! wingeds.world ! крылатые

Алексей Крайчек

Фото
10

Показов
23 378

Лайков
234

На сайте
Дек 2011

Алексей Крайчек

Фото
10

Показов
23 378

Благодарностей
234

Регистрация
Дек 2011

Лента новостей:

2020-10-13

	viktorija33 \| 2020-10-13 13:06:20 ТУ-134 вырос из ТУ-124... так что скорее всего от Сто тридцать четверки подойдут и окна пилотской и штурманской кабин и иллюминаторы салона.

2020-10-11

	Андрей Хомич \| 2020-10-11 13:39:36 viktorija33, ничего не могу сказать. Может, подойдут, а может, и нет. Насколько я знаю, туда вставили просто пластины, вырезанные из плексигласа.

2020-03-02

	Андрей Хомич \| 2020-03-02 04:57:45 А ещё там был МиГ-23М № 141, который сейчас украшает парк техники в Тольятти. http://airliners.net/photo/1711959 https://russianplanes.net/id181500

2019-10-17

	Антон Удинский \| 2019-10-17 14:16:25 https://pastvu.com/p/901608 еще одна архивная фотография 1971 года

2019-09-21

	Михаил Лисовский \| 2019-09-21 22:39:55 Ан-24Т СССР-29101 не видно на этом фото. Он правее. https://russianplanes.net/id129229

	Старик из бани \| 2019-09-21 19:48:00 Александр конечно прав.Но... см. карточку! Переоборудован из Ан-24, потому и иллюминаторы соответствуют Ан-24 https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD-34

2019-09-20

	viktorija33 \| 2019-09-20 20:13:13 А они -оригинальные- подойдут и от ТУ-134.)) Не так ли?

	viktorija33 \| 2019-09-20 20:12:39 У АН-24Т не было стольких иллюминаторов. И окраски такой АН-24Т не имели. Однозначно пассажирский АН-24

2019-09-19

	Сергей Пахотин \| 2019-09-19 21:28:30 Видел в Смышляевке этот МиГ-23М и ещё №47, примерно в 2003 году. Стояли оба вместе, рядом со спецмашинами (напротив Як-42). Их резали на части. МиГи были с Военной кафедры. Вертолёт Ми-24А тоже с ВК. МиГ-23М №47 https://static.aviaforum.ru/attachment-files/2012/08/552200_7bfab8c18ea1b3fbfd0ac7554dc2b025.jpg

	Андрей Хомич \| 2019-09-19 17:12:39 Алексей, сейчас где-то можно добыть оригинальные стёкла от Ту-124? Шанс один на миллион. От реставраторов этого борта я не слышал новостей о таком везении.

	Сергей Пахотин \| 2019-09-19 14:35:20 Встречал информацию, что это Ан-24 СССР-46720

	Сергей Пахотин \| 2019-09-19 14:31:35 https://static.aviaforum.ru/attachment-files/2012/08/552197_1e94c3329169b2e3d727ed0d223bb447.jpg

2019-09-18

	Андрей Хомич \| 2019-09-18 20:03:27 Да, было бы интересно узнать судьбу этого МиГ-23.

	Михаил Лисовский \| 2019-09-18 19:52:33 Этот Ан-24 точно не СССР-29101. СССР-29101 стоит дальше от Ту-144 (возле забора). Это видно даже на предыдущих Ваших фото. Алексей, а это точно Ваши фото и это, и предыдущие? Т.к это и предыдущей фото взято со странички сайта этого аэродрома. Они (две последних Ваших фотографии)обрезаны и составляют примерно одну четверть от первоначального размера.

	Алексей Крайчек \| 2019-09-18 19:29:21 А в бортовых иллюминаторах стекла оригинальные или подходящие нашли от ТУ-134 ?

	Алексей Крайчек \| 2019-09-18 18:52:41 Андрей Хомич, там много чего было. Например, два ранних АН-24 с одним подфюзеляжным гребнем, они стояли за ТУ-144, между ним и забором. Оба так же порезали. Один из этих 24-х третий экземпляр, с/н 000-03, б/н СССР-29101. Но МиГ-23 самолет небольшой, могли и в корпус института перевезти. Надо узнать будет это.

