Денис Котляр | 2011-04-08 22:22:00 | 40881
Когда в декабре 1991 г. СССР перестал существовать, несколько Ил-22 оказались "за границей", где и остались, войдя в состав ВВС новорожденных государств (75915 - в Казахстане. 75916 - в Белоруссии (Мачулищи). 75918 - на Украине (Львов), а 75929 достался Молдавии). 75915 оказался самым несчастливым - в 1994 его переоборудовали в грузовой, но буквально через несколько дней после выхода из капремонта его таранил в Павлодаре Ан-12. после чего -Ил" восстановлению не подлежал. Белорусский 75916 долгое время стоял на земле после пожара двигателя и в 1998 г. был приобретен латвийской авиакомпанией Concors Air Company. После капитального ремонта эта машина была переоборудована в лайнер - как пассажирские салоны, так и навигационный и радиосвязной комплекс стали соответствовать самым высоким стандартам. Самолет сменил тип. став Ил-18Д и получил регистрационное обозначение YL-LAO 75929 разоборудовали на месте, превратив в грузовой, и передали авиакомпании Vichi (коммерческое подразделение ВВС Молдавии).

Андрей Нефёдов | 2011-04-08 22:33:00 | 33873
Админ, исправь дату.Вадим,где именно была сделана фото и когда?

Алеут | 2011-04-08 22:24:00 | 33872
Коля

Попробуйте расписать конкретно по номерам и модификация, тех о которых знаете и уверены.

тов. Админы

Поглядите, что люди пишут! Модификации, даты, номера... Понимаю на словах просто, но подумайте фото+реестр+энциклопедия, - и всё в одном месте. Столько книг, журналов, статей, - вот если бы это всё систематизировать.

Алеут | 2011-04-08 21:32:00 | 33867
USSR-85049

Бизон - это "чистый" Ил-22 (Ил-18Д-36). Разработан в рамках темы "36" ЭМЗ им. В.М. Мясищева. Первый полёт в 1972 г. (КВС - ведущий лётчик-испытатель К.В. Чернобровкин). На заводе № 30 ("Знамя Труда", г. Москва - для тех, кто не знает) построили 14 самолётов этого типа. Возможно, как написал Денис Котляр, имела место переделка из рейсовых самолётов - "это науке не известно". :-)

75897 - это правда Ил-22 "Бизон", спасибо, что поправили. У них ("Бизонов"), кстати, основное визуальное отличие от "Зебр", - длинная подфюзеляжная антенна.

По поводу номеров Ил-22, которые указал USSR-85049 (75897;75898;75899), добавлю что "Зебры" не идут 75901 по 75928, потому что 75906 точно простой Ил-22. И ещё кстати 75895 тоже (был?) Ил-22.

USSR-85049 | 2011-04-08 20:53:00 | 33863
Ил-22М бизон-75897,75898,75899.Далее идут зебры с 75901 по 75928.Некоторые из машин уже не летают.