Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

Петровский Сергей
Фото
62
Показов
114 379
Лайков
1 133
На сайте
Дек 2011
Петровский Сергей
Фото
62
Показов
114 379
Благодарностей
1 133
Регистрация
Дек 2011


Лента новостей:


2021-07-22

Fencer | 2021-07-22 07:28:39
Получается уже летает https://www.aex.ru/news/2021/7/21/232325/ ?

2020-08-16

iva-savickii | 2020-08-16 06:20:01
А я бы свежие снимки сверху глянул!

2018-04-10

Артём Хачатуров | 2018-04-10 21:03:02
А я только сейчас заметил, что у Як-40 верхняя половина мотогондол покрашена в цвет ливреи синим! У Ту-154 такого не было.

Игорь Двуреков | 2018-04-10 21:00:24
Как будто на карьер какой-то сел. :)

Себастьян Перейро | 2018-04-10 20:59:08
В детстве летал на этом борту , в кабине, в Краснодар, на каникулы . У мамы был знакомый экипаж, она работала в авиагородке))) до сих помню те ощущения от полета в кабине

Дмитрий Комиссаров | 2018-04-10 20:58:52
"а как же тогда анодирование?" - не говоря уже про остекление ;)

Дмитрий | 2018-04-10 20:57:09
Да, летающие, 223 летный отряд

Sergius | 2018-04-10 20:56:35
Вот вам для примера фото сделанное нашим соседом, бортмехаником летавшим на Ил-18 с моим отцом в экипаже:http://russianplanes.net/id158233 . Фото сделано на перроне Внуково летом 1957г, когда Ту-110 впервые прилетел для показа правительству и всем желающим. Фотографировать не возбранялось, а ведь это был новейший в то время самолёт.

Алексей Коваль | 2018-04-10 20:56:34
потёр оффтоп.

Константин Абрамов | 2018-04-10 20:56:33
Слово БРЕД можно заменить на: я с Вами не соглашусь, поспорю.и.т.д. По поводу лет, меня и удивляет, что за эти годы ни кто не возразил. Мы все здесь объеденены общим делом и Сергей Григорьев не менее наш человек!

Сергей Мурашов | 2018-04-10 20:56:33
Этот балкон в аэропорту Пулково был спроектирован специально для посетителей, провожающих и фотографов. В СССР фотосъёмка с этой точки была разрешена. Запрет наступил уже во времена РФ, в сентябре 2004 года после двойного теракта в воздухе.

Константин Абрамов | 2018-04-10 20:56:33
Сергей Григорьев, с кем Вы вообще ведёте диалог? Вы гляньте, что он имеет в своём арсенале за тот период времени и за этот. Жалко память в аппарате, не то что плёнку! А место в первой пятёрке рейтинга, наверно за подробные фотоотчёты - до 10 фото одного борта с разницей в минуту!

Игорь Двуреков | 2018-04-10 20:56:33
Кстати Ленинграду именоваться Ленинградом оставалось на тот день меньше двух месяцев.
А ещё у меня почему-то отложилось в памяти что этот Як наряду с 87999 летал в Пулково с Петрозаводска . А написано что Якутский был. Но тут может я и путаю.

СашаШмель | 2018-04-10 20:55:54
А вчера Руслана в Баку не было?

Ахат | 2018-04-10 20:55:01
У меня какие то книги РТО Ту-124 есть,поискать надо,помню про фюзеляж и бытовое оборудование.

| 2018-04-10 20:54:59
Судя по раскраске, в Талагах были два Ту-124Ш, которые предположительно использовались для обучения штурманов Ту-128!

Vivan755 | 2018-04-10 20:54:58
Да-да, в старой книге «Конструкция Ту-134» он есть, слышал, что их снимали и зашивали. Управление было отдельное или совмещённое с закрылками, по типу как на Ту-154 совмещены закрылки, предкрылки и стабилизатор (каждый раз плююсь, когда совмещёнка выдаёт дефекты — выполнено по-туполевски сложно и с левой резьбой)? Выпускали только на посадке?
Вообще, купил бы РТЭ по Ту-124, раздел 027 уж точно, да где достанешь...

Serge-UWGG | 2018-04-10 20:54:58
Конечно, щиток выпускался только на посадке и то не всегда. Выпускался отдельно от закрылков. Индикация - раздельно.

Юрий Дорошенко | 2018-04-10 20:54:58
РТЭ по Ту-124 продавали в знаменитом магазине в здании ЦДАиК. Но не все, некоторые разделы

Юрий Дорошенко | 2018-04-10 20:54:58
Бортовые их не вспомните? И куда они ушли после 1980 года?

