===Понятно не имеют.Они сидят давно....Валерий-НЕ СИДЯТ! ===
Сидят!!!На земле сидят. То есть больше не летают.)))
Александр Кильчицкий | 2013-07-25 01:03 | 121465
Валерий Петров.....viktorija33-Топонарь и Егоров сидели в одном самолете и уж к этому фото не имеют ни малейшего отношения.==
Понятно не имеют.Они сидят давно....Валерий-НЕ СИДЯТ! Егоров точно нет а Топонарь-номинально -он может выезжать за пределы зоны Был про его отсидку док фильм. А Егоров недавно в интервью сказал что после приземления на парашютах на вопрос Егорова-Что произошло-Топонарь ответил:"НЕДОКРУТИЛ"... Кстати я с ним общался-у него есть страничка на ОДНОКЛАССНИКАХ..
Георгий Томин, ну дался вам этот трубопровод... :) Ну с чего это вы считаете такой вариант прокладки трубопровода "бедным"? Ведь изначально на Ил-76 дозаправки не было, и когда её сделали, то вполне могло получиться так, что нормального места для трубопровода не нашлось. Там ведь кабина экипажа, оборудование, приборы... Это не дополнительный проводок проложить. И вообще - что, торчащая перед носом летчика штанга на Мираже лучше?
Вы еще скажите, что индийцы на А-50ЭИ экономили, "бедные, несчастные" :) Движки новые взяли (ПС-90А-76), РЛС израильская, оборудование внутри тоже всё новое, а трубопровод (о ужас!) - так и проходит снаружи :)))
http://www.airwar.ru/enc/spy/a50ei.html
И причем здесь прикол про Одессу...
По поводу ловушек и т.п. - тут всё элементарно - лишняя защита ещё никому не мешала. Вообще в описаниях А-50 пишут: "Имеется комплекс самообороны, обеспечивающий защиту от истребителей противника в передней и задней полусфере, включающий средства активного и пассивного радиоэлектронного противодействия. И радиолокационные отражатели и навесные батареи с ложными тепловыми целями."
Николай | 2012-10-23 17:04 | 95244
Георгий Томин,для начала,вы меня извините пожалуйста,погорячился я вчера-ну как же обидели "мой" самолетик, и не сдержался,еще раз простите.А про раке ты вы все верно написали,толь одна мелочь;тепловые головки самонаведения если не только у ракет ближнего боя,они есть и на ракетах средней дальности и на ракетах ЗРК и ПЗРК,а сам самолет может и не всегда заметить вражеский истребитель на большом удалении,на пример при снижении на посадку он довольно уязвим.Так же внешнюю арматуру заправки назвать решением для бедных я тоже не могу,мене дороги-да,но не "для бедных".По третьему пункту-я собственно не про окошко говорил,а про то как вы обозвали то место где оно располагается))
Николай | 2012-10-22 21:53 | 95241
Георгий Томин,из каких на "умных книг" вы подчеркнули такое -""чемоданы" для ближнего боя , системы дозаправки в воздухе по принципу "для бедных", лобовика правой консоли"?-с чего вы вообще взяли ,что можете комментировать вещи в которых не разбираетесь?
Николай | 17:04 Георгий Томин,для начала,вы меня извините пожалуйста,погорячился я вчера-ну как же обидели "мой" самолетик, и не сдержался,еще раз простите.А про раке ты вы все верно написали,толь одна мелочь;тепловые головки самонаведения если не только у ракет ближнего боя,они есть и на ракетах средней дальности и на ракетах ЗРК и ПЗРК,а сам самолет может и не всегда заметить вражеский истребитель на большом удалении,на пример при снижении на посадку он довольно уязвим.Так же внешнюю арматуру заправки назвать решением для бедных я тоже не могу,мене дороги-да,но не "для бедных".По третьему пункту-я собственно не про окошко говорил,а про то как вы обозвали то место где оно располагается))
Николай | 21:53 Георгий Томин,из каких на "умных книг" вы подчеркнули такое -""чемоданы" для ближнего боя , системы дозаправки в воздухе по принципу "для бедных", лобовика правой консоли"?-с чего вы вообще взяли ,что можете комментировать вещи в которых не разбираетесь?
Так я же верю! О деревянных во всех источниках писано.
Вопрос в другом -дюралевые были-нет! На поздних сериях.
А то в др. источниках об этом ничего.
Сергей Петровский | 2012-10-25 17:51 | 95177
Старик лопасти НВ у вертолета были сделаны обшивка фанера 1 или 1,5 мм и клеем приклеивалась с гвоздями к задней кромке лично производил ремонт. А на Шестерке первые были из тонкого алюминия,а потом как на Ми-26 пошли с пластиковой поверхностью и сотовой конструкцией отсеков
Николай | 2012-10-21 17:20 | 95168
По имеющейся у меня информации,вертолет восстановили на продажу по инициативе Смирнова,но не нашли лопасти(то ли марз ,то ли заказчик обещал найти),прошел "газовку",далее бросили в буквальном смысле,стоит гниет,даже брезентом не накрыли.
Николай | 17:20 По имеющейся у меня информации,вертолет восстановили на продажу по инициативе Смирнова,но не нашли лопасти(то ли марз ,то ли заказчик обещал найти),прошел "газовку",далее бросили в буквальном смысле,стоит гниет,даже брезентом не накрыли.
Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto | 2011-12-11 14:08 | 56153
Мне знакомый командир Ми-2 рассказывал, что в случае отказа СУ на малой высоте, нужно непосредственно перед столкновением с лесом задрать нос посильнее, чтобы хвост первым ударился, тогда есть шанс, что двигатели окажутся за спиной пилота, а не у него на голове.
Даниил Кирин | 2011-12-10 14:45 | 56152
Что-то непонятное вы тут с жуткой и устаревшей конструкцией...
Это критика всех вертолётов как класса ВС вообще, что-ли?
А то ведь кроме четырёх экспериментальных вертолётов с поперечным расположением двух двигателей - у ВСЕХ такая конструкция, что двигатель, редуктор и винт сверху.
Николай | 2011-12-10 14:17 | 56151
Ув.Глюк,конструкция не жуткая,а просто устаревшая и справедливости ради не у него одного;ми-8,ми-6,ми-10,ми-14,ми-26 имеют такое же "не безопасное" расположение двигателей и главного редуктора,кстати главный редуктор опаснее для целостности фюзеляжа чем двигатели.
Николай | 14:17 Ув.Глюк,конструкция не жуткая,а просто устаревшая и справедливости ради не у него одного;ми-8,ми-6,ми-10,ми-14,ми-26 имеют такое же "не безопасное" расположение двигателей и главного редуктора,кстати главный редуктор опаснее для целостности фюзеляжа чем двигатели.
> добавили пограничные войска
а существующий вариант чем-то плох?
авиафил | 2011-11-30 18:09 | 55060
2Сергей Горбайчук:
Может я ошибаюсь, но, по-моему, сейчас нет такого понятия, как "погран. войска". Есть погран. служба.
Николай | 2011-11-30 13:11 | 55059
Создается у меня ощущение,что вертолеты с пушечными контейнерами стали чаще летать,лет десять назад по моему это не часто встречалось...не уж то наконец лень техников победили!?
Николай | 13:11 Создается у меня ощущение,что вертолеты с пушечными контейнерами стали чаще летать,лет десять назад по моему это не часто встречалось...не уж то наконец лень техников победили!?
