Dmitry P | 12:27 Я уже попросил админов сделать мне /dev/null
Спасибо всем, удачи и дальнейшего процветания.
Dmitry P | 12:10 Редкость самолёта не оправдывает криворукость горе-фотографа.
Dmitry P | 12:06 Что значит "сампосебекрасивыйснимок"? Розово-бензиновое небо, заваленный горизонт, крыло в клеточку. Борт редкий, а фотографу учиться и учиться....
Dmitry P | 11:52 Горизонт завален, ужасная грейни.
На АН-12 в Чеченскую бомбы кидали))
Интересно при тренировках это было УБП или УТП )))))
Владимир Тараканов | 2012-10-28 12:35 | 96007
В военно-транспортной авиации боевой задачей является перевозка военных грузов и личного состава. Может быть поменялись термины, а раньше, когда я там служил все такие полеты назывались УБП.
В споры принципиально не вмешиваюсь, просто Сергею информация к размышлению. У него есть отличная тематическая ветка на aviaforum.ru, больше пригодная для фотоотчётов. Формирование фотобазы данных на этом сайте давно закончено, и теперь более востребован качественный контент. Пусть лучше будет одна фотография, но интересная. Тех же суперджетов сам могу за день в Шереметьево нащёлкать сколько угодно, но зачем....
Это только моё мнение, никому не навязываю, если автор сочтёт нужным - пусть удалит этот комментарий.
N.Demianchuk | 2012-03-28 18:16 | 72799
>>>Лет через тридцать-сорок будем
фотографии старика Экзотыча
добрым словом вспоминать.
Именно так! Сейчас очень не хватает таких ежедневных фотоотчетов для когда-то летающих, а теперь уже не существующих бортов.
Dmitry P | 2012-03-28 15:43 | 72795
Но не одно и то же каждый день на протяжении года.
Dmitry P | 2012-03-28 15:20 | 72792
Сергей, не обижайся, но пора завязывать с этим фотоспамом.
Dmitry P | 18:51 В споры принципиально не вмешиваюсь, просто Сергею информация к размышлению. У него есть отличная тематическая ветка на aviaforum.ru, больше пригодная для фотоотчётов. Формирование фотобазы данных на этом сайте давно закончено, и теперь более востребован качественный контент. Пусть лучше будет одна фотография, но интересная. Тех же суперджетов сам могу за день в Шереметьево нащёлкать сколько угодно, но зачем....
Это только моё мнение, никому не навязываю, если автор сочтёт нужным - пусть удалит этот комментарий.
Dmitry P | 15:43 Но не одно и то же каждый день на протяжении года.
Dmitry P | 15:20 Сергей, не обижайся, но пора завязывать с этим фотоспамом.
> сама идея ЛК
идея ЛК началась с того, что здесь не только фотосайт, но ещё и реестр. А для реестра могут представлять ценность кадры не обязательно очень хорошего качества.
Что касается требований, то они и так демократичные и очень условные. Интересные кадры всё равно принимаются.
Кстати, из 10 тысяч прошлых кадров не приняли 1600, всего 16%. На том же airliners принимают меньше половины, для сравнения.
BELAVIA | 2011-12-07 23:27 | 55911
в точку!!!на них и пытаюсь учиться,особенно жду самоубийц-мотоциклистов
Dmitry P | 2011-12-07 20:33 | 55894
Не нужно путать фотосайт с фотохостингом, только и всего. То есть из 30 отснятых фоток одного борта с разных ракурсов выбираются 1 - 2 лучшие, обрабатываются и загружаются. А то, что интересно но низкого качества, заливается пачкой на любой фотохостинг, и даётся ссылка на каком-нибудь авиационном ресурсе. Кому интересно - тот посмотрит.
Dmitry P | 20:33 Не нужно путать фотосайт с фотохостингом, только и всего. То есть из 30 отснятых фоток одного борта с разных ракурсов выбираются 1 - 2 лучшие, обрабатываются и загружаются. А то, что интересно но низкого качества, заливается пачкой на любой фотохостинг, и даётся ссылка на каком-нибудь авиационном ресурсе. Кому интересно - тот посмотрит.
В такой ливрее даже на airliners.net - всего одна фотография...
Макс Кошкин | 2011-08-17 17:50 | 44828
Ах, ну простите, как же это я в 2002 году-то без зеркалки с L-оптикой-то ходил. Что ж это я, право слово.
Если по сути: это единственная фотография данного борта и данной АК на сайте.
