Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть красивые фотографии птиц всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших птиц за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у бёрдвотчеров всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов встретил больше всего видов птиц за год

      В данном разделе вы найдёте информацию о более чем десяти тысячах видов птиц

      Мы представляем список популярных мест для наблюдения за птицами

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • ВИДЫ ПТИЦ
  • Конкурс "КРЫЛЬЯ СТЕПИ"
  • "Большой год"
  • Qb.ID
  • Qb.SDM
  • комментарии

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Сергей Викторович
Фото
14
Показов
28 734
Лайков
320
На сайте
Сен 2011
Сергей Викторович
Фото
14
Показов
28 734
Благодарностей
320
Регистрация
Сен 2011


Лента новостей:

2018-04-10

Ange | 2018-04-10 20:59:55
Вообщето там на хранении 2 Ан-26. Один UN-26579
another traffic | 2018-04-10 20:55:23
Борт из Сыктывкара, в 1994 году их начали за копейки продавать, половина была в нелетном состоянии, ну вобщем все что СССР уже не летало на начало 90х, много разбилось из них в Африке и Азии после Комиавиа.
N.Demianchuk | 2018-04-10 20:55:18
Печора?
Михаил Панюта | 2018-04-10 20:53:52
Прошла инфа что этот борт был сбит в ночь с 13 на 14 июня в районе Луганска.
N.Demianchuk | 2018-04-10 20:53:52
Михаил, в очередной раз прошу смотреть карточки бортов.
Михаил Панюта | 2018-04-10 20:53:52
сорри, не заметил отсутствие префикса
srsr78 | 2018-04-10 20:53:52
На фото не 76777,надо бы исправить.
Коржик | 2018-04-10 20:53:52
А какой борт на фото?
N.Demianchuk | 2018-04-10 20:53:52
из летающих голубой герб был у 76697, остальные синие
ОСИТЕ | 2018-04-10 20:53:37
В грузовом 204-м оператора уже давно нет, исключили за прогулы. А чай наливает тот из экипажа, кто проиграет в карты.
Роман Колесников | 2018-04-10 20:44:42
Обычно костыль работает тормозом. У По-2 ведь в оригинале нет тормозов на основных стойках. Но конкретно на этом борту тормоз есть. Вот тут тормозной диск ярко блестит: http://russianplanes.net/id110803
Роман Колесников | 2018-04-10 20:44:42
Хотя изначально тыл костыль, а тормозов не было: http://russianplanes.net/id32104
Алексей Крайчек | 2018-04-10 20:44:42
Они установлены были в 2011 с учетом опыта эксплуатации.
Роман Колесников | 2018-04-10 20:44:42
Интересно, от чего?
Алексей Крайчек | 2018-04-10 20:44:42
Тормоза самодельные с мотоциклетными суппортами и общим гидроцилиндром.
Алексей Крайчек | 2018-04-10 20:44:42
А среди аэродромов, куда летает данный ПО-2, большинство ВПП бетонированные. На аэродроме, где он постоянно находится и летает с грунтовой ВПП, весь маршрут руления все равно проходит по бетону.
Алексей Крайчек | 2018-04-10 20:44:41
Ну да, прямо из-за повреждения проводов прослезились и побежали менять костыль на колесо :) На самом деле сейчас грунтовые ВПП все труднее и труднее найти. Костыль задает направление движению за счет зарывания в грунт. На бетоне он этого делать не может.
Сергей Рябцев | 2018-04-10 20:44:41
>>На самом деле сейчас грунтовые ВПП все труднее и труднее найти.
Если брать Московскую область, то среди малых и частных аэродромов - грунтовых, больше половины.
Роман Бойченко | 2018-04-10 20:42:16
