Войти на сайт
илья кузнецов
илья кузнецов
 | Павел Пронин | 20:35 Есть какие новости по этим бортам? Имеется ввиду 06,09,013! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №31861. отписаться |
| Дмитрий Богомолов | 20:33 Теперь 96017 в строю СЛО,14 туда же, вопрос времени. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №31861. отписаться |
| илья кузнецов | 20:32 Максим,скажите,вы не в курсе чей это В752,случайно не VIMовский RA 73019 и какова его дальнейшая судьба? И что будет с EI-DUE ex-Krasair? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №31861. отписаться |
 | Brio | 20:32 Cпасибо :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №37375. отписаться |
| илья кузнецов | 20:32 ШИКАРНЫЙ СНИМОК | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №37375. отписаться |
 | илья кузнецов | 20:32 ШИКАРНО!!! Я на НЁМ два раза из Марса Алам летал , крафт новенький-супер!!!Может быть,позже,выложу фотки своей любимой А/К. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №7249. отписаться |
 | илья кузнецов | 20:32 Донором оказался RA64501 см. реестр. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35917. отписаться |
| Юрий Степанов | 20:32 это что у него такие корки льда на морде и двигателях? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35917. отписаться |
| Олег Пластинин | 20:32 Безобразие) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35917. отписаться |
| Erik | 20:32 Юрий,в этом нет ничего удивительного) это же Россия,да и летать так можно,главное чтоб на элеронах,закрылках,интерцепторах,на створках шасси,на руле направления не было такого нароста)) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35917. отписаться |
| Roman | 20:32 У него даже на остеклении лёд. По пути сдует, фигня... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35917. отписаться |
| atc_aleks | 20:32 Перед запуском двигателей самолёт прошёл необходимую противообледенительную обработку. А мне вот интересно другое, до этого борта, в ПЛК базировался 64518 http://russianplanes.net/ID33994 , и у него тоже левый двигатель имел иной окрас. Кто выступил донором? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35917. отписаться |
 | Сергей Полунин | 20:32 Сегодня по ВПП 02 взлетел Ту-154 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35258. отписаться |
| Сергей Петровский | 20:32 adlerass сегодня фотки отправлю. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35258. отписаться |
| Сергей Полунин | 20:32 Сегодня сказали что: такие суда как Ту-154, Ил-76, Ил-62, Ил-86, Ил-96 и Ан-124 будут принимать на 06ю полосу. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35258. отписаться |
| Вячеслав Николаев | 20:32 То есть все отечественные на 06ю,остальные на 02ю если я правильно понял,причины? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35258. отписаться |
| Erik | 20:32 Нет,не только наши,а так же 747(если будут летать),767,а330 и т.д | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35258. отписаться |
| Erik | 20:32 02-20 просто короче 06й | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35258. отписаться |
| Erik | 20:32 Серёг,кстати,не факт что 154ки и 76е будут сажать только на 06ю,им вполне достаточно 02й. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35258. отписаться |
| Сергей Петровский | 20:32 Сергей а что это за новое здание на заднем плане , наверное новая пожарная часть.Я видел план реконструкции этого аэропорта, там запланирован новый грузовой склад и даже две или три стоянки под А-380. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35258. отписаться |
| Сергей Полунин | 20:32 Да, это новая пожарная часть. На месте снесенной старой, строят новый Командно-диспечерский пункт. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35258. отписаться |
| Сергей Петровский | 20:32 Как старую уже снесли? А как же мой вертолет RA-06293 на стояне № 37 стоит? А то его фотографий нет. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35258. отписаться |
| Сергей Полунин | 20:32 Erik Привет! Понятное дело, что длинны 02-20 за глаза хватит и Полтинничку и 76му! Но есть еще и такое понятие как "Ударно-динамическая нагрузка" на плиту (тоннаметр). Видно пока что опасаются (мягко говоря) сажать туда такие суда. Пройдет время, обкатают. Проследят за "просадкой", швами и.т.д. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35258. отписаться |
