! wingeds.world ! крылатые

комментарии к фотографиям комментарии к фотографиям

страница 1

Дмитрий \| 2020-11-16 06:52 \| 247163 Всё правильно, это 34001212497 после капитального ремонта.
Micro \| 2020-10-20 16:32 \| 247162 Считаю, что это не зав. № 34001212497. У того регистрация RF-93100 и минимум с 2019 г. бортовой номер 91 синий.
...и ещё 6 комментариев

Дмитрий | 06:52
Всё правильно, это 34001212497 после капитального ремонта.

Ми-26 RF-13381/79

Дмитрий \| 2018-06-13 23:31 \| 232119 Конечно он ошибся)))Точнее в заблуждение ввёл. Обычный Ми-26, только с системой об облучении другой, Устройством выброса и т.д.
Вячеслав \| 2018-05-30 10:25 \| 232118 https://www.aex.ru/news/2018/5/29/184791/
...и ещё 5 комментариев

Дмитрий | 23:31
Конечно он ошибся)))Точнее в заблуждение ввёл. Обычный Ми-26, только с системой об облучении другой, Устройством выброса и т.д.

Ми-26 70

Михаил Мизикаев \| 2017-01-15 19:04 \| 212806 Урал загоняли :)
atc_aleks \| 2017-01-14 20:37 \| 212805 Да, КрАЗ в него загоняли
Дмитрий \| 2016-12-19 17:54 \| 212802 Да,борт ушёл в Левашово.Только пока будет в псковском Острове.
...и ещё 6 комментариев

Дмитрий | 17:54
Да,борт ушёл в Левашово.Только пока будет в псковском Острове.

Ми-26

Хромов Алексей \| 2016-12-20 03:22 \| 212398 Точно, в блистере штурмана видно круглый иллюминатор,а там должна быть перегородка.
Дмитрий \| 2016-12-19 17:57 \| 212397 Походу Т2,чего-то штурмана не видно)))Скорее всего для Алжира.
...и ещё 1 комментарий

Дмитрий | 17:57
Походу Т2,чего-то штурмана не видно)))Скорее всего для Алжира.

Ми-26Т 04

Дмитрий \| 2016-12-19 18:02 \| 212343 До 2004 года летал в Егорлыкской под бортовым 93.

Дмитрий | 18:02
До 2004 года летал в Егорлыкской под бортовым 93.

Ми-26Т RA-06270

Ми-26 \| 2016-12-19 23:17 \| 201682 Сертификат лётной годности на Вертолёт "Ми-26", заводской №34001212312, будет выдан по завершению работ по переработке Вертолёта "Ми-26" (военный) в типовой экземпляр "Ми-26Т" (гражданский).
Ми-26 \| 2016-12-19 23:14 \| 201681 Согласно свидетельству о регистрации воздушного судна от 03.04.2014 № 7140, собственником воздушного судна с государственным регистрационным знаком "RА-06270" с заводским номером 34001212312 является ООО "Абакан Эйр".
Дмитрий \| 2016-06-02 09:01 \| 201677 Ну это явно не 34001212484!
...и ещё 3 комментария

Дмитрий | 09:01
Ну это явно не 34001212484!

аэродромная техника

александр козлов \| 2015-12-16 01:16 \| 192271 спасибо
С.А.М. \| 2015-12-15 23:39 \| 192270 В этом году катался на таком по Краснокаменску.
Дмитрий \| 2015-12-15 00:28 \| 192266 Во аппарат!!!
...и ещё 5 комментариев

Дмитрий | 00:28
Во аппарат!!!

Ми-26 RF-36019/01

Вадим \| 2015-11-22 17:40 \| 190961 6м р/р
Дмитрий \| 2015-11-21 07:42 \| 190960 Старый не старый,А ресурс по часам выработал!
Дмитрий \| 2015-11-20 20:06 \| 190957 На КВР,наверное пришёл.
...и ещё 4 комментария

Дмитрий | 07:42
Старый не старый,А ресурс по часам выработал!

Дмитрий | 20:06
На КВР,наверное пришёл.

Ан-22А RA-09329

Дмитрий \| 2015-08-16 11:56 \| 183853 Везёт Ми-8 для перевозки "первых лиц" на Дальний Восток
СашаШмель \| 2015-08-15 17:49 \| 183852 На Украинку полетел. Что-то повёз, вероятно.
...и ещё 2 комментария

Дмитрий | 11:56
Везёт Ми-8 для перевозки "первых лиц" на Дальний Восток

Ми-26ТЗ RF-93095/90

Guus Ottenhof \| 2015-08-05 23:33 \| 182392 Wel do not shoot the messenger, Micro told me so it was !
Ми-26 \| 2015-08-05 18:31 \| 182391 Factory number "ROSTVERTOL" - 34001212644. Helicopters "Mi-26" produced series. This helicopter is the fourth in the thirty-third series. Serial number - "33-04". Registration - "RF-93095". The number on the fuselage - "90-blue".
Дмитрий \| 2015-07-25 11:59 \| 182383 Даже по створкам видно!Совсем они не новые)))
Дмитрий \| 2015-07-25 11:55 \| 182382 Чего-то Вы путаете...вроде это 34001212494 после ремонта.
...и ещё 9 комментариев

Дмитрий | 11:59
Даже по створкам видно!Совсем они не новые)))

Дмитрий | 11:55
Чего-то Вы путаете...вроде это 34001212494 после ремонта.

