viktorija33 | 2015-01-12 18:54:00 | 154211
Чистый потому что год-1958-й и модификаций самолета еще не было Первый полет был совершен в 1967 голу летчик Яков Ильич Верников

sss | 2015-01-12 21:36:00 | 166962
viktorija33, спасибо за выступление в роли КО

я вроде с определением модификации справился, перечитайте ВНИМАТЕЛЬНО в чем вопрос

можно ли, НЕ ЗНАЯ ГОДА, определить, что это одна из ранних машин?



Ярослав П., к сожалению, "пальцем в небо"

я спрашивал именно о том, почему это Ан-12 "без буквы" а не о количестве нанесенной краски

"Думаю что это испытания" - спасибо, КО №2 :)

в апреле 58-го это могло быть что-то иное?

Коржик | 2015-01-12 21:21:00 | 166961
viktorija33

Чистый имеется ввиду что неокрашенный, в голом металле.



Думаю что это испытания. Вот нарисовали звезду, отдали военным и хватит.

Алексей Коваль | 2021-08-10 04:27:00 | 154210
Ещё один из серии снимков, о которой писал ниже. Видимо. Но тут вроде как V консолей (ОЧК? так по членению, наверное?) видно, что отрицательное. Интересно, что у пушки отсутствует один ствол. Также отсутствие какой-либо окраски может говорить, что это «совсем свежепригнанный» с завода. Помнится, что испытывавшиеся в НИИ ВВС Ан-12 имели номера типа 94 и ещё какой-то, нарисованные огромными цифрами в носовой части.

sss | 2021-08-11 12:52:00 | 166959
> Помнится, что испытывавшиеся в НИИ ВВС Ан-12 имели номера типа 94 и ещё какой-то, нарисованные огромными цифрами в носовой части.

да, у меня такие снимки есть

вроде даже и здесь выкладывал

sss | 2015-01-07 04:32:00 | 153939
загрузил этот малоинтересный кадр в ТАКОМ РАЗМЕРЕ для иллюстрации того, что можно выжать из сочетания

"ОТЛИЧНАЯ слайдовая пленка (Kodachrome 64) + хорошая проявка + хороший сканер"

размер скана со стандартного кадра (24х36 мм) -- 5230 пикселов по горизонтали

соответственно, представленный фрагмент (2500 пикс) -- едва половина от полного

смотрим детализацию, градации в светах (они не потеряны в плоскую белую область) и в тенях (не превратились в однородную черную заливку) -- и там, и там есть информация, которую вполне можно при необходимости вытащить. Контрастность матриц МНЕ КАЖЕТСЯ выше



чтоб не было идиотских вопросов -- НЕТ, Я НЕ ПРЕДЛАГАЮ ПЕРЕЙТИ ОБРАТНО НА ПЛЕНКУ, у нее масса неудобств и сложностей. Но в хороших условиях она способна обеспечить качество, не уступающее ЦФК

Алексей Коваль | 2015-03-30 23:56:00 | 153853
! Меж тем: http://avro-live.livejournal.com/91515.html. Машина цела и вполне нарядна!

Константин Абрамов | 2015-01-05 12:44:00 | 153852
Может оставить только год, т.к. на июль не очень похоже.

Игорь Двуреков | 2015-01-05 14:19:00 | 166602
Скорее всего апрель, первая половина.

sss | 2015-01-05 14:09:00 | 166601
по-моему, лучше исправить на то, на что похоже

увы, я автоматически перенес то, что было на рамке слайда

Юлия Бессарабова | 2015-03-22 14:39:00 | 153851
Спасибо за такое редкое и красивое фото! И полностью согласна с тем, что лучшего фона для самолёта, чем небо-серое, синее, чёрное или любое другое-не придумаешь.

Армен Гаспарян | 2015-11-17 23:40:00 | 166599
Спасибо!

Sergius | 2015-01-06 19:34:00 | 166597
Вячеслав, а если перрон "тупо однотонно" серый, это по-твоему лучше синего неба???

Понятно, что у каждого художника свой вкус, но всё же синева неба выглядит куда красивее.

НЕБО ведь всегда прекрасно ! Или ты против?

sss | 2015-01-06 02:36:00 | 166596
если облаков нет, то остается вопрос с заборчиком :)

в каждом случае все решается по конкретным условиям, и в последнюю очередь стоит предполагать "криворукость"



что интересно, она всегда "чья-то", но никогда не своя :)

это не про тебя, если что -- просто наблюдение из жизни