Кто весел — тот смеётся,
Кто хочет — тот добьётся, Кто ищет — тот всегда найдёт!
Поиск
комментарии к фотографиямкомментарии к фотографиям
страница 1
Vit A | 2012-10-09 19:53 | 64812
Скорее "vita" - жизнь (с латыни).
________________________________________________________
А название ВИТА это аббревиатура? Или просто женское имя?
________________________________________________________
...Всё так и есть, с небольшой поправкой... Есть у людей (мужчин и женщин) парные имена (некоторые используются реже, другие чаще):Виктор-Виктория, Александр-Александра, Евгений-Евгения, Виталий-Виталия... и др. В моём случае, при задумке логина(ника) я использовал свои же данные: VIT.алий А.лексеевич (можно и не так официально- VITA.лий). Вита?лий — мужское русское личное имя, происходит от лат. Vitalis — «жизненный». Так, что и с VITA.минамины мы (люди) тоже тёзки... :) (Так вот получилось, благодаря родителям).
Слон | 2012-10-09 19:14 | 64811
Скорее "vita" - жизнь (с латыни).
AVIAPARK | 2012-02-05 03:16 | 64808
Forsage,
спасибо за подсказку! ;-)
AVIAPARK | 2012-02-05 02:35 | 64806
Наталья, здесь промелькнула фотография Ан-26, у которого слева в носовой части смонтирован какой-то горизонтальный диск.
Что это за модификация Ан-26 ?
AVIAPARK | 03:16 Forsage,
спасибо за подсказку! ;-)
AVIAPARK | 02:35 Наталья, здесь промелькнула фотография Ан-26, у которого слева в носовой части смонтирован какой-то горизонтальный диск.
Что это за модификация Ан-26 ?
Как щас говорят: стопятьсот! Нужон форум, но ... привязанный к фотографии (искра-то от нее). :)
Антон Петров | 2012-02-05 00:28 | 64537
Всётаки надо форум на РП восстанавливать. Хотя бы для нас - для старпёров. Мы будем там тихонько ностальгировать:
-А помнишь, Михалыч, как тогда в 16 году Илья Муромец по глиссаде пёр с боковичком?
-Как не помнить, Петрович? Четыре пропеллера так воздух молотили и штурман пальцем в торец тыкал!)
AVIAPARK | 2012-02-04 20:12 | 64524
"...тебя за неё посадят! ..."
Сергей, а были в этой тетрадке силуэтики новых боевых самолётов с аэродрома Раменское ?! ;-)
AVIAPARK | 2012-02-04 02:52 | 64521
А кто пробил ломиком дыру в бетонном заборе напротив этой РД, чтобы удобнее было фотографировать? Какие законопослушные товарищи это сделали? Признавайтесь! ;-)
AVIAPARK | 20:12 "...тебя за неё посадят! ..."
Сергей, а были в этой тетрадке силуэтики новых боевых самолётов с аэродрома Раменское ?! ;-)
AVIAPARK | 02:52 А кто пробил ломиком дыру в бетонном заборе напротив этой РД, чтобы удобнее было фотографировать? Какие законопослушные товарищи это сделали? Признавайтесь! ;-)
если вам интересно ,то в отряде ПСС были машины 3341208 бортовой 05,4342109-04-оба прибыли из канска,сейчас порезаны,и из кустаная прибыл 10,ставший 03 заводской 4341907 то же утилизирован,если я не спутал годы постройки то заводские правильны,
Alexey_VVO | 2012-05-13 16:53 | 64320
Спасибо. В ближайшее время сделаю на них карточки бортов
AVIAPARK | 2012-02-05 08:59 | 64314
...свидетельство того, что аварии(ошибки) никого не учат, о них стремительно забывают!
"А там и арендованные Грипены или Рафали не за горами."
Ага, с бермудской регистрацией;)
Василий Лисунов | 2012-05-12 21:00 | 61972
Да, есть люди ради которых стоит возобновить и их больше чем можно представить. Но авиация и автомобилестроение это немного разные вещи. Старый испытанный самолет должен модернизироваться и продолжать строиться пока новые опытные модели создаются и дорабатываются. Но как я понял с 80-х гг. наша страна начала придумывать самолеты похожие на западные аналоги и продолжает этим страдать по сей день и это большая ошибка, которую надо исправить. Мы не США и не Западная Европа, нам нужны отечественные самолеты приспособленные и для Крайнего Севера и для курортных рейсов на Юга
AVIAPARK | 2012-02-08 00:38 | 61962
Главная проблема - наши двигатели! Это стало понятно ещё, когда появился Ил-86. Надо было направить все средства на создание новых экономичных двигателей, а не на сверхзвуковой Ту-144 !
AVIAPARK | 00:38 Главная проблема - наши двигатели! Это стало понятно ещё, когда появился Ил-86. Надо было направить все средства на создание новых экономичных двигателей, а не на сверхзвуковой Ту-144 !
Сегодня был там... Все видоизменилось, можно сказать в лучшую сторону...визуально. Казарма конечно продолжает умирать...Но КП-2 - не узнать. Это даже не ларек, а домина с красной черепичной крышей, далее, еще новые постройки...народ обживается, пристройки, хоромы строит. ПОЛНАЯ ДЕМИЛИТАРИЗАЦИЯ в общем! А ДОФ...красивеет. Внутри - сказка. Все красиво так о наших вооруженных силах написано. Стенды - загляденье! Жаль только, что сами ВС не такие, как на стендах показаны(
Старик | 2012-01-07 15:50 | 59213
Хаживал в ДОФ? ;))
На второй фотке- вход в "Будинок офiцерив". А вот памятник "анфас" снимать постеснялся -за ним, через плац, казарма-все окна выставлены http://wikimapia.org/#lat=46.9609577&lon=31.9478667&z=18&l=0&m=b&show=/12724442/ru/%D0%9A%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D1%80%D0%BC%D0%B0 -тут фотки есть. А 2КП нет, ларьки-с.
Роман, вот эта машина, на ЛИСе ВАСО 7 октября, уж прошу прощение у Сергея Филатова, что без спросу указываю
http://spotters.net.ua/file/?id=70150 толи Сири, то ли МЧС... хотя я про полный отказ ГТК пока так и не слышал, о том, что ее выкатили из ангара на ЛИС также свидетельсвует о том, что куда-то этот борт все же двигается
AVIAPARK | 15:53 ..."К сведению встречаюших, вылетающих: аэропорт Быково переехал в аэропорт Домодедово.
Добро пожаловать в наш новый терминал!"... ;-)
