбатыми" СВЗ, так и более поздних серий (после лета 1985) уже с нормальными СВЗ, вроде бы было даже несколько ДЗух.
Лучший в теме БСов, Николай Попов, он сам служил в Братске и он есть на форуме forums.airforce.ru, кстати вы тоже по ходу там есть, под ником BSA, так вот. По БС он сам писал, да и от других известно, что было около 20 самолетов, из двух полков, 350 и 180, Братск еще в 94 отдал часть своих машин в Пермь, а в Саваслейку из Громово ушли уже в 2002 + 2 во Ржеве(откуда не известно). Саваслейкинские тоже есть здесь на фотках, у них восьмидесятые номера БС, 70-е это Бэшки, 90-е БМы. А по братску, должны быть синие, судя по фоткам от того же Николая Попова. Хотя тот 37, что есть там на фотках в Братске был синий, а на БРС уже стал красный, так может это не он? Кстати, Пермские борта 59 и 89 ну очень интересные экземпляры, с горбатыми СВЗ, коих на ходу мало где уже встретишь.
HighFlyer | 2011-01-06 20:08 | 20045
До 1994 года принадлежал Братску. Ему скоро 23 года уже будет... Модификации БС. БСов вообще немного было, штук около 20. Как раз в Перми должны быть, те что от Братска и еще 5 Громовских должны быть в Саваслейке, хотя с новым обликом неизвестно.
HighFlyer | 14:08 Лучший в теме БСов, Николай Попов, он сам служил в Братске и он есть на форуме forums.airforce.ru, кстати вы тоже по ходу там есть, под ником BSA, так вот. По БС он сам писал, да и от других известно, что было около 20 самолетов, из двух полков, 350 и 180, Братск еще в 94 отдал часть своих машин в Пермь, а в Саваслейку из Громово ушли уже в 2002 + 2 во Ржеве(откуда не известно). Саваслейкинские тоже есть здесь на фотках, у них восьмидесятые номера БС, 70-е это Бэшки, 90-е БМы. А по братску, должны быть синие, судя по фоткам от того же Николая Попова. Хотя тот 37, что есть там на фотках в Братске был синий, а на БРС уже стал красный, так может это не он? Кстати, Пермские борта 59 и 89 ну очень интересные экземпляры, с горбатыми СВЗ, коих на ходу мало где уже встретишь.
HighFlyer | 20:08 До 1994 года принадлежал Братску. Ему скоро 23 года уже будет... Модификации БС. БСов вообще немного было, штук около 20. Как раз в Перми должны быть, те что от Братска и еще 5 Громовских должны быть в Саваслейке, хотя с новым обликом неизвестно.
Скорее всего это фото сделано году в 90-91. Самолеты с желтыми номерами были в Омске, так как на фотках с 4020 БРС видел такие и доподлинно известно что они с Омска, хотя исключать другого тоже нельзя, но в любом случае фотка раритетная и заслуживает внимания.
HighFlyer | 01:04 Скорее всего это фото сделано году в 90-91. Самолеты с желтыми номерами были в Омске, так как на фотках с 4020 БРС видел такие и доподлинно известно что они с Омска, хотя исключать другого тоже нельзя, но в любом случае фотка раритетная и заслуживает внимания.
