Не химработы. но схожее. Бийск. вторая половина 70-х.
https://oki4.vkusercdn.ru/i?r=BDHElZJBPNKGuFyY-akIDfgncTXfId40mJaY_yJNdZHqBrhfBbBvsU6IMKZQahXCea4&dpr=2
Алексей Коваль | 2024-04-07 05:02 | 262906
@ Вадим874 (2024-04-06 16:29) > Фото могло быть сделано и в 70-х и в 80-х. Возможно, примерную дату подскажет > хорошо видимое химоборудование? Но тут нужны специалисты.
А химоборудование по годам как-то менялось?
Dr. Profus | 2024-04-06 18:36 | 262900
@ Вадим874 (2024-04-06 16:29) > Фото могло быть сделано и в 70-х и в 80-х. Возможно, примерную дату подскажет > хорошо видимое химоборудование? Но тут нужны специалисты.
В 1980-х плёнкой с сепией пользовадись уже довольно редко. Такой эфект был в моде в 1970-х.
@ Антон Петров (2024-04-05 19:14) > Одна и та же регистрация может присваиваться разным ЛА неограниченное число раз. > Но единовременно её может носить только один борт.
Справедливости ради, крайне редко, но всё же существовали случаи одновременной эксплуатации двух машин с одинаковой регистрацией. А в одном встретившимся мне случае (до конца, правда, не прояснённом, данных, возможно, недостаточно) — даже трёх (правда, одна машина из 3 уже не летала, но акт о её списании в этот момент ещё не был составлен).
Dr. Profus | 2024-04-05 19:24 | 262882
@ Антон Петров (2024-04-05 19:14) > @ Dr. Profus (2024-04-05 16:15) > > @ Антон Петров (2024-04-05 15:20) > > > К месту съёмки больше подходит СССР-40865, Як-12М. > > Да, но я не нашёл такой карточки... А одни номера разве могут быть на разных > > машинах? > Карточки на РП может не быть. Как правило, если неизвестна точная история борта. > Одна и та же регистрация может присваиваться разным ЛА неограниченное число раз. > Но единовременно её может носить только один борт.
Спасибо.
Dr. Profus | 2024-04-05 16:15 | 262864
@ Антон Петров (2024-04-05 15:20) > К месту съёмки больше подходит СССР-40865, Як-12М.
Да, но я не нашёл такой карточки... А одни номера разве могут быть на разных машинах?
@ Андрей Цымбал (2024-04-05 18:56) > Пишут, что данное фото опубликовано в книге А. И. Алтышева "Связисты Марий Эл". > Здесь https://vk.com/wall-152578319_22470
Кстати, описание по Вашей ссылки писал я и взято оно с нашего сайта.
Dr. Profus | 2024-04-05 19:04 | 262877
Так и есть - один источник. Фото 1930-х не может быть в одном экземпляре. У меня на сайте оно выставлено, я имею права на свою копию.
Кстати, описание по Вашей ссылки писал я и взято оно с нашего сайта.
Dr. Profus | 19:04 Так и есть - один источник. Фото 1930-х не может быть в одном экземпляре. У меня на сайте оно выставлено, я имею права на свою копию.
@ Андрей Цымбал (2024-04-05 16:39) > Фото решено не включать в общую базу. Причины: Не формат (фото не под формат > сайта: люди, животные и т.д.). Такие документы не нужны.
Жаль, кому-то не помешала бы схема. Теперь её просто так не найдёшь
Dr. Profus | 2024-04-05 17:33 | 262866
@ Андрей Цымбал (2024-04-05 16:39) > Фото решено не включать в общую базу. Причины: Не формат (фото не под формат > сайта: люди, животные и т.д.). Такие документы не нужны.
ОК.
Dr. Profus | 2024-04-05 14:32 | 262858
Нужны ещё такие ИПП? Могу тут же, в "Добавить фото этого борта".
Dr. Profus | 2024-04-04 17:24 | 262849
...Или вторая половина 1980-х.
Dr. Profus | 2024-04-04 17:23 | 262848
@ Андрей Цымбал (2024-04-04 17:14) > Подскажите пожалуйста, откуда известна дата?
Извините, просмотрел, дата не относится к ИПП - осталась от предыдущего фото. Инструкция, наверное, 1990-х гг (номера телефонов шестизначные).
Dr. Profus | 2024-04-04 16:38 | 262841
Схемы немного разняться, их около 20 штук. В оригинале имеют разрешение большой стороны около 10000 точек.
Dr. Profus | 2024-04-04 16:36 | 262840
@ Андрей Цымбал (2024-04-04 16:35) > Администраторы посмотрят, выскажут своё мнение.
