Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть красивые фотографии птиц всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших птиц за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у бёрдвотчеров всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов встретил больше всего видов птиц за год

      В данном разделе вы найдёте информацию о более чем десяти тысячах видов птиц

      Мы представляем список популярных мест для наблюдения за птицами

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • ВИДЫ ПТИЦ
  • Конкурс "КРЫЛЬЯ СТЕПИ"
  • "Большой год"
  • Qb.ID
  • Qb.SDM
  • комментарии

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Евгений Олегович
Фото
0
Показов
0
Лайков
0
На сайте
Сен 2011
Евгений Олегович
Фото
0
Показов
0
Благодарностей
0
Регистрация
Сен 2011


Лента новостей:

2018-04-10

Юрий Каверин | 2018-04-10 20:34:25
Вот выкладываю 74003. Снимал на мыльницу, так что получилась мутная скорей всего забанят.http://russianplanes.net/ID59292 Технари уже готовят её на вылет. Есть ещё фотки, но они половинчатые.
Airhitcher | 2018-04-10 20:34:23
Если никто, то хоть 74003 заснимите.
Будет перелетать наверное в конце этой недели. Если узнаю точную дату - сообщу.
Юрий Каверин | 2018-04-10 20:34:19
Вчера 15.11.2011г. из бывшего аэропорта Быково в Пензу вылетел Як-40К авиакомпании "Аист-М"рег.номер RA-87953, а сегодня будет вылетать второй борт рег.номер RA-87983. Я бы и сам с удовольствием сфотографировал этот исторический момент, но к сожелению не смогу. Ещё готовят на вылет Ан-74 рег.номер RA-74003, так что и он тоже скоро полетит. Dexter уже перетащили вертолётом авиакомпании "Аэро-Камов" свои две Гжелки М-101Т и Pilatus PC-12 в Жуковский ЛИИ.
Даниил Кирин | 2018-04-10 20:34:19
А 74003 к кому улетит?
Airhitcher | 2018-04-10 20:34:19
74003 улетит в Остафьево на базу Шар Инк.
Airhitcher | 2018-04-10 20:33:53
Поправлю:
1. 74ка (74052) была ЯМАЛовская, но улетала уже как Ayk Avia. Перегонял этот борт Есаян.
2. 72 там нет.
3. К списку присутствующих ВС в Быково еще следует добавить L-29 и Ан-2
Даниил Кирин | 2018-04-10 20:33:53
Интересно, сколько типов освоил Есаян
Юрий Каверин | 2018-04-10 20:33:53
Могу ещё добавить: арестованный Pilatus PC-12 http://www.airliners.net/photo/Dexter/Pilatus-PC-12-47/1614445/L/&sid=9a531da733bb76e524d924215ddd8905 ТЗ-22 перегородили чтобы не улетел.
Евгений Олегович | 2018-04-10 20:33:52
Уважаемые господа! Каждый из Вас прав, однако не совсем! Я работаю в Быково в учебном центре, да, действительно аэропорт закрыт, но поверьте мне самолеты взлетают, в субботу 25.09.2011 года ушел ан-26, до этого перед новым годом ан-74 Газпромовский. Вот допустим перед вылетом ан-74 экипаж и представитель Гонниига проходили у нас подготовку на тренажере, а на следующий день улетели в Остафьево)))), вот так, а самолетов живых в Быково осталось штук 5-7: 40, 42, 72,74, 24, 30, м-101, все они улетят
Юрий Каверин | 2018-04-10 20:33:51
Эти борта тоже говорят уйдут в октябре этого года из Быково.
Олег Зиминов | 2018-04-10 20:33:49
А это этот борт разобрали, чтобы собрать для ВВС России?
Виталий Несенюк | 2018-04-10 20:33:49
Олег Зиминов: Это еще не худший вариант, в практике Украинского авиапрома были принциденты когда один и тот же строящийся самолет, продавали сразу нескольким заказчикам, в надежде, что как-то оно потом будет:)
Олег Зиминов | 2018-04-10 20:33:49
мда...
вот-вот. На одном из украинских авиа-ресурсов я читал две новости: Минобороны Украины заказало Ан-71 и Минобороны России заказали Ан-70
Олег Зиминов | 2018-04-10 20:33:49
Ан-70 в обоих случаях.
Евгений Олегович | 2018-04-10 20:33:49
Ан-71 всего было построено 3 штуки, однако проект Ан-71 спустя несколько лет был полностью заморожен!!!!!
Аппарат | 2018-04-10 20:33:49
Винты одного двигателя выставлены на флюгирование?
Виталий Несенюк | 2018-04-10 20:33:49
Аппарат: Собственно в этом и фишка, что полет был на 3х двигателях.
Airhitcher | 2018-04-10 20:33:01
Да пожалста. обращайтесь в личку - кину несколько кадров.
Airhitcher | 2018-04-10 20:32:50
Фактически до первого мая там, наверное, и камня на камне не останется от бывшего терминала.
Юрий Каверин | 2018-04-10 20:32:50
Были же времяна...http://enc.ex.ru/cgi-bin/n1firm.pl?lang=1&f=375
Юрий Каверин | 2018-04-10 20:32:49
Прощай Быково! http://www.bfm.ru/news/2011/03/16/podmoskovnyj-aeroport-bykovo-perestanet-rabotat-s-1-maja.html
Airhitcher | 2018-04-10 20:32:48
в трассах я там не разбираюсь
Даниил Кирин | 2018-04-10 20:32:46
Терминал ломают?
Антон Петров | 2018-04-10 20:32:46
Аэропорт закрыт, терминал ломают. Все борта, которые хозяева не забрали, останутся там навсегда.
Airhitcher | 2018-04-10 20:32:46
Скорее всего останутся те борта, которые не захотят забрать сознательно или по каким-либо техническим причинам. ВПП пригодно для выполнения взлета.
Антон Петров | 2018-04-10 20:32:46
ВПП пригодно, но в аэропорте не работает ни одна служба. Кто будет готовить борта к вылету и выпускать?
Airhitcher | 2018-04-10 20:32:46
готовить могут сами эксплуатанты, а перегонять экипажи, в состав которых входят летчики-испытатели.
Даниил Кирин | 2018-04-10 20:32:46
Испытатели - слишком круто, это в экстремальных случаях вроде Ижмы.
А в Быково достаточно участия в составе экипажа представителя ГосНИИ ГА.
Антон Петров | 2018-04-10 20:32:46
Не представляю, как представитель ГосНИИГА в составе экипажа осуществляет заправку (из 20 литровой канистры), медецинский контроль экипажа, чистит ВПП, обеспечивает метео, работает диспетчером руления-взлета-подхода, обеспечивает пожарные расчеты ну и т.д.
А случись чего - он же и под суд пойдет? Где найти такого представителя?
Даниил Кирин | 2018-04-10 20:32:46
> в составе экипажа осуществляет заправку (из 20 литровой канистры)
Когда заправка входила в обязанности пилотов? Про 20-литровую канистру - ваще отжиг.