Ми-26ТЗ RF-93095/90

Дмитрий \| 2015-07-25 16:21 \| 182381 Это 34001212494 вроде бы как!

Дмитрий | 16:21
Это 34001212494 вроде бы как!

Ми-26 RF-95570/11

Дмитрий \| 2015-08-21 23:24 \| 176266 Это же не 12630!
Taras Bazhanskiy \| 2015-05-08 21:03 \| 176265 Как вас не засосало?)
...и ещё 1 комментарий

Дмитрий | 23:24
Это же не 12630!

Ми-26 81

Дмитрий Комиссаров \| 2016-01-12 23:33 \| 174436 Ещё один гибрид - летающий ТЗ :) http://rcforum.ru/attachment.php?attachmentid=3580886&d=1452547578
Дмитрий Комиссаров \| 2015-11-13 12:22 \| 174435 2 Вадим: когда мне в почту свалился комментарий "МИАНнушка", я уж подумал - Ан-2 в рекламной раскраске МИАН (Московского инвестиционного агентства недвижимости)
Дмитрий \| 2015-04-20 19:38 \| 174428 -33 было.
...и ещё 14 комментариев

Дмитрий | 19:38
-33 было.

Ми-26 80

Энгель Артём \| 2017-07-07 21:36 \| 170468 Однако холодно!:)
Сергей \| 2015-03-02 22:45 \| 170467 Фантастика! Очень красиво! Браво!
Дмитрий \| 2015-03-02 21:08 \| 170465 Минус 38 на метео было.
...и ещё 3 комментария

Дмитрий | 21:08
Минус 38 на метео было.

Ми-8МСБ-В

Алеут \| 2014-07-12 00:44 \| 153073 Не совсем так. На Ми-8МСБ устанавливаются двигатели ТВ3-117ВМА-СБМ1В 4Е серии. Их взлётная мощность 1500 л.с., крейсерская 1000 л.с. - то есть всё тоже самое, что и у штатного ТВ2-117А (АГ). Если бы там реально возросла мощность, то пришлось бы дорабатывать трансмиссию и редуктор. Цель такой замены проста - продлить жизнь парку Ми-8Т, ибо ТВ2-117 уже не выпускается. Плюс СБМ1В 4Е серии имеют лучшую экономичность, больший ресурс и высотность. http://www.motorsich.com/rus/products/aircraft/turboshaft/tv3-117vma-sbm1v_ser4e/
cyanide \| 2014-07-11 23:53 \| 153072 Так они уже научились модернизировать)) главное отличие Т от МТ - это двигатели ТВ3-117МТ, потом ТВ3-117ВМ... на Ми-8МСБ планер от Т, а движки новые ТВ3-117... отсюда и возрозшая грузоподъёмность с шестью пилонами подвески, с такой нагрузкой МСБшки в любых регионах могут эксплуатироваться. Ми-8ТВК с шестью пилонами и ПТУР летали только на европейском театре и без десанта((
Дмитрий \| 2014-07-11 23:33 \| 153070 Модернизированный Ми-8МТ до версии Ми-8МСБ-В Оршанским АРЗ на 7-й Международной выставке вооружения и военной техники "MILEX - 2014" г.Минск. Не пойму, неужели теперь МТ умеют в Т модернизировать...может ошибка? Чистая ТЭШКА на фото...
...и ещё 4 комментария

Дмитрий | 23:33
Модернизированный Ми-8МТ до версии Ми-8МСБ-В Оршанским АРЗ на 7-й Международной выставке вооружения и военной техники "MILEX - 2014" г.Минск.
Не пойму, неужели теперь МТ умеют в Т модернизировать...может ошибка? Чистая ТЭШКА на фото...

Ми-35МС (изд. 7503) 351

Pkk \| 2014-08-08 23:19 \| 150045 Из домика?
Вячеслав Бабаевский \| 2014-08-08 22:24 \| 150044 Что-то не могу понять откуда снято.
Дмитрий \| 2014-06-03 02:59 \| 150018 Слышал, что для МО ведутся разработки салона для высоких лиц, именно на базе Ми-35. Видимо вот оно это чудо!
...и ещё 33 комментария

Дмитрий | 02:59
Слышал, что для МО ведутся разработки салона для высоких лиц, именно на базе Ми-35. Видимо вот оно это чудо!

Ми-22 (Ми-6АЯ/Ми-6ВзПУ) 12

Дмитрий \| 2014-02-17 20:18 \| 141310 Выглядит как летающий!)))

Дмитрий | 20:18
Выглядит как летающий!)))

? Ми-8АМТ(Ми-171) ? 987

Андрей Поспелов \| 2014-03-10 14:07 \| 140763 ЛЛ 17130, отработка темы МИ171А2 изд.17115 ОП-1, 17121 ОП-2
kabuki \| 2014-02-12 01:04 \| 140762 Ну новые лопасти НВ у него были ещё осенью 2012 года, как и Х-образный хвостовой винт. Посмотрите его фотки. Теперь же и хвостовая балка новая.
Дмитрий \| 2014-02-10 20:16 \| 140758 Ого!Ничего себе!!!
...и ещё 5 комментариев

Дмитрий | 20:16
Ого!Ничего себе!!!

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