

















![]() | Сергей | 20:33 вы,конечно,не берете в учет законы аэродинамики,если сделать его цельным,то сила сопротивления воздушного потока будет гораздо выше,что неизбежно приведет к ухудшению аэродинамических характеристик самолета | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №51454. отписаться |
![]() | Сергей | 20:33 это м | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №48141. отписаться |
![]() | авиафил | 20:33 А зачем эти "жалюзи"? Через дырки камни доставать? Извините за глупый вопрос... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №51454. отписаться |
![]() | USSR-85049 | 20:33 Через них вся грязь уходит... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №51454. отписаться |
![]() | Даниил Кирин | 20:33 чтобы в воздрухозаборники движков не летело | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №51454. отписаться |
![]() | USSR-85049 | 20:33 Ну или так))). | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №51454. отписаться |
![]() | авиафил | 20:33 Это я понимаю. А почему этот кожух нельзя сделать просто ровным? Ну, типа, как в его верхней части... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №51454. отписаться |
![]() | USSR-85049 | 20:33 а тогда грязь и гравий будут оставаться там. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №51454. отписаться |
![]() | авиафил | 20:33 Понял. Спасибо. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №51454. отписаться |