@ Александр Савелов (2025-02-28 10:39) > Те наработки,что были в СМ уже не использовать, там куча импортного было. 2х > членную кабину сделают, если 214 пойдет таки в серию, но ничего общего с СМ там > уже не будет..
Спасибо! Очень интересно! А подробнее можно где-нибудь почитать на эту тему?
Rivershkiper | 2025-03-03 09:17 | 268269
@ Макс320 (2025-02-26 22:24) > Ух какой красавец! И главное ,что наш ,Российский!
Согласен. Но как показывает практика - главное, как производитель обеспечит регулярное снабжение запчастями. Как бы не кидались известной субстанцией в Boeing (и заслуженно!) - есть основное представительство, туда и надо обращаться по всем вопросам.
Как сейчас будет с нашими машинами, не знаю. Но в начале 2000-х было так: нужен двигатель - езжайте в Пермь, только там для монтажа нужны кронштейны и болты - мы их не делаем, мы их берем на заводе в Усть-Пердюйске (условно) - вот и вы там возьмите. То, что машину вновь выпускают - отлично. Главное - что бы сервис был налажен. Тогда свои самолеты будут использовать, а если этого не сделать, то про отечественную гражданскую авиатехнику можно забыть, увы.
Denisin | 2025-02-26 21:33 | 268202
@ Август (2025-02-26 20:14) > На покраску прилетел?
Да.
