Войти на сайт
Артём Старков
Артём Старков
 | Микро | 09:43 https://www.aviofoto.lv/?c=bilde&id=25867®nr=RDPL-34245 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №132156. отписаться |
 | Spotting YKT | 05:41 Сейчас он валяется в камышах на земле как мусор еще в хучшем состоянии. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90577. отписаться |
 | Mofack | 19:17 вроде на 2018 год на отстое в Фуджейре. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №94298. отписаться |
 | ze-dan | 21:03 https://varlamov.me/2018/lenskie_stolbi/02.jpg - февраль 2018 в Магане | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №87034. отписаться |
 | another traffic | 21:03 Борт снимался в фильме "На таежных ветрах". | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №146000. отписаться |
| Анатолий Рыбалкин | 21:02 Заводской номер вертолета указан не правильно. В настоящее время этот вертолет уже не Ми-8Т, а Ми-8МСБ с двигателями ТВ3-117! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №132156. отписаться |
| Борис Ветров | 21:02 Не исключаю,что Вы правы!Покажите фото,если есть? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №132156. отписаться |
 | Артём Старков | 21:00 Фото не из Селезнево. Борт стоит практически в центре Выборга. Прошу поменять место фото на Ленобласть-прочее | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №140166. отписаться |
 | Олег | 20:59 RF - это не обязательно ДОСААФовская регистрация, но регистрация государственной авиации, а потому ДОСААФ обязан быть RF. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93317. отписаться |
| Константин Катаросов | 20:59 Был небольшой скандальчик на тему использования гос.авиации в коммерческих целях. Интересно, как решилось? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №93317. отписаться |
| Петер Вайраух | 20:56 Интересно, восстанавливают этот борт - для музея или годный к полёту? И когда приблизительно кончают эти работы ? И если в музей - в какой ? Это нас конечно очень интересует - ведь этот борт из производства бывшей ГДР. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №90577. отписаться |
| ОСИТЕ | 20:56 Кстати, да. Непривычно выглядит. Много таких 12-х вообще? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №94298. отписаться |
 | Вячеслав Бабаевский | 20:55 Это ж баллонеты, какие чехлы? )) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №92758. отписаться |
 | Павел Фетисов | 20:55 Да | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №149676. отписаться |
| Евгений Чичканов | 20:55 А разве у Ту-134 РУДы не с левой стороны? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №149676. отписаться |
| Дмитрий Комиссаров | 20:55 2 Евгений Чичканов: Это ж Ту-134Б. У него центральный моторный пульт. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №149676. отписаться |
| Артём Старков | 20:55 Кабина переведена на корейский? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №149676. отписаться |
| Fencer | 20:54 Спасибо за ответ. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №146000. отписаться |
 | N.Demianchuk | 20:54 CCCP-20088 в 1992 году находился списанным в Мячково. Врядли его перевозили потом в Выборг | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №146525. отписаться |
| Коржик | 20:54 Скорее всего номер CCCP-20066 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №146525. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:54 или CCCP-20086 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №146525. отписаться |
 | Fencer | 20:54 Это учебные пособия Выборгского АТУ ГА? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №145996. отписаться |
| Fencer | 20:54 Это учебные пособия Выборгского АТУ ГА? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №146000. отписаться |
| piligrim51 | 20:54 Скорее всего да. Сейчас они перевезены в сам город, но с какой целью неизвестно. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №145996. отписаться |
| Fencer | 20:54 Понятно. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №145996. отписаться |
| Артём Старков | 20:54 Да, это пособия ВАТУ ГА. Сказали, что еще перевезут несколько Ми-2 и Ми-8. Делается все это потому что возить учащихся на автобусе за Выборг дорого. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №145996. отписаться |
 | Артём Старков | 20:54 http://uploads.ru/r0Eze.jpg | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №146503. отписаться |
| atc_aleks | 20:54 И не только дорого, ехать то от училища до аэродрома минут 20. База находится в приграничной полосе. А туда надо постоянно получать разрешения | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №145996. отписаться |
| Артём Старков | 20:54 Бортовой очень нечеткий, возможно, я ошибся. http://uploads.ru/zDSEn.jpg | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №146525. отписаться |
| Артём Старков | 20:54 Да http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=60.718370&lon=28.726791&z=17&m=b&search=%D0%B2%D1%8B%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%B3 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №146000. отписаться |
 | Илья Миронов | 20:54 Артем, рад стараться.) Жаль, не могу сопроводить свой комментарий картинками - ни одной фотки этого борта нет... Кусаю локти - у меня не осталось вообще ни одной фотографии из Укурея. Как бы сейчас хотелось в "карточках боров" увидеть наши "звездолеты", стоящие в капонирах на фоне всегда голубого забайкальского неба... Я пытался делать такие снимки, когда слухи о перебазировании полка стали реальностью. Правда фотоаппаратом "Смена" (и то не своим)), да на ч/б | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №140326. отписаться |
| Илья Миронов | 20:54 Антон, я сам свой коммент удалил, чтоб кое-что поправить и уточнить, а повторно грузиться он не захотел. Вот, мой вчерашний текст: Владимир, этот "Раритет" - одна из самых свежих МДшек, сделанных для ВВС России. Юрий Викторович, вы ПО-НАСТОЯЩЕМУ обшарпанных ИЛов не видели. Был в Укурейском полку в нашей 3-ей эскадрилье лайнер с номером 86625. Это самый древний борт, к которому я прикасался (1976 год выпуска). С ним приключился такой казус. Вот примерно в та | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №140326. отписаться |
| Артём Старков | 20:54 Илья Миронов, за что я люблю RP, так это за такие комментарии! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №140326. отписаться |
| Василий Лисунов | 20:54 Владимир (Яган), нет, это борт из 223-го ЛО | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №140326. отписаться |
| Антон Удинский | 20:54 Блин! Здесь такой интересный камень потерли! Собственно не комментарий а интересная история про собрата 86625! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №140326. отписаться |
| Николай Енин | 20:54 На 1/25 удержать самолёт - моё почтение! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №140326. отписаться |
| Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 20:54 пора бы ему малость обновится :-) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №140326. отписаться |
| V | 20:54 Не, так винтажнее :)) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №140326. отписаться |
| Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 20:54 Увы но это не избежно, хорошо бы ему надпись Аэрофлота оставили. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №140326. отписаться |
| Владимир Б | 20:54 это не под Оренбургом такой раритет подняли? на превью изза состояния ЛКП машина смотрится размазанной как и фон... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №140326. отписаться |