спустя два года, мы по прежнему как в комментарии выше)
Ербол | 2018-04-10 20:42:16
Всё что случилось в авиации Казахстана в том и этом году является показателем отсутствия какого-либо внимания.
Роман Бойченко | 2018-04-10 20:42:16
ну вроде сейчас то шевелятся чуток. но сдается мне... :) всё будет как всегда.
Алексей Резниченко | 2018-04-10 20:41:31
Сослали в Воркуту :)
Алексей Дорохин | 2018-04-10 20:41:07
Щас после разбившегося (или подбитого) вертолета ми-8Мт RA-22472, наверное его задействуют.
Старик | 2018-04-10 20:39:33
"...Самолет МиГ-17, бортовой номер 05, заводской номер 04210609. Передан авиамузею в 1991 г. командованием КВВПАУ. В ходе реставрационных работ (1991-1994 гг.) восстановлено оборудование кабины летчика: ...." http://aviakurgan.narod.ru/VostMIG-17.html И похоже, раньше он был памятником. Натуральным, на постаменте!
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Scan10311_%281%29.JPG -или там был все-таки Миг-15?
"..на этом месте располагался монумент «Слава со
Вячеслав Бабаевский | 2018-04-10 20:38:33
ближайшую мачту снесли, видать суровые челябинские споттеры часто на неё лазили )))
Дмитрий | 2018-04-10 20:36:23
В Карагандинском ОАО еще летали: 85290, 85478, 85521, 85589
Filip | 2018-04-10 20:35:29
Рядом стоит RA-87565. Сняты два двигателя. Стоит похоже давно.Данных в реестре нет.
Сергей_В | 2018-04-10 20:35:22
Кто-нибудь знает, какие еще Ту-154 числилиcь за Карагандинским авиаотрядом?
Старик | 2018-04-10 20:34:45
Упц! Слон, Вы прокомментировали по Ан-24Т, посмотрел ваши фото. 5305 раньше был 24 (хорошая машинка, практически безотказный). Базировался в Николаеве, вч 45777. Конец 80-х-нач 90-х б_тех Савельев, мех. Артамошин, КК наверно Курилец. Можете формуляр глянуть? Тут у нас обсуждон большой получился http://russianplanes.net/ID57630
Денис Апальков | 2018-04-10 20:34:24
А у него один движок снятый что ли??? просто по дате съемки вот http://russianplanes.net/ID57205
Антон Харисов | 2018-04-10 20:34:24
Да, рядом стоит ещё один Як-40, там все сняты движки.
Антон Харисов | 2018-04-10 20:34:20
Да, Ту-154Б-1 он живой ещё.
Иван Петровский | 2018-04-10 20:34:16
Слону..... .Запущен согласен.За два дня его не разберут.НЕДЕЛЯ - как минимум.
Иван Петровский | 2018-04-10 20:34:16
А АН24 скорей всего 46305.
Слон | 2018-04-10 20:34:16
9 ноября борт перелетел в Киев под флагом а/к "Меридиан" и регистрацией UR-CJS. Уже запущен в капитальный ремонт и за выходные будет полностью разобран.
Сергей | 2018-04-10 20:34:10
вообще вертикаль приличная контора?можно ли туда идти работать молодому спецу без опыта?как з/п?
Роман Пачаев | 2018-04-10 20:34:10
Не знаю о каком Ту-154 идет речь. Если тот который для тренировки пожарников - то на месте.
Руслан Валиев | 2018-04-10 20:34:10
50 лет прошло со времен взрыва "Кузькиной матери", а они как новые!
Сергей Петровский | 2018-04-10 20:34:10
Не знаю я там не работаю.
Сергей Викторович | 2018-04-10 20:34:09
Я не знаю нашу машину убивают , как в прочем и остальные, но за то работают. А мы ....... . 06275 в Камбодже в 1993 г. работал тогда он Роствертолу заводу принадлежал , а так же были 06273 ,29109,29112.Где 73-тий не знаю , 29109 как всадник без головы под забором на заводе стоит без кабины, которая по выставкам катается , типа Т2 макет , ну а про 29112 наверное все уже знают...