57292 | Родион Николян | 2011-10-28 00:25:00 | 57292
Сейчас RA-0856G
|
| Сергей Рябцев | 2011-10-28 00:55:00 | 51439
Он, конечно. В ту пору всё Мячково успело там посниматься.
|
| Андрей Нефёдов | 2011-10-28 00:49:00 | 51438
Ни этот ли самолёт снимался в "Русских амазонках"? | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
57215 | Сергей Рябцев | 2011-10-26 21:36:00 | 57215
Сейчас RA-0688G | |
|
|
57139 | Евгений Сологубов | 2013-07-07 23:23:00 | 57139
Ох помню дня три мы их надраивали :) | |
|
|
55601 | Сергей Рябцев | 2011-10-02 01:11:00 | 55601
Это не серийная модификация, переделан из обычного планера 1968г.в. двигатель, здесь Субару, позже был заменён на Судзуки. |
| Дмитрий Комиссаров | 2022-07-05 18:08:31 | 255432
Заводской номер 17 37 28. |
| Сергей Рябцев | 2011-10-02 01:13:00 | 48805
Переделка выполнена любителями авиации из гор. Иваново. | |
|
|
55511 | Евгений Сологубов | 2012-03-13 01:18:00 | 55511
Э нет , этот наш тогда был АКМовский :) | |
|
|
55449 | Виталий Саковский | 2011-09-28 23:12:00 | 55449
что-то необычное и интересное! | |
|
|
55448 | Сергей Рябцев | 2011-09-28 23:09:00 | 55448
Позже будет замечен с номером RF-00199 | |
|
|
55447 | Сергей Рябцев | 2011-09-28 23:07:00 | 55447
Позже получит орлиную голову на насу и номер RF-00964 | |
|
|
55316 | Евгений Сологубов | 2013-07-07 23:25:00 | 55316
И даже я засветился, спасибо за фото:) Сколько воспоминаний с тех лет сразу :) | |
|
|
54687 | Сергей Рябцев | 2011-09-19 12:16:00 | 54687
Раритетное фото редкого самолёта!
А вот его дальнейшее развитие:
http://russianplanes.net/ID38053 | |
|
|
54338 | Гриша Шанин | 2011-09-15 10:10:00 | 54338
Красивый самолет,,,Кстати а где он сейчас? |
| Гриша Шанин | 2011-09-15 13:30:00 | 47399
А почему в серию то он не пошел? |
| Виталий Чернышов | 2011-09-15 11:23:00 | 47398
кхм...
в Комсомольск-на-Амуре... | |
|
|
54337 | Антон Петров | 2011-09-17 09:39:00 | 54337
Летающая лодка Ш-2, ОКБ Шаврова В.Б., первый полет 11.11.1930., летчик Глаголев Б.В.
Ш-2 построен на базе Ш-1 (первый самолет Шаврова, построенный совместно с инженером Коровиным В.Л. в Ленинграде в квартире Коровина в 1929 году).
Ш-2 выпускался с 1932 по 1934 год, построено около 300 экземпляров различных модификаций. С 1939 года выпускался на ремонтных базах ГВФ. Использовался в летных школах, аэроклубах, на Севере, Дальнем Востоке, Арктике, на ледоколах для ледовой разведки. Эксплуатировался до 1964 года!!! |
| Антон Петров | 2011-09-17 09:45:00 | 47396
"кабину закрытую"
=================
В санитарном варианте сиденья летчика и врача закрывались прозрачным фонарем. |
| Сергей Рябцев | 2011-09-17 09:42:00 | 47395
Ему бы лодку пластмассовую, кабину закрытую и мотор Ротакс-914 :)
Ну и жабры поменьше. | |
|
|
54284 | Матрос Лом | 2011-09-14 20:08:00 | 54284
О да! Один за крайних хороших МАКСов! |
| Виталий Юртаев | 2011-09-14 19:50:00 | 47344
Спасибо,это был хороший МАКС | |
|
|
