35654 | Антон Петров | 2011-02-25 20:52:00 | 35654
Я думаю, что английские налогоплательщики не сильно переживают о потере собственного авиастроения. Всё таки глобализация. Мы же все знаем, что российские материалы, детали и интеллект присутствуют и в Боингах, и в Эйрбасах. |
| Андрей Шаповалов | 2011-02-26 14:15:00 | 28449
Да нет же...просто я залез в раздел, где описывается а/к, перечисляются все имеющиеся ВС у компании и ссылки на фото...залез, а там в списке В757 и ссылки на фото. Но потом я разобрался. Извиняюсь за кипиш :) |
| Антон Петров | 2011-02-25 20:53:00 | 28448
Да! А обещаниям "руководителей страны" (специально в кавычках) я не верю уже очень давно. |
| александр козлов | 2011-02-25 20:51:00 | 28446
2ркк-как действующий ВВСник могу сказать,что эти новые ЛА скорее всего будут лишь здесь на фото,а у нас как всегда-модернизация,доработки,продление ресурса и т. д. |
| Сергей Рябцев | 2011-02-25 20:46:00 | 28445
Антон, вчера руководители страны пообещали более тысячи различных новых ЛА для ВВС.
Плюс к тому ты забываешь малую авиацию, там тоже кое что строится. :)
А представь, если бы ты был фанатом английского авиапрома? Харриеры списали, последний Нимрод по весне спишут, совместные аппараты, типа Торнадо и Гриффона не считаются, - а ведь тоже была великая авиационная нация. | ...и ещё 9 комментариев
|
|
Андрей Шаповалов