Ахат | 2018-04-10 20:54:58
Vivan755,Смысл в этих щитках может какой то был,т.к. самолет без предкрылков,не зря у них посадочные парашюты имелись.На Ту-134 эти щитки тоже есть,где то в начале 80-х, по бюллетени, отключили.На Ту-124,по ф Б чтобы снять топливные фильтра низкого давления двигателей,надо было их выпускать.

| 2018-04-10 20:54:58
Только помню, что красные мигалки на Ту-124 были зеркальные, в отличии от газоразрядных на Ту-134А. :)

Vivan755 | 2018-04-10 20:54:57
Эх, почему я не жил в те времена?!... Самолёт, так сказать, идеального телосложения, только вот щиток мне не нравится. Интересно, насколько от него был выигрыш в Cy и насколько при этом проигрыш в Cx. Управление было отдельное от закрылков?

| 2018-04-10 20:54:57
В Архангельске, в Талагах базировались два Ту-124 рядом с Ту-128. Периодически совершали тренировочные полёты.

Ештокин Алексей | 2018-04-10 20:52:36
новая регистрация YV403T (1AJ007-02)
YV-2157 » YV403T (July 18, 2011)

Remarks & Notes
Previously YV2157, now re-registered YV403T, is looking a bit worse for wear, with flat tire and the need for a paint job. Stored at Kendall-Tamiami Airport.

Proxima | 2018-04-10 20:52:36
Алексей, когда дело дойдет до реестра Ан-28 мы обязательно примем к сведению данные из ST

Сергей Григорьев | 2018-04-10 20:44:19
Конечно "аквариум", хотя по сравнению со зданием аэровокзала... Еще бы окна мыли почаще. А вид на перрон был действительно классный - иностранцы в основном на этих стоянках стояли.

Антон Петров | 2018-04-10 20:44:18
"Лет 35 назад в этом здании что-то вроде международного терминала было"
================
Алексей, а Вы ничего не путаете? Пока строился Ш-2 все рейсы обслуживали два здания (прилет+вылет) терминала Ш-1.

Сергей Григорьев | 2018-04-10 20:44:18
Во время строительства Ш-2 терминал Ш-1 как был международным, так им и оставался. Для внутренних рейсов использовалось одноэтажное строение типа "барак", которое находилось на месте труб (видны на фото) и тянулось от АДП к Ш-1 (почти до въездных ворот). Позже вдоль этого строения выстраивались ВИПовские Челленджеры, Гольфстримы и прочие Ситейшены, пассажиры и экипажи которых возможно и проходили через здание АДП, хотя ВИП зал находился в первой подъезде здания Ш-1.

| 2018-04-10 20:44:18
...одноэтажное строение типа "павильон-аквариум", через стекляные стены которого было интересно наблюдать за иностранными самолётами!

Вадим874 | 2018-04-10 20:42:34
Спустя год стоит всё там же, всё так же. Спрашивал у САБа, у стюардесс сургутских... Не знают:(

barracuda476 | 2018-04-10 20:40:39
Камерами фаршировать будут, да и не только...

Кирилл Тарасов | 2018-04-10 20:40:37
Как это на 478 й не будет?

barracuda476 | 2018-04-10 20:40:33
478 - заправщик,
А 100 - самолет ДРЛО.
На 478-й кормовой кабины тоже не будет.

Старик | 2018-04-10 20:39:59
Это не Баку-Кала? Интересуют Бе-12 там http://www.wikimapia.org/#lat=40.3990103&lon=50.2036354&z=16&l=1&m=b&v=1

Алексей Литвинов | 2018-04-10 20:39:42
Да, у Газпрома был рейс лотерея. Иногда прилетали их Ту-154, иногда Як-42, а частенько и Ту-134 Космоса. Летал напрямую во Внуково, без посадок. Про баки я не в курсе.

RA-85621 | 2018-04-10 20:39:32
Пока армянский. Причём самолёт весь белый, без полос.

Матрос Лом | 2018-04-10 20:39:32
В Космосе еще будут появляться самолёты так или иначе связанные с Атлант-Союзом...

Proxima | 2018-04-10 20:39:32
неужели 86е тоже? )))

Антон Петров | 2018-04-10 20:39:32
Конечно же! Как только ЮТы с Трансами ВНК-Жуляны раскрутят, сразу Космос 86-е по этому маршруту пустит.)