! wingeds.world ! крылатые

WINGEDS.WORLD

портал авторской фотографии птиц

Вход в личный кабинет

Я забыл(а) пароль

Регистрация

Наши сайты

wingeds.world портал авторской фотографии птиц

|

РЕГИСТРАЦИЯ

|

ВХОД

Главная
фото
- НОВЫЕ ФОТОГРАФИИ
  
  ФОТО ДНЯ
  
  ФОТО НЕДЕЛИ
  
  ФОТОГРАФЫ
  
  КОНКУРС "БОЛЬШОЙ ГОД"
  
  ВИДЫ ПТИЦ
  
  ЛОКАЦИИ
  Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира
  
  Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"
  
  Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира
  
  Наши фотографы и их лучшие кадры
  
  Кто из фотографов снял больше всего типов за год
  
  В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства
  
  Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)
  
  Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта
ВИДЫ ПТИЦ
Конкурс "Большой год"
комментарии
о сайте
- О НАС
  
  НОВОСТИ САЙТА
  
  АВИАЧАТ
  
  ПРАВИЛА САЙТА
  
  ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ
  
  КАРТА САЙТА
  
  АВИААНЕКДОТЫ
  Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.
  
  Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.
  
  Доска для сообщений на свободную тему.
  
  Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.
  
  Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.
  
  Полный список всех страниц и разделов сайта.
  
  Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ

РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК

-краткое

-полное

Тип ВС
- Вариант
Авиакомпания
- Вариант
Место съемки
- Вариант
Категория фото
- Вариант
Сортировать по ...
- Вариант
20 на странице ...
- Вариант

-краткое

-полное

Наши сайты

Поиск

Поиск

Иван Контровкин

Фото
0

Показов
0

Лайков
0

На сайте
Окт 2011

Иван Контровкин

Фото
0

Показов
0

Благодарностей
0

Регистрация
Окт 2011

Лента новостей:

2018-04-10

	Андрей Кисельников \| 2018-04-10 20:55:06 почему нет сидений? Ведь судя по другим фото он еще летал в этом году.

	Владимир Гусев \| 2018-04-10 20:53:55 Я на нём летал (

	Иван Контровкин \| 2018-04-10 20:36:25 Эх,ты моя сто деяточка.......

	KAW \| 2018-04-10 20:35:12 Да, три борта: 35-й (синий, а сам самолёт - серый, в военной раскраске), 936-й и 937-й, к лету 01 года, когда полк стал 78-й ОВТАЭ, мы ввели в строй и отдали на Чкаловскую

	Иван Контровкин \| 2018-04-10 20:35:12 А говорили,что их коммерсанты купили.Хотя 35 борт видели на стоянке НИИГА ШЕРЕМЕТЬЕВО 1 В ГОДУ ЭДАК 2003.Даже с разной покраской капотов движка(т.е.сам серый а капот белый с синий полосой,,старый расскрас Аэрофлота,,).Хорошие машины были.35 вообще практически ,,ноляк,,.Налёту, ну очень мало.

	KAW \| 2018-04-10 20:35:12 Коммерсанты их и купили. Но уже со чкаловской

	Иван Контровкин \| 2018-04-10 20:35:12 Ну, дай Бог им ,долгой лётной жизни.

	Иван Контровкин \| 2018-04-10 20:35:10 Вполне возможно.Дай Бог памяти...В Мае 1998 года приезжали вроде пограничники,НА ПРИЁМКУ ан-72.Правда номера бортов точно не могу сказать,скорее всего летающие(а их было вроде три).Номер 35 стоял на приколе-100 процентов(по движку).Ну и логично 72936(судя по сообщению КАW).Помню они всё восхищались на приёмке самолётов...мол у вас всё работает(видно для них это было редкостью).

	Иван Контровкин \| 2018-04-10 20:35:09 По поводу фоток,наших и фрицев 1941-1945годов-согласен.Не жалели большевички людей(народных масс-но их терминологии)-как и сегодняшняя ,,элита,,в подавляющей массе.,,Баблосы,,-любой ценой и ...свалить за бугор.

	Иван Контровкин \| 2018-04-10 20:35:09 Да,для технаря...комплект спецовки (х/б) на год-пшик.Особенно ,если техник по СиД и АО(в особенности).Как минимум-комплект на полгода.На коленках и на ,,пузеньке,,следует нашить дополнительные кожанные накладки...Это особенно актуально для ТУ-134 И 154.,,Плавали,,-знаем.

	Иван Контровкин \| 2018-04-10 20:35:09 Куртка зимняя и демисизонная техническая(чёрного цвета)выдаётся на 4 года.Тоже ,,пшик,,.После 91 года пошло полное,,Г-НО,,.Может чего и изменилось...Дай Бог к лучшему.

	Pkk \| 2018-04-10 20:35:09 Вот я думаю, сейчас этим людям обещают чуть ли не по 60-80тр платить, интересно, они хоть теперь поприличней оденуться? Или так-же влезут в кредиты и опять будут палец сосать проклиная ВВП и "проклятого мебельщика".

