Алексей Коваль | 2019-08-09 02:21:00 | 241145
-- во избежание вопросов ;) коммент просто косметически поправлен удалением предыдущего --
Про год снимка. То, что это не 1959, уже совершенно очевидно -- в 1959 были именно Л5611, Ил-18, а также, действительно Ту-104, Сергей, спасибо за уточнение! Снимок 42430 есть на A.Net, а также он отлично показан на прекрасного для тех лет качества цветном (!) видео: hhttps://www.youtube.com/watch?v=0yCjbKYzdgw. Есть ещё и ч/б видео, где показан Л5611: https://www.youtube.com/watch?v=bDVgtnYuCZU.
В некоторой степени в пользу более позднего периода, чем 1959, говорят ещё и ч/б фото и стили одежды людей. Примерно с этого периода всё чаще появляются цветные снимки и т.п. А в пользу того, что это не Л5611, говорят нюансы окраски носовой части -- как я понимаю, у него они всегда, до поздней перекраски в Монино, были другими.
Далее. В 1961 был 76470, этому есть несколько свидетельств в виде фото и упоминания этого факта в ST (возможно, по одному из этих фото и сделанному ;). Несколько снимков вот, с этой же табличкой и ошибочной датой (поэтому в первом посте говорил ещё и про 1963): https://abpic.co.uk/pictures/view/1599122 (есть похожее даже и цветное, оно как раз правильно датировано, сходу ссылку не найду, но точно есть, причём, что интересно, там убрана табличка, но это совершенно точно тот же салон), а вот как он стоял в общей экспозиции: http://i145.photobucket.com/albums/r231/thawes/RAF%20Lyneham/LeBourget1961-Cropped.jpg и https://www.flightglobalimages.com/image.php?large=1568629.
В 1963, как выяснилось, СССР в Ле-Бурже не участвовал по пока не очень ясным причинам, возможно, впечатлить на тот момент было уже нечем (а в первую очередь наше участие в Салоне, причём изначально, с самого первого появления там в 1936 г. носило идеологический характер). Готовились к реваншу 1965-го :).
>>>> [76458 в] гос. реестре он был зарегистрирован 22.04.1960
>>В госреестре ГА. А до этого он два года на испытаниях и по выставкам летал
Вот пока нет никаких документальных свидетельств с участием 76458 в выставках. Практически уверен, что как раз этот борт не участвовал ни в каких выставках. Более того, в Сети и журнальных монографиях нигде не встречается даже его фото, но есть две фундаментальных книжки (которых у меня пока нет), Е. Гордона из серии Red Star, и П. Синеокого - В. Ригманта - А. Затучного, может быть, в них есть, но и тут я очень сомневаюсь. В крайней указанной книжке про 76458 написано так: эксплуатант -- ГосНИИ ГВФ, Аэрофлот (в 1962 году, 206 летный отряд). До передачи Аэрофлоту проходил испытания силовой установки с НК-12МВ и спецоборудования. 24 апреля 1961 года совершил первый пассажирский рейс Москва (Внуково) — Хабаровск (экипажи Х. Н. Цховребова и П. В. Солдатова). Эксплуатировался с салоном на 170 мест. Списан в 1974 г., утилизирован.
(что отчасти, имхо, списано с ST: https://www.scramble.nl/soviet-database?af=71821&bt=174&view=details).
sss
