Год тоже) Кликнул на "добавить фото этого борта" и забыл всё проверить...
Антон Петров | 2019-02-19 21:09 | 238483
А ещё дата и регистрация.) А мы мечтаем ввести в реестр все исторические названия регионов бывшего СССР и несуществующих ныне государств! Сколько же тогда ошибок придется исправлять?))
Про вихревые жгуты, которые стекают с концов крыла - правильно написали. Их, даже, иногда видно в сырую погоду.
Но никого не смущает, что они такие короткие? Что их не видно на фоне темного леса? Что их 1,5 витка, максимум? Что они не тянутся за самолетом дальше? Хотя, угол еще приличный? Что их никогда не снимали на взлете? А там мощность вихря больше.
Обычный дым из под колес, который попал в концевой вихрь.
И кстати, на фото, типичное "раскручивание колес"-касание, отрыв и посадка на раскрученные. В простонародье - скоростной козел:-)
Александр Мартынов | 2017-05-20 11:36 | 219370
Спасибо, Александр! Верю, что вы и видели и отлетали. Но назвав вихревыми жгутами касание шин с дымком меня рассмешило) Данное фото показывает, что это обычное явление на посадке. Особенно Сушек)
Александр Мартынов | 2017-05-20 09:38 | 219366
Смешно, Александр)) Нормальные пилоты садятся раскрутив первым касанием полосы шасси, а потом мягко садятся;)
Александр Мартынов | 11:36 Спасибо, Александр! Верю, что вы и видели и отлетали. Но назвав вихревыми жгутами касание шин с дымком меня рассмешило) Данное фото показывает, что это обычное явление на посадке. Особенно Сушек)
Александр Мартынов | 09:38 Смешно, Александр)) Нормальные пилоты садятся раскрутив первым касанием полосы шасси, а потом мягко садятся;)