> медецинский контроль экипажа, чистит ВПП, обеспечивает метео
Медицина - представитель ГосНИИ, почистить ВПП - тоже мне проблема. Метео экипаж и сам могёт.

> работает диспетчером руления-взлета-подхода
Зачем... какой может быть трафик на закрытом аэродроме? Москва-подход 7, Москва-подх
Антон Петров | 2018-04-10 20:32:46
Когда заправка входила в обязанности пилотов?
Никогда! Только в Быково заправлять некому. Заправщик, наверное, из Раменского приедет.
почистить ВПП - тоже мне проблема.
Конечно не проблема. Представителей южных республик на разборке здания там до фига - каждому по метле и вперед.
Метео экипаж и сам могёт.
Вышли на ВПП, послюнявили палец, подняли руку вверх - направление и сила ветра известна, сдвиг - на фиг не нужен, облачность в баллах - на глаз, влажность - п
Даниил Кирин | 2018-04-10 20:32:46
Антон, зачем нагнетать мраку? :)
Вас послушать, так если аэродром не оборудован по категории III "A" ICAO, то с него и летать нельзя!
А как же люди летают по методике подбора площадки с воздуха, например? Прилетел, присмотрел поляну, сел. Как?

Ничего страшного нет. Кто там стоит - Як-40, Ан-74, Ан-30... посмотрите, куда они летают. На Северный полюс на лёд, по всей Сибири и Африке на грунт - и как-то ничего, все живы. По сравнению с этим, вылететь с классов
Антон Петров | 2018-04-10 20:32:46
Даниил! Чойто ни обсуждения, ни диспута у нас не получается - я Вам про одно пишу, Вы мне совсем про другое отвечаете.
Моё предложение следующее - скиньте ссылку на руководящий документ по производству полетов воздушных судов соответствующего класса (Як40/42, Ан-24/26/30/72/74) на/с закрытых аэродромов, т.е. не имеющих никаких служб. Если там будет написано, что при наличии "в составе экипажа представителя ГосНИИГА" можно взлетать и садться в любом месте, я признаю, что я был не
Airhitcher | 2018-04-10 20:32:46
Не скажу, что это самый руководящий в таких случаях документ, но для выполнения спецполетов имеется Приказ № 126 от 17.05.00 г. ФСВТ России.
Может и посвежее какой-то документ выпущен, но в руки не попадался.
Антон Петров | 2018-04-10 20:32:46
Михей, спасибо! Прочитал. Про аэродромы в приказе ни слова нет.
Даниил Кирин | 2018-04-10 20:32:46
> скиньте ссылку на руководящий документ
В таких документах не силён, и не горю желанием знакомиться с ними - своих проблем хватает.
Как уже в третий раз говорю - такие полёты ВЫПОЛНЯЮТСЯ. И выполняются с участием представителей ГосНИИ ГА.
Вы не верите в то, что это правда?
Антон Петров | 2018-04-10 20:32:46
"Вы не верите в то, что это правда?"
Не верю! Как пример - недавний взлет Ту5 в Ижме.
"В таких документах не силён, и не горю желанием знакомиться с ними."
У меня к Вам вопросов больше нет. Спасибо за дискуссию.
Airhitcher | 2018-04-10 20:32:46
to Антон Петров
понятие "спецполет" включает в себя и неподготовленные аэропорты. В Ижме та же малина.
Антон Петров | 2018-04-10 20:32:46
Михей! Так я о том и говорю - сколько различных служб обеспечивали вылет Ту5 с недействующего (закрытого) аэродрома? В видео, показанном по ТВ, попали техника для подготовки ВПП, пожарные расчеты, машина скорой помощи, противообледенительная обработка. Из того, что не попало в кадр, но стопудово присутствовало - техники по различным системам самолета, руководитель полетов (или кто-то аналогичный), метеослужба или приборы, обеспечивающие необходимый минимум замеров, заправочная техника. Т.е. впол
Airhitcher | 2018-04-10 20:32:46
Даже не сомневаюсь, что "представитель ГосНИИ ГА в составе экипажа" не решающий элемент.