	Алексей Крайчек \| 2019-09-18 18:48:26 Илья Миронов, верное замечание, приношу извинение. Но исправить комментарий не могу.

2019-09-17

	Илья Миронов \| 2019-09-17 18:50:21 Небольшая ошибка закралась и в подпись к фотографии, и в карточку борта. Авиационный институт в Куйбышеве именовался КуАИ. КАИ - в Казани.

	Андрей Хомич \| 2019-09-17 12:47:21 На фото ещё МиГ-23, которого сейчас в Смышляевке нет. Его тоже порезали?

2019-09-16

2019-05-03

	Sergey Popkov \| 2019-05-03 11:57:32 Там никакого стекла давным-давно нет. Стоят алюминиевые заглушки. Борт ещё не доделан. Остекление будет восстановлено.

	VLK spotter \| 2019-05-03 03:10:12 Зачем только нос стеклянный закрасили?

2018-07-10

	Алексей Крайчек \| 2018-07-10 07:55:57 Фото сделано на учебной площадке СГАУ в 1990 году, рядом с а/п Смышляевка, куда он попал в 1988г. Покинул площадку своим ходом весной 1991г. В августе 1992 на той площадке я его на наблюдал.

2018-04-10

	Толстов Дмитрий \| 2018-04-10 21:03:13 Помню как 20 с лишним лет назад мы в кружке "Юный техник" с Анатолием Петровичем делали нелетающий макет "У-2" в масштабе 1:10. Всегда приятно вспомнить то время. Символично что сейчас он уже пилотирует полноразмерную копию.

	Алексей Крайчек \| 2018-04-10 21:03:08 А на этом фото плексигласс прозрачный и не желтый.

	JetRanger \| 2018-04-10 21:03:02 Редкое фото, где можно увидеть кабину с поднятым носом (как летчики ее видели в полете)! Спасибо.

	Кирилл Тарасов \| 2018-04-10 21:03:02 Педали как на Ту-154!

	Евгений Лебедев \| 2018-04-10 21:02:56 Как то так. В любом случае приятно, что такие борта приходят в музеи.

	Алексей Крайчек \| 2018-04-10 21:02:55 Это получается, такой вот реэкспорт ?

	Евгений Лебедев \| 2018-04-10 21:02:55 2 борт прибывший из США. Будет экспозиционным,с возможностью восстановления до летного.

	LeopardPhotoavia \| 2018-04-10 21:02:49 Но если конечно предложить ему катамаран о котором хозяин этого Ан-10 давно мечтает то возможно он обменяет, но за столько лет дело так и не сдвинулось с мёртвой точки самолёт на месте и катамарана вроде как до сих нет. Если это конечно всё правда на самом деле!

	Дмитрий Ромашко \| 2018-04-10 21:02:46 Вот, к сожалению, да. Не стал на этом заострять внимание, поскольку на фото все хорошо видно...

	Юрий Дорошенко \| 2018-04-10 21:02:46 Касаемо М-4 из Сызрани. Самолёт хотели ставить памятником на заводе в Филях, где эти самолёты и делались. ОКБ Мясищева к этому отношение не имело. Самолёт перевозили вроде по ж/д дороге, а не барже. И самое главное, где теперь этот музей на территории вертолетного училища? В Филях самолёт на хранении в разобранном виде. А вот музей в те года распродавался активно. Там был не только М-4.... Защищаете не тех...

	Владимир Иванчин \| 2018-04-10 21:02:45 Ну то что Вас нет, мне глубоко параллельно. И БАНО тут не при чем. Там есть показательный МиГ-29...

	Андрей Хомич \| 2018-04-10 21:02:45 Нет, не показательный.

	Алексей Крайчек \| 2018-04-10 21:02:45 Интересно, сзади за ТУшкой стоит АН-12 ? Не АН-10 ?

	Алексей Крайчек \| 2018-04-10 21:02:45 О квалификации работ по разборке можно судить уже по перерезанным электрожгутам к носовому обтекателю.

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