| Сергей Полунин | 20:32 Сергею Петровскому: Да Вертолет Ми-26. Он стоит уж поди месяца полтора как! У меня куча фоток с ним! Но они его так поставили, что невозможно снять его "чистым". То хвост стойка освещения закрывает, то провисшие провода... Эх мужики! Я б показал все что строят и как сделали, но не могу фоты загрузить самого порта. сайт требует тип самолета! А гдеж я его возьму, когда гружу фотку "ПОРТА" | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35258. отписаться |
| Сергей Петровский | 20:32 Да нет он 19-того декабря работал, там работа на него разовая на Лунной и Красной Полянах вот экипаж время от времени приезжает на работу. А его бедолагу не знают куда поставить он время от времени мешает, когда делегации прилетают , а прилетают они не редко. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35258. отписаться |
| Сергей Полунин | 20:32 Сергей, у вас есть какая нибудь система быстрых сообщений? Типа Аськи? Мог бы фоты передать... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35258. отписаться |
| Сергей Петровский | 20:32 [email protected] это мой электронный адрес | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35258. отписаться |
| Сергей Полунин | 20:32 Щас отправлю! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35258. отписаться |
| Сергей Петровский | 20:32 Спасибо! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35258. отписаться |
| Андрей | 20:32 Правильно, нечего предложить. Так что появление иностранных машин вполне логично и оправданно. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35258. отписаться |
| В.Р. | 20:32 а кто привёл отечественное авиастроение в его нынешнее состояние? ---------------- тепличные условия советских времен | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35258. отписаться |
| Вячеслав Николаев | 20:32 2 Andrew Вы ушли от ответа,но это и понятно,дальнейшую дискуссию по данному вопросу считаю абсолютно бессмысленной.Можете писать в личку. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35258. отписаться |
| Андрей | 20:32 О каком состоянии речь? )) После Як-40 (т.е. с конца 60-х) машин в этом классе больше не было! Так если ничего и не было, то значит все осталось при своих? Тогда в какое же состояние привели? )) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35258. отписаться |
| Вячеслав Николаев | 20:32 Я Вам про Ивана,а Вы про Федота.Объясняю ещё раз-в такое состояние,что внутренние и международные рейсы выполняются на 80% если не больше бортами иностранного производства.Что будет на этом сайте публиковаться через несколько лет? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35258. отписаться |
| Андрей | 20:32 Мы какжется осбуждали Фальконы в СЛО )) как незаметно переместились на проблемы гражданской авиации в целом ) Меня данная тема не интересует, извините. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35258. отписаться |
| kiba | 20:32 >> а кто привёл отечественное авиастроение в его нынешнее состояние? > тепличные условия советских времен чушь полная в нынешнее состояние его привели продажность авиавластей страны + нежелание сильно меняться (преимущественно по части сервиса, потому что технически наша авиатехника на уровне) у многих КБ и заводов, и тех же властей. Не было прямых взяток и лоббирования в других странах, как у иномарок | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №35258. отписаться |
 | илья кузнецов | 20:32 Господа админы,уточните, пожалуйста,историю этого борта т.к. это ливрея АВЛ (Аэрофлот норд). Об этом говорит даже северное сияние на киле. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №24735. отписаться |
| kiba | 20:32 да, ливрея сразу бросается в глаза но в ГА РФ этот борт никогда не эксплуатировался возможно, хотели в АВЛ когда-то передать. Но точно неизвестно | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №24735. отписаться |
| Erik | 20:32 Да,в карточке борта нет инфы,что он летал в АВЛ. А ливрея АВЛ,значит летал. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №24735. отписаться |
| Erik | 20:32 Это походу как с ил96-400 "афл",покрасили в "афл", а афл не взял и перекрасили в "полет",а этот не стали перекрашивать. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №24735. отписаться |
