120371 | Сергей Рябцев | 2013-09-25 12:04:00 | 120371
to Грушина Марина
Не стоит засовывать в "пейзажи" достаточно обычные авиационные фотографии. Это также касается "дымов" и "салютов". В любом случае категория "пейзажи" модерируется намного жёстче, а попавшие в ЛК снимки этой категории намного труднее находятся поиском. | |
|
|
52192 | Василий Егоров | 2011-08-22 21:41:00 | 52192
На этом МАКСе он летный? |
| авиафил | 2011-08-22 22:03:00 | 45217
Стекла на носовой части такие же мутные, как и на МиГ-23, стоящих на "хранении".
Обсуждали тут уже... Так и не выяснили, почему..)) |
| Олег Зиминов | 2011-08-22 21:46:00 | 45216
Василий, это шутка, зов души или Вы действительно не в курсе событий, причем не свежих? | ...и ещё 14 комментариев
|
|
|
47289 | Антон Петров | 2011-06-26 18:22:00 | 47289
В статическую экспозицию Домодедово был включен подвешенный в воздухе Ту-154. Провисел на одном месте 4 дня.)))))))))
http://russianplanes.net/ID40036
| |
|
|
47003 | Игорь Двуреков | 2011-06-23 13:13:00 | 47003
Ну так марево нежелательно как раз на самолёте и тут никуда не денешься, а на небе - пусть бы себе было. :) Мне кажется она просто отрезает лишнее ( забор например ), оставляя в кадре по максимуму только самолёт. А вообще в правилах загрузки первым пунктом указано что минимальный размер кадра по длинной стороне - 1000 пикс. |
| Антон Петров | 2011-06-23 12:59:00 | 40598
Предположу, что таким образом Марина пытается бороться с маревом, которое в последние годы стало практически постоянным явлением в торце 32L и над её БПРМ. Марева не бывает или очень мало только при достаточно сильном ветре или отсутствии солнца. | |
|
|
Грушина Марина
