Сергей Богданов | 2018-04-10 21:02:42
Эту камеру замечал на Ан-70 и Ан-178. А здесь ещё на крыльях две камеры.
Aleksei Grichkov | 2018-04-10 21:02:36
Коржик, почему это авиастар м***ки? Они нарисовали своё лого туда, где захотели, тем более туда светят "огни лого"
Если вы купили машину с аэрографией и закрасили её вы будете м***ком?
Коржик | 2018-04-10 21:02:36
Aleksei Grichkov - купили её ФГУП ПР, далее что бы не создавать свою ак, отдали в аренду АТу. А м..и по тому, что могли бы как на 51м борту нанести небольшое лого на хвосте, как и сделали изначально.
На 24м странно что не нанесли своей АТу на хвост.
Ждём когда и на этил вместо надписи ПР появится лого АТу
Александр Засыпкин | 2018-04-10 21:02:36
Удивительно, что эта бессмысленная полемика никак не угомонится))
Aleksei Grichkov | 2018-04-10 21:02:36
Немного странно называть кого то м***ками только за то, что они нарисовали на своём борту, что вам не нравится.
Алексей Коваль | 2018-04-10 21:02:36
А ведь градиент-не? ;)
cemichael | 2018-04-10 21:02:36
как я понял фото перезалили? градиент, причем жуткий и не оправданный именно здесь.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2018-04-10 21:02:36
Фото с самого начала такое было.
Максим Гришин | 2018-04-10 21:02:36
Тут "Почта России" ответила почему изуродовали ливрею:
"Изменения внесены по требованию Главного Управления гражданской авиации Китая для быстрой визуальной идентификации эксплуатанта". Вот так вот, Китай нам указ, оказывается!
cemichael | 2018-04-10 21:02:36
вот уж господа соврамши))) идиот на идиоте, идиотом погоняет.
Даниил Кирин | 2018-04-10 21:02:36
Фантастика. Надо нам такую же тему придумать, пусть иероглифы на своих самолётах на русский переводят.
cemichael | 2018-04-10 21:02:36
Идиоты не в Китае, а в Почте России, которые врут о причинах и не моргают.
Главного Управления гражданской авиации Китая уже давным-давно как нет. Есть CAAC (Civil Aviation Administration of China)
Вячеслав Бабаевский | 2018-04-10 21:02:36
"Там и так много орлов на самолёте, а кому надо было, чтобы и на хвосте присутствовал - уже все сняли-с".
Артём, это жлобская позиция, фу таким быть!
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2018-04-10 21:02:36
А чем она жлобская?
cemichael | 2018-04-10 21:02:36
Александр Козлов в своем первом сообщении все предельно ясно расписал.
Местных экспертов самолетной красоты значит не смущает тот факт, что двуглавого орла попросту расчленили?! Даже не являясь гербом, эта эмблема имеет право быть сохраненной в целом виде.
Другой эстет захочет его поместить куда-нибудь еще и обрезать голову. Красиво?
Ну и чтобы не полемизировать. Пусть каждый местный эксперт приведет здесь ссылки на аналогичные случаи, где-бы сознательно был обрезан
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2018-04-10 21:02:36
То, что орла разрезали это не хорошо, можно было или целиком его туда или хотя бы две головы оставить.
Сергей Богданов | 2018-04-10 21:02:25
>>airwolf (фото) 2017-01-18 17:24
>>Sophie Auguste Friederike von Anhalt-Zerbst-Dornburg
Если прокуратура оспорит приобретение Ту-204 и повторную закупку выиграет какой-нибудь более эффективный Аирбас, то на нём так и напишут. )))
Коржик | 2018-04-10 21:02:25
Интересно где вы все герб РФ увидели?
Если выиграет какой ни будь другой тип, то на нём тоже напишут "Пётр I" , II, III и прочие. что хочет владелец то и пишет, так же и геральдикой.
Тут же Авиастар м..ки что закрасили гебр на хвосте.
Коржик | 2018-04-10 21:02:21
С вопросом "почему" надо писать на Почту РФ. Быстрее ответ получите чем тут. (Скорее всего быстрее)
Александр Засыпкин | 2018-04-10 21:02:21
Капец! Что за истерика? Самолет это транспортное средство для осуществления коммерческой деятельности, вероятно есть определённые договорённости, не нравится не смотрите. Да может и не очень гармонично. Особенно удивляет фраза: мозгов не хватило.....