	Иван Контровкин \| 2018-04-10 20:35:09 Эти достойные люди, давно отслужили(что на фото),уважаемый Pkk.Фотография эта сделана до 1998 года,т.к. в этом году(1998)было огромное сокращение и ан-72 были выведены со штатных единиц как и личный состав их обслуживающий и экипажи.72936 здесь стоит на регламенте в ТЭЧ НА АЭРОДРОМЕ БАЗИРОВАНИЯ 936 ОТАП ПВО Клин-5,ныне не существующего полка.Аэродром тихо увядает.Эскадрилия вертолётов стоит,а были белоснежные,огромные лайнеры(ИЛ-76.АН-72,ТУ-134,ТУ-154,АН-24,26).Вот те и ,,реформа,, армии.А дальш

	KAW \| 2018-04-10 20:35:09 Нет, уважаемый Иван Контровкин. Фото сделано именно в марте 2001 г, когда бывший 978-й ОТАП ПВО, а на тот момент 978-й ВТАП, готовился к очередному сокращению до АЭ. Этот борт с 98-го не летал, стоял на хранении и снят, как подписано, во время ввода в строй перед сдачей. Фото было выложено мною как подтверждение того, что ещё в 2001 г. самолёт не был перекрашен и носил "советскую" регистрацию. Дискуссия о форме одежды может уместна, ведь тот тяжёлый период уйдя в прошлое

	Ахат \| 2018-04-10 20:35:08 aviafil,зря вы так над ними.Все технари когда регламент делают одевают старье,масло,грязь смазка и т.д.Дело в том,что одежду выдают раз в 4 года,если не сохранить,то за год превратятся в хлам,дальше в чем ходить?Борт в ноябре улетел в Судан,прилетал на ТО в Остафьево)

	aviafil \| 2018-04-10 20:35:08 AN-74: Я же не осуждаю этих достойных людей. Не вина их, а беда, что "раз в 4 года" и пр. ..

	wrungel \| 2018-04-10 20:35:08 "..видок у "красвоенлётов".." Приметы того времени, так оно и было. Тех, кого я вижу сейчас выглядят по другому. К слову, сравните фотографии 1941-1943-1945 наших или фашистов. Думаю разницу тоже увидете.

	KAW \| 2018-04-10 20:35:08 Если более точно, то это (сл-напр) б/техник, б/механик, механик и НТЗ. А форма одежды по флотской классификации "номер восемь" - что достанем, то и носим

	Иван Контровкин \| 2018-04-10 20:35:07 Спасибо ребята.ОТАП-рулит.

	Иван Контровкин \| 2018-04-10 20:35:07 Красава!

	aviafil \| 2018-04-10 20:35:07 Да-а... видок у "красвоенлётов"...(((

	aviafil \| 2018-04-10 20:35:07 ... из 4-х нет двух, одинаково одетых. С этого развал и начинается...

	Иван Контровкин \| 2018-04-10 20:35:07 Рыба,друзья мои,гниёт с головы(т.е.с генштаба,,,кремлёвского пьяницы,,) на 1998год(в данном случае).Не их вина за внешний вид(см.выше).На данной фотке(с Л.на П.),,Военлёт,,б/инженер,техник по СД,нач.ТЭЧ звена.Спасибо-надо сказать,что в это непростое время следили за мат.частью.

	Коржик \| 2018-04-10 20:34:37 да, он сейчас ST-PRK

	Георгий Снежко \| 2018-04-10 20:34:37 а сейчас летает он

	Иван Контровкин \| 2018-04-10 20:33:59 Загубили 978 ОТАП,демократические ироды.Остались слёзки от былой мощи.

	Иван Контровкин \| 2018-04-10 20:33:54 Красава моя.Сколько бессонных смен на нём было.

	Иван Контровкин \| 2018-04-10 20:33:54 Почему я не снял штурвал с него...Вот была память об этих прекрасных машинах.

	Иван Контровкин \| 2018-04-10 20:33:54 Самолёт без движков-человек без сердца.

	Иван Контровкин \| 2018-04-10 20:33:54 Цех восьмой!Ответьте!Стоянка 44,хоучин пожалуйста.Виталик!Твой самолёт садиться!,,Лампочки,,красные или белые погляди.Трубы горят.Нет!Не надо!Переруливает на Ш-2.Кухню ПОГЛЯДИ!Как понял?Приём!.......Ляпота.Чту добрую память о ВЕЛИКОЙ МАШИНЕ-ВЕЛИКОЙ бывшей СТРАНЫ.

	Павел Безруков - AviaPressPhoto \| 2018-04-10 20:33:54 за чем их под нож пустили? они ещё летать могли!

	Иван Контровкин \| 2018-04-10 20:33:54 Потому,что уроды-деляги пришли в авиацию.

	Иван Контровкин \| 2018-04-10 20:33:54 Батюшки мои!Кайфую.Спасибо за фото.Было время.27,28,29 стоянки и хоучин открыт для вентиляции.Лето.Жара.Рабочая суматоха.Хоучин перегрелся.Запасного нет.Все на вылетах стоят.Б/инженеру говорю:-,,Включи ВСУ,,...,,дА,БЕЗ ПРОБЛЕМ,,.уФ!Живём.Витя ответь!Витя ответь!С-Л-У-Ш-А-Ю!...

	Иван Контровкин \| 2018-04-10 20:33:54 уХ!Знакомый памятник.

	Иван Контровкин \| 2018-04-10 20:33:54 Первой эскадрилии и лично зам.по ИАС 1 А/Э м-ру Морозову(если жив,то здоровья)...Пламенный привет!

	Александр Логинов \| 2018-04-10 20:33:54 полностью согласен !!!

	Александр Логинов \| 2018-04-10 20:33:53 А в 2005 году я на нём летал ! Жаль !

	GEG \| 2018-04-10 20:32:12 Нет! Была на складе "Аэрофлот".Надеюсь ее забрали в Монино!

	Олег Зиминов \| 2018-04-10 20:32:11 Кабину как будто под тренажёр...эх, если бы:(

	adlerass \| 2018-04-10 20:31:43 Просто Блеск!