Кто весел — тот смеётся,
Кто хочет — тот добьётся, Кто ищет — тот всегда найдёт!
Поиск
Сергей Солодовиченко
Фото 3
Показов 5 431
Лайков 50
На сайте Сен 2011
Сергей Солодовиченко
Фото 3
Показов 5 431
Благодарностей 50
Регистрация Сен 2011
Лента новостей:
2020-03-09
Micro | 2020-03-09 15:29:04
Зав. № 1G207-12.
2018-04-10
Сергей Солодовиченко | 2018-04-10 20:57:20
На официальном сайте КНБ Казахстана (www.knb.kz) среди фотографий есть одна, на которой запечетлена отработка освобождения заложников из самолёта. В роли самолёта выступает борт UN-85478. Дело было видимо в Астане в аэропорту. Двигатели тогда ещё были на месте.
Сергей Солодовиченко | 2018-04-10 20:57:05
Всё, ребята! Порезали его здесь в Астане на территории аэропорта. Фотографию я сделать не успел из автобуса. На данный момент носовая часть отрезана и рядом лежит. Движков нет, вторая часть лежит там же. Жалко его.
Сергей Солодовиченко | 2018-04-10 20:53:40
Есть подозрение, что он до недавнего времени был у Казавиа, а потом продали в Фауна Эйр, которые ещё просто не перекрашивали. В том же списке у Казавиа заявлена только Цессна-337. Короче, не угонишься за ними.
Сергей Солодовиченко | 2018-04-10 20:53:39
Да уж. Мы привыкли. Не перепутали Ан-2 и Ан-72 - это уже огромное достижение. Видимо, статью специалист готовил...
Сергей Солодовиченко | 2018-04-10 20:53:39
Надо заметить, что нашёлся иной источник, в котором утверждается, что этот борт принадлежит ТОО "Фауна Эйр".
http://www.tkps.kz/?page_id=53
Yestay Manasbayev | 2018-04-10 20:53:39
Вот я о том же, что легко ошибиться. Да и честно сказать, я не знаю как добавить авиакомпанию к существующей фотке.
Yestay Manasbayev | 2018-04-10 20:53:38
Может быть. На данный момент мне не известно.
Сергей Солодовиченко | 2018-04-10 20:53:38
Ну на хвосте же написано. У них ещё Як-18Т был или есть, UP-LA134. А также Ан-2 UP-A0109.
Airhitcher | 2018-04-10 20:53:38
Сергей, на оригинале фотографии, всетаки, А0182.
Сергей Солодовиченко | 2018-04-10 20:53:38
Спасибо за информацию.
Хотя меня в этой компании больше интересуют те, которые ещё с мотором. У них вроде больше шансов летать.
Airhitcher | 2018-04-10 20:53:38
Бортовой правого Як-40 на других снимках разборчивый UN-88189, а левого сильно выгоревший, просматривается предположительно UN-87480 (http://russianplanes.net/reginfo/38766). Может ошибаюсь.
Airhitcher | 2018-04-10 20:53:38
aerotransport.org догадку подтверждает:
UN-87480, Yak‑40, msn 9511938, sn 3819, operator: Syr Sunkary Aviakompania, Status: Stored at KZO
для реестра!!!
Сергей Солодовиченко | 2018-04-10 20:53:38
Да, Михаил, Вы правы, номер 0182, просто краска местами слезла. Это тем более логично, что следующий в ряду 0183, и потом жёлтый 0185.
Proxima | 2018-04-10 20:53:38
Третий ячок был UN-88197
Сергей Солодовиченко | 2018-04-10 20:53:37
Насколько я могу видеть, ближайший 0162.
Ещё интересно отметить, что у погранцов есть ещё и 07208. Раньше я только у 07635 видел. Нужно будет этот второй добавить в мой пакет ФП погранцов Казахстана. Я и раньше на снимках из космоса отмечал, что у погранцов два Ан-2.
Сергей Солодовиченко | 2018-04-10 20:53:36
Это, я так понимаю, в Бурундае снято?
Александр Балыкин | 2018-04-10 20:53:36
Приветствую! Да абсолютно верно.
Сергей Солодовиченко | 2018-04-10 20:53:36
Спасибо за ответ, Александр! А ещё не планируете туда наведаться? Ан-2 поснимать?
Сергей Солодовиченко | 2018-04-10 20:53:36
Это тот частный аэродром восточнее Романовки в Астанинской области, где и Орлан-2000 расположены?
Сергей Солодовиченко | 2018-04-10 20:53:36
Я - человек тёмный. Поясните. Это такой способ торможения?
Владимир Б | 2018-04-10 20:53:36
наверное для обслуживания двигателя в зимних условиях соорудили светлое отапливаемое помещение :-)
Виталий Высоцкий | 2018-04-10 20:53:36
Для удобства обслуживания двигателя.
Сергей Солодовиченко | 2018-04-10 20:53:36
Это разве не борт "Казавиа"?
VLK spotter | 2018-04-10 20:53:32
Что за модификация?
Александр Патрушев | 2018-04-10 20:53:32
я так понимаю, постановщик помех. был когда-то...
Александр Патрушев | 2018-04-10 20:53:32
понимаю, что лажа, но так он был классифицирован системой
aviafil | 2018-04-10 20:53:32
Судя по узкому грузолюку и обтекателю РБП, это Ан-12БП.
Сергей Солодовиченко | 2018-04-10 20:53:32
Походу он давно не летает. Наши ВВС обходятся одним 18-ым?
Александр Патрушев | 2018-04-10 20:53:32
да, я его летающим и не видел никогда... а так на приколе стоит уже лет пять наверное
Вячеслав Фирсов | 2018-04-10 20:53:32
Похоже, этот борт?
http://tengrinews.kz/kazakhstan_news/samolet-pogranslujbyi-knb-vyinujdenno-sel-v-aktau-255258/
Александр Патрушев | 2018-04-10 20:53:32
он самый, угу...
Слон | 2018-04-10 20:53:32
Этот (фото в статье отношения к данной машине не имеет). Обстоятельства и причины пока выясняем...
Александр Патрушев | 2018-04-10 20:53:32
а у нас в СМИ фото мало когда относится к статье, мы привыкли :) (выключаю оффтоп)
Андрей Горпинич | 2018-04-10 20:53:32
Летали, тренировались по кругам - посадка-взлёт-конвейер. Радостно, когда они работают!
Airhitcher | 2018-04-10 20:53:31
Ув. Антон Удинский, Сергей Солодовиченко!
информации по бортам не имею. Снимки предоставлены коллегой с разрешением на публикацию. Есть еще парочка, выложу позже.
Airhitcher | 2018-04-10 20:53:31
Выложил: http://russianplanes.net/idm136125 , http://russianplanes.net/idm136126 .
Самому интересно бы знать про Ячки. На снимке за 2010 год http://russianplanes.net/idm28603 их вобще три.
Сергей Солодовиченко