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2018-04-10 21:02:21
Людей удивляет, зачем было закрашивать герб. При том, что изначально был и герб и лого Ату.
Александр Засыпкин | 2018-04-10 21:02:21
Ну не нам решать, что и как бы там смотрелось, есть собственник, есть эксплуатант, есть коммерческая составляющая и т.д., и я не думаю, что у всех этих лиц нет мозгов. Приобретите свой самолёт и красьте его как нравится, а так это больше напоминает диванную критику.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2018-04-10 21:02:21
Александр, вы собственник этих самолетов?)
Александр Козлов | 2018-04-10 21:02:21
Обратимся к "МАРКСУ":
1. На хвосте никогда не было ГЕРБА – у Почты России есть только ЭМБЛЕМА;
2. ЭМБЛЕМА организаций федеральной почтовой связи Российской Федерации представляет собой прямоугольник ярко-синего цвета, на котором помещено изображение двуглавого орла желтого (золотистого) цвета, увенчанного тремя коронами, соединенными между собой лентой. В лапах орла изображены два почтовых рожка (духовой инструмент), между которыми размещены направленные вверх и вниз стр
Даниил Кирин | 2018-04-10 21:02:21
Может, про герб есть какой-нибудь отдельный закон или подзаконный акт?
Помните, ГТК тоже заставили гербы постирать с хвостов.
http://russianplanes.net/id6310
http://russianplanes.net/id30293
Александр Козлов | 2018-04-10 21:02:21
Есть Федеральный конституционный закон "О Государственном гербе Российской Федерации" от 25.12.2000 N2-ФКЗ (ред. от 12.03.2014), в котором чётко расписано, где он (герб) помещается (воспроизводится). Из техники указаны только военные корабли 1 и 2 ранга (порядок размещения дополнительно установлен Указом Президента РФ от 03.06.2002 №541). Про воздушные суда ничего не сказано. Правда, есть интересное примечание: Иные случаи использования Государственного герба Российской Федерации устан
Вячеслав Бабаевский | 2018-04-10 21:02:21
Неужели мозгов не хватило сохранить орла, а эти три буквы нанести на фюзеляж. Но это же мозги надо иметь...
Petr | 2018-04-10 21:02:21
Есть воздушный кодекс где прописано что где должно быть. Так как эксплуататор Авиастар-Ту то их символика должна быть на киле.
Эдуард Нургалеев - AviMedia | 2018-04-10 21:02:21
Могли хотя бы краску того же цвета взять, чтобы такого пятна на киле не было...
Даниил Кирин | 2018-04-10 21:02:21
Про символику "эксплуататора" в ВК ничего нет, это самодеятельность АТу.
Они далеко не первую ливрею своим логотипом попортили.
Petr | 2018-04-10 21:02:21
Статья 41. Обозначения, наносимые на воздушные суда
Воздушным судам при регистрации присваиваются государственные и регистрационные
опознавательные знаки, которые наносятся на эти суда.
Помимо государственных и регистрационных опознавательных знаков на воздушные
суда могут наноситься дополнительные знаки (символы, надписи, эмблемы). Эти знаки
наносятся на воздушные суда таким образом, чтобы не затруднять визуальное опознавание
государственных и регистрац
Petr | 2018-04-10 21:02:21
А на государственные суда определяется министерством обороны РФ.
Даниил Кирин | 2018-04-10 21:02:21
Да, и где здесь про то, что логотип эксплуатанта должен быть прилеплен на хвосте?
В ВК речь только о том, чтобы бортовой (RA-64052) был чётко виден. Так он и так нормально виден.
| 2018-04-10 21:02:21
зачем делать хорошо, когда можно плохо.
Владимир Иванчин | 2018-04-10 21:02:21
Петр, а почему тогда у АФЛовских бортов, ни на одном нет обозначения авикомпании на киле? А у РВ почему на киле не написано "Ред вингз"? И у "России", на киле нет надписи "Россия"....
Сергей Богданов
