Андрей Шаповалов | 2012-12-29 18:52:00 | 94115
Можно вопрос? это откуда снято? т.е с какой точки

Андрей Шаповалов | 2012-12-30 04:33:00 | 101955
стоянка с трубами...а по конкретнее..если не жалко поделиться этой инфо..можно на ящик :)

Александр FILINVIDEO | 2012-12-29 20:19:00 | 101954
На стоянке рядом с трубами.

Митчел | 2012-12-27 19:15:00 | 94064
Изящен "худой"))

Вячеслав Николаев | 2012-12-27 21:40:00 | 101885
"Тихий бизон"-красавец!

Вячеслав Николаев | 2012-12-27 22:07:00 | 94060
Славный денёк выдался!

Александр FILINVIDEO | 2012-12-27 22:42:00 | 101879
Это точно! Слава ждём от тебя видео на РП!

ОСИТЕ | 2012-12-27 18:20:00 | 94057
Согласен на 110%!

Александр FILINVIDEO | 2012-12-27 23:20:00 | 101868
Можно у этой фотки хотя бы изменить тип на: RA-85681 ? А то она так вообще исчезнет.

Пилот | 2012-12-27 18:53:00 | 101866
Я так же согласен!

Александр FILINVIDEO | 2013-01-10 21:47:00 | 93825
А он мог в кабине присутствовать? Есть на ютубе много видео где "съёмка посадки из кабины" третим лицом...

Тимур | 2013-06-28 00:54:00 | 101493
А в этот момент, в Шереметьево хоккейный клуб ОХК "Динамо" ждал этот борт, чтобы полететь в свой последний рейс на этом самолете в Новосибирск-Новокузнецк-Хабаровск...

Денис | 2013-01-11 19:48:00 | 101492
To Александр Усанов: Если бы он был в кабине, то он бы там и остался...

Максим | 2013-01-10 21:26:00 | 101490
То Александр Усанов: Я конечно, не стану ничего опровергать из сказанного выше (ибо професссионально не имею к авиации никакого отношения, это можно так сказать несбывшаяся мечта), но почему бы ПУСТОМУ самолету (Ту-204) не сесть и через 30% от начала ВПП, тем более что в самое начало ее на сколько я знаю и садиться то нельзя (полоса разделена на зоны)....кроме того, длинна ВПП во внуково 3000/3060м (не знаю на какую именно садился). На счет "члена экипажа", по моему речь идеть о бортпроводнике? какое он отношение имеет к управлению самолетом к тому же как он может судить что ничего не делалось для предотвращения известных последствий, он что был в кабине в момент посадки и торможения....?

Александр FILINVIDEO | 2013-01-10 21:05:00 | 101489
Выписка из статьи http://73online.ru/readnews/21986



- Вот последний случай с катастрофой Ту-204 во Внуково перед самым Новым годом. Я боюсь, как бы эту историю не заболтали и не спустили на тормозах. Там в конце посадочной полосы настоящий противотанковый ров. Даже с отказавшими тормозами на эту канаву выезжать было нельзя. Справа - песчаная насыпь. Там идет стройка, можно было уйти на нее. У меня стаж полетов – 48 лет, я не могу представить, как это не попытаться на земле совершить маневр, чтобы уйти от крушения? Даже если есть проблемы с тормозами, если реверс полностью отказал. Но нет. Выживший член экипажа говорит, что они ничего и не пытались сделать. Просто молча сидели и ждали гибели. Как это?! То есть знали, что самолет настолько неисправен, что бесполезно пытаться?



Второй момент. Я по своему опыту знаю, что никогда без какой-то ужасной необходимости авиадиспетчер не разрешит сесть на расстоянии 30% от начала посадочной полосы – всегда только в самом ее начале. Тем более, – в гололед. А тут диспетчер разрешил сесть на середине! И они сели… Значит, выбора не было? Что заставило сесть там, где самолет сам сел?



Перед этим в Чехии этот самолет совершил грубую посадку, там сорвало защитные щитки и одного человека ими ударило. Почему на обратный рейс, который объявили техническим, не взяли ни одного пассажира? Значит, уже была неисправность, и о ней хорошо знали. Я считаю, что это закономерный итог регулирования вопросов безопасности в отрасли.