23314 | kiba | 2010-07-04 19:23:00 | 23314
а куча ещё цела? |
| Алексей Резниченко | 2010-07-04 19:37:00 | 18392
Там сейчас куча куч! Рядом с той самой кучей прорыли тоннель под ж/д насыпью и наворотили вокруг терриконы из щебня и песка - раздолье, но объектив нужный лучше заранее установить т.к. очень пыльно... | |
|
|
23312 | piligrim51 | 2010-07-04 19:21:00 | 23312
Адлеровские сюжеты одни из любимых!) |
| piligrim51 | 2010-07-04 20:51:00 | 18388
Это очень хорошо!)
Что это за место съемки такое с высокой линией горизонта? Особенности рельефа? |
| Алексей Резниченко | 2010-07-04 19:29:00 | 18387
Там сейчас такой бардак вокруг территории аэропорта, что можно свободно фоткать почти с любой стороны, да к тому же строящаяся новая эстакада у АЗС будет отличной споттерской точкой. ;) | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
23309 | ma | 2010-10-18 16:49:00 | 23309
шедевр! |
| | 2011-02-06 21:13:00 | 18385
у этого борта красивая "история фотографий"-умеет позировать! | |
|
|
23068 | Андрей Марков | 2016-10-02 17:59:00 | 23068
Самый красивый парад! | |
|
|
23040 | Алексей Резниченко | 2010-07-01 23:55:00 | 23040
Через пару недель 25 мая этот борт снова попался на глаза уже в Лоо (Сочи) - летел в Абхазию с посадкой в Адлере, а 26 мая прошёл обратно. Сфоткал конечно, но кадры только для идентификации и годятся (далеко прошёл). |
| Вадим | 2017-01-11 08:44:00 | 18295
Это 34001212524, просто Ми-26, перенумерованный в конце лета 2010г. в № 99 (сравните пятна камуфляжа с 99-м http://russianplanes.net/id129989 с Ми-26т № 91 в 2014г. http://russianplanes.net/id135901 | |
|
|
23033 | Михаил Лисовский | 2010-07-02 00:39:00 | 23033
Очень здорово. Всегда можно посмотреть время, когда он пролетал... | |
|
|
22962 | Алексей Резниченко | 2010-07-01 09:13:00 | 22962
В июле 2009 г. проходил капремонт в казанском ОАО "КАПО им. С.П. Горбунова" http://www.gzt.ru/topnews/society/249572.html | |
|
|
22952 | Алексей Резниченко | 2010-09-27 22:33:00 | 22952
Моё видео с радиопереговорами: http://www.youtube.com/watch?v=7EyZUhQV2u4 |
| Алексей Резниченко | 2010-11-27 11:08:00 | 18249
Русским Витязям запретили делать кобру... http://lenta.ru/news/2010/11/18/cobra/ | |
|
|
22883 | Кирилл Кириллов | 2010-07-02 22:28:00 | 22883
Павел Галактионов
Вертолет идет за Н.В., но Р.В. противодействует. На МИ-8Т Р.В. тянет, на МИ-8МТ-толкает. Это аксиома.
==================================================================================================================
Подучите про реактивный момент, и Вы поймёте, что всё наоборот! Алексей Резниченко прав на все 100! |
| Павел Галактионов | 2010-07-03 14:20:00 | 18221
Алексей, я АОшник и с винтом я напутал. Мне простительно, но если Вы поняли чем отличается МТ от Т, то пообщались мы не напрасно. |
| Алексей Резниченко | 2010-07-02 23:04:00 | 18220
Даже и не знаю, что сказать... начинает смахивать на спор про самолёт, взлетающий по условной беговой дорожке, которая ускоряется ему навстречу прямо пропорционально ускорению самолёта. Вот чесслово - половина спорщиков осталась при мнении, что самолёт не взлетит! :)))
Фиг с ним с этим тяни-толкаем, а что куда вертится при потере рулевого управления хорошо видно на этом видео или любом другом, где есть поломка рулевого винта: http://rutube.ru/tracks/636704.html |
| Павел Галактионов | 2010-07-02 21:46:00 | 18218
Алексей! Вертолет идет за Н.В., но Р.В. противодействует. На МИ-8Т Р.В. тянет, на МИ-8МТ-толкает. Это аксиома. |
| Алексей Резниченко | 2010-07-02 09:01:00 | 18217
Всё правильно кроме утверждения, что хвост стремится за несущим винтом - его наоборот, в противоположную сторону сила противодействия толкает иначе кирдык всей физике! :)
В нашем случае (при виде снизу на фото) несущий винт вращается против часовой стрелки <-<-<-<-<, хвост естественно, стремится развернуться в обратную сторону ->, а рулевой винт этому мешает <-, а поскольку расположен он слева, то и получается, что он тянет. Да у старых машин рулевые винты действительно справа, да ещё и вращаются в противоположную сторону. | ...и ещё 6 комментариев
|
|
|
Алексей Резниченко
