Да чегото, воля Ваша, уважаемый Никита, не складно получается.. :-) Щас подверился по фото,... Борт 82014, как живой.. Стоит в ПОСе без движков.. С логотипом 22, ....5 часов назад я на него смотрел.. Ну не могли за эт время Его перегнать! :-) :-)
Никита | 2012-05-04 22:09 | 77581
qwer, не понял Вашу фразу "Рядом с Ан124-100 борт "14" ВВС встанет." - борт 82014 уже в Сеще. Кого вы имели ввиду?
Алексей Гебя | 2012-05-03 21:41 | 77578
А 95022 для Sky Aviation? Ничего не поменялось? Вообще, конечно, очень ждем фотоотчета! В слепую непросто ориентироваться:)))
Алексей Гебя | 2012-05-01 02:20 | 77573
Да, подборка - это было бы очень кстати! А совесть можно успокоить копирайтом:) Все будут безмерно благодарны!
http://russianplanes.net/ID66334 - фото окрашенного Суперджета в SkyTeam
Константин Саблуков | 2012-02-09 17:41 | 54464
Нет, ливрей остается прежним, все та же Silver Mica поверх серого. Это дефект освещения + некая цветовая коррекция в Photoshop.
Алексей Гебя | 2011-12-21 01:29 | 54453
Константин, как там Sky Team поживает?
Алексей Гебя | 2011-12-14 11:45 | 54450
Сон стал явью:)))
Алексей Гебя | 2011-11-29 17:35 | 54439
ууу...жаль, что в этот год не попадет.
Алексей Гебя | 2011-11-25 11:40 | 54431
Юрий Кот, можешь свои никчемные комментарии в каком-нибудь другом месте писать? В своем туалете на стене, например. Очень раздражает читать этот мусор от тебя везде.
По сабжу - Константин, а 95015 когда планируется на к вам?
Алексей Гебя | 2011-11-24 21:41 | 54425
Красивый! Константин, спасибо за фото! Ждем продолжений.
Алексей Гебя | 01:29 Константин, как там Sky Team поживает?
Алексей Гебя | 11:45 Сон стал явью:)))
Алексей Гебя | 17:35 ууу...жаль, что в этот год не попадет.
Алексей Гебя | 11:40 Юрий Кот, можешь свои никчемные комментарии в каком-нибудь другом месте писать? В своем туалете на стене, например. Очень раздражает читать этот мусор от тебя везде.
По сабжу - Константин, а 95015 когда планируется на к вам?
Алексей Гебя | 21:41 Красивый! Константин, спасибо за фото! Ждем продолжений.
Да, и давайте подождем хотя бы лет 5 и посмотрим, как она, авиапромышленность, будет развиваться дальше. Пожелаем ей удачи:) И АНу и Сухому. Полгода назад один человек на другом, непрофильном форуме, высказался в таком духе: "я чертовски горд, что у нас уже целый самолет SSJ летает, Россия - великая страна". А сейчас, через полгода, летает уже 4, к концу года будет 5 или 6. А к концу следующего, дай бог, 30... Что он скажет? Что чертовски горд, что всего 30 самолетов построили? Но ведь построили же и продолжают строить. А главное - накапливать новый опыт, учиться и пробивать дорогу, которая уже заросла основательно.
Алексей Гебя | 2011-11-18 18:49 | 53667
Большое спасибо!Ценная информация. И сколько самолетов типа SSJ вы можете красить одновременно?
Алексей Гебя | 2011-11-18 17:27 | 53661
Константин, а это обычная практика покраски самолетов у мировых производителей или у них есть что-то вроде огромных окрасочных камер, как у автопроизводителей?
Алексей Гебя | 13:50 Да, и давайте подождем хотя бы лет 5 и посмотрим, как она, авиапромышленность, будет развиваться дальше. Пожелаем ей удачи:) И АНу и Сухому. Полгода назад один человек на другом, непрофильном форуме, высказался в таком духе: "я чертовски горд, что у нас уже целый самолет SSJ летает, Россия - великая страна". А сейчас, через полгода, летает уже 4, к концу года будет 5 или 6. А к концу следующего, дай бог, 30... Что он скажет? Что чертовски горд, что всего 30 самолетов построили? Но ведь построили же и продолжают строить. А главное - накапливать новый опыт, учиться и пробивать дорогу, которая уже заросла основательно.
Алексей Гебя | 18:49 Большое спасибо!Ценная информация. И сколько самолетов типа SSJ вы можете красить одновременно?
Алексей Гебя | 17:27 Константин, а это обычная практика покраски самолетов у мировых производителей или у них есть что-то вроде огромных окрасочных камер, как у автопроизводителей?
Алексей Гебя | 13:10 Класс! Спасибо большое за фото.
Жаль, конечно, планировалось-то побольше..Будем надеяться, что в следующем году штук 15 осилят.
pivopotam | 2011-11-09 17:52 | 52639
Serge-UWGG: "Взлетел — это хорошо. Я про сданные, а не построенные "
Ну да, сданно четыре, а не три, как Вы писали, и не за 11 а за 10 мес после получения сертификата. Медленно, конечно очень. Однако если сравнить с другими нашими типами - то все же уже в два раза быстрее темпов, скажем, ту-204 или Ан-148. (Сейчас темп выходит 1 самолет в 2 месяца). Хотя обещают ещё ускориться, посмотрим на след. год.
"Считать надо и построенные, и сданные заказчику" - согласен. И то и другое одинаково важно. Кстати, когда производители заявляют о планах на год - он чаще всего имеет ввиду имеено построенные, а не сданные. Из за этого много путаницы возникает
Алексей Гебя | 2011-11-09 11:49 | 52637
А в этом году планируется еще 1 борт, 95012, или даже 95015 сдадут?
