Алексей, Вадим, спасибо! Постарались передать вам всю красоту того дня!:))
Жаль лишь то, что он у меня далеко не каждый день "утпшит" над головой. Это вообще была моя первая съемка данных машин. Но, безусловно, она запомнится на всю жизнь.
Кирилл Науменко | 2019-01-25 23:14 | 237860
Увы, грустное зрелище, всё что осталось от нашего красивого леса( Но фотка огонь!
Кирилл. Кроме шоу с гонками пилотаж "Первый полет" и "Русь", а также парашютные прыжки с Ми-8. Ну и самолеты после дистанции крутят небольшой пилотаж. "Шоу" оно и есть "шоу". Это на тренировке, а что будет 16, 17 точно пока неизвестно.
Кирилл Науменко | 2014-08-12 15:58 | 155271
Олег, что наблюдалось в воздухе в этот день? Какая воздушная программа ожидается на самом шоу?
Кирилл Науменко | 15:58 Олег, что наблюдалось в воздухе в этот день? Какая воздушная программа ожидается на самом шоу?
Похоже это эмаль ЭП-140-серая. ОСТ на неё в России единый, но лаборатории на предприятиях часто получают различные оттенки.
ЭП-140 серо-голубая (так по ОСТу) имеет большую "голубизну" чем на фото, но не исключена игра света и теней :))
Точнее можно узнать уточнив "кто" делает обтекатели .. или по спецификации из КД ОКБ Камова на обтекатель...
Кирилл Науменко | 2014-03-13 15:50 | 139261
Кто подскажет, как называется цвет,в который окращен носовой обтекатель?
А кому нужен самолет, которые летать может не туда, куда надо, а туда куда хочет? Что касается CRJ-200, он на рейсе Томск - Нижневартовск - Томск, у Ан-24, выигрывал больше часа полетного времени. А это очень, и очень много.
cemichael | 2016-12-22 15:55 | 117312
Прилетал 114-й семь лет назад в Иркутск. Гоняли его по местным маршрутам (не помню, на грунтовки или нет). Поработал один летний сезон и не прижился. Не те условия у нас.
А вот если бы его поставили на регулярку через день Иркутск - Красноярск, на след день Иркутск-Улан-Удэ-Чита и обратно. Ему бы там самое место. Если у него салон больше и комфортнее чем у CRJ-200, то последнего в топку, хотя он реактивный, что приятнее)
Кирилл Науменко | 2014-01-22 19:47 | 117293
Этот борт и 91015 опять выставлены на продажу. Пока вариантов,куда их отдать,у компании-владельца нету =(
...и так продолжим выдавать аргументы в пользу МД.
-наличие разъёмов под заглушкой над зализом ОШ для АПП-50.
-наличие воздухозаборника для ГНГ.
-антенны УКВ станций не АШС-ГМ. стоят АШС-УД. а та что АШС-ГМ стоит, так это для АРК-У2.
-наличие дополнительных антенн на консолях крыла. На ТД их нет.
-наличие антенн на нижней части ОШ в районе антенны ДИСС. Это "Фасолька" . На ТД её тоже нет.
ЭТО МД. Я был в нём не раз, там ещё много чего не гражданского.
АДМИНИСТРАТОР! исправляйте.
Васильев Александр | 2017-06-25 21:44 | 106628
Воздухозаборник в обтекателе (гондоле) шасси для ГНГ ( генератор нейтрального газа) на ТД этого ГНГ нет, отсек есть, а ГНГ нет. Стоят на МД, на всех бортах ВВС в России. Отсутствуют на всех иностранных бортах и на коммерческих.
Кирилл Науменко | 2013-02-15 22:34 | 106620
Заводской интересный,не видел ещё 76х, выпущенных в 1997 году
