Жека, сейчас много народу ноет о том что всё плохо и вообще палундра. Нет у нас МиГ-21УМ, нет пока возможности достать его. Есть МиГ-21МТ, а вот рук и времени восстановить его нет, потому что те кто ноет, как правило, помогать не хотят.
airwolf | 2019-11-13 18:30 | 243806
Алексей-прослеживается определённая школа воспитания в желании заткнуть рот....предъявите лучше летающий МиГ-21ум. Тогда уже можно будет указывать этим людям на нытьё. А если у Вас нет МиГ-21ум то извините они имеют право ныть что Вы всё прос...али...
Евгений Сологубов | 12:00 Жека, сейчас много народу ноет о том что всё плохо и вообще палундра. Нет у нас МиГ-21УМ, нет пока возможности достать его. Есть МиГ-21МТ, а вот рук и времени восстановить его нет, потому что те кто ноет, как правило, помогать не хотят.
Aviafil вы поди манагер из отдела продаж строительной фирмы?) "Хранятся" самолёты в музеях, а тут они работают.
Георгий Томин | 2018-11-01 14:28 | 235899
для больших самолётов навес это круто, хотя китайцы в Уси спрятали под крышу все свои KJ2000 (аналог А-50) https://www.google.com/maps/@31.4881867,120.4239557,460m/data=!3m1!1e3?hl=ru
Andrew, прошу прощения, если задел Ваше самолюбие. Однако, моя характеристика Вам основывалась также на свободе выражения собственных мыслей, которая, в свою очередь, была вызвана Вашим, отчасти, провокационным комментарием, который не совсем соответствует идее данного ресурса. Очевидно, что неприятно заходить на сайт, посвященный отечественной авиации (в каком бы состоянии она не находилась) и читать такие резкие и язвительные комментарии. Еще раз прошу меня извинить, если я Вас обидел, надеюсь, Вы сможете понять и мою позицию тоже.
Боюсь, на данный момент, как и у МиГов - никакой ( именно по подвеске АБ)
Николай Краснов | 2016-09-13 09:35 | 208175
Aleksei, вопрос кстати интересный.
Евгений Сологубов | 2016-09-12 17:29 | 208170
Я так понял - на Кузе будет смешанная авиагруппа. Звено Сушек и пару эскадрилий МиГов. Всё же, при всех своих недостатках, Сушки обладают большей дальностью и бомбовой нагрузкой.
Евгений Сологубов | 17:29 Я так понял - на Кузе будет смешанная авиагруппа. Звено Сушек и пару эскадрилий МиГов. Всё же, при всех своих недостатках, Сушки обладают большей дальностью и бомбовой нагрузкой.
Чего там прикроют, такие кадры из половины города и всех окрестных деревень из окошек наделать можно. Да и заход в Саратов ровно над аэродромом проходит, все тушки фоткай - не хочу.
Юрий | 2016-08-21 11:44 | 206890
Буду надеяться, что соответствующие люди адекватно воспримут.
Георгий, сорри... Я уже писал, что CJ-6 самостоятельная разработка китайцев и Китай никогда не был в СЭВ... СЭВ - это Болгария, Венгрия, Польша, Румыния, СССР и Чехословакия. Лицензию на Як-18А Китай не получил, т.к. наши страны рассорились во времена Культурной революции и китайцам пришлось не модернизировать Як-18, а разрабатывать свой УТС. Увы, как то Вы это не заметили или не захотели. Не верите мне, так Гугл и печатные издания Вам в помощь. По Вашей логике надо бы разбавить сайт Aermacchi M-346, ведь это наш Як-130, только итальянский... Ведь он подходит под Ваши стартовые условия? Еще можно Hongdu L-15 вспомнить - ведь это тоже почти наш Як-130,только китайский - совместный проект китайцев и КБ Яковлева. Хотя, чую, с Вами каши не сваришь - не жалуете Вы НАШУ АВИАЦИЮ...
Георгий Томин | 2016-08-21 08:19 | 206595
Alazan, стартовые условия - разработка или лицензионное производство в СССР и странах СЭВ.
этот аппарат попадает и под разработку с СССР, с дальнейшим производством Китае.
Ли-2 - лишь производство в СССР, С-47, ДС-3 - мимо.
если бы в Китае было лицензионное производство Ли-2, и он бы попал. но Гоминдановские ДС-3/С-47 - тоже мимо.
