87675 | Артём Старков | 2012-09-29 08:11:00 | 87675
А как там 74003 Якутии? |
| Ахат | 2012-09-29 15:43:00 | 92810
74003-ВОФ. |
| Александр FILINVIDEO | 2012-09-29 13:54:00 | 92809
Никак, на хранении. В Быково потел, теперь здесь мёрзнуть будет. | ...и ещё 12 комментариев
|
|
|
86493 | Старик | 2012-09-16 02:15:00 | 86493
Труба под правой плоскостью символизирует двигатель А и Б? Поджигают её? |
| Александр FILINVIDEO | 2012-09-16 02:51:00 | 91309
Лично не видел, судя по табличке "Fire Training", думаю что не только трубу. | |
|
|
86384 | Vivan755 | 2012-09-15 09:46:00 | 86384
В таком ракурсе он ещё больше напоминает мне родной Ан-140 — стойками и обтекателями шасси, центропланом, носом... А ещё напоминает Avro RJ85. | |
|
|
86379 | Андрей Пильщиков | 2012-09-17 18:50:00 | 86379
А вот и железное подтверждение высшесказанного: http://spotters.net.ua/file/?id=36135
Сравните кол-во иллюминаторов: 19-03 - "глухой" транспортник, а 22-05 - многооконный ТК. |
| Александр FILINVIDEO | 2012-09-17 19:32:00 | 91189
Да. Здесь он тоже 22-05 http://spotters.net.ua/search/?cn=22-05 |
| Алеут | 2012-09-17 19:05:00 | 91188
Для полного счастья не хватает заводского номера. |
| Андрей Пильщиков | 2012-09-17 18:30:00 | 91186
http://russianplanes.net/id55546
Вот он стоит первый в цеху, хотя за год до того 19-03 стоял первым, но его сдвинули в очереди, и 22-05 уже полгода у туркменов летает, а он до сих пор там стоит со 140м, что могут подтвердить посетители нынешнего дня открытых дверей. |
| Андрей Пильщиков | 2012-09-17 18:18:00 | 91185
Похоже что-то Статус-Кво в погоне за сенсацией забрели в дебри, куда лезть не стоило, и все напутали...
По проверенной инфе это 22-05, а 19-03 до сих пор "киснет" в цеху, крайний из серии. | ...и ещё 7 комментариев
|
|
|
Александр FILINVIDEO
