Alexey VVO | 2013-08-19 00:30:00 | 116374
Бывший ТОФовский борт из Монгохто

Виталий Ковтун | 2013-08-19 10:54:00 | 124067
У нас курсанты также (обучались) подвешивали бомбовые "гроздья" на ТУшку..! Но, я ни разу толком, увы, не сфотографировал такой "виноград"...

Alexey VVO | 2013-08-19 02:54:00 | 124066
Бывший ТОФовский борт из Монгохто, причем борт достаточно старый - постройки конца 86 года

Алексей Резниченко | 2013-07-12 20:17:00 | 112955
Когда только успевает? Как не загляну - стоит на перроне зачехлённый :)

Димон | 2013-07-01 11:18:00 | 111902
Неужели, этот ТУ-214 хуже чем А-321, или боб-757

Руслан Яхин | 2013-07-02 10:18:00 | 119786
Если честно, мне нравяться только ТУшки и ИЛы. И все.

Евгений Сологубов | 2013-07-01 11:48:00 | 119785
Нет, из зависти все хаят. Редкий самолёт, нигде не достанешь, вот и покупаем иностранные.

Игорь Двуреков | 2013-06-19 10:53:00 | 110544
Такой хороший кадр и так горизонт завален.. :(

Денис Федорко | 2013-06-20 18:30:00 | 118719
Уже нет ))

Виталий Ковтун | 2013-03-10 18:15:00 | 100453
Понял. Спасибо. Буду теперь знать.

__________________________________

...№42 - на створке передней стойки шасси. http://russianplanes.net/id100472

Виталий Ковтун | 2013-03-11 17:52:00 | 108992
http://vfk1.narod.ru/IVVAIU/Tu-22_VD-7M.htm

...Самолет в апреле 1966 г. был передан на учебный аэродром в Иркутское военное авиационно-техническое училище (ИВАТУ). Он имел два бортовых номера: 42 - на створке передней стойки шасси и 45 - на вершине киля. Номер 42 был нанесен в ИВАТУ.

____________________________________________________________________________________________________

Таких (разных) самолётов (с двойной нумерацией) в училище было несколько. Зачем была тогда создана такая путаница я не знаю. Но чтобы и на РП с этим бортом тоже не было неразберихи под этой фотографией(1шт) надо указать 42(красный). Иначе под моими его фотографиями(несколько шт.) прийдётся менять №.

http://russianplanes.net/id98369

http://russianplanes.net/id98488

http://russianplanes.net/id100472

Виталий Ковтун | 2013-03-11 17:11:00 | 108989
Proxima, подскажите, пожалуйста, почему администрация РП не хочет менять бортовой №45(синий) под этой фотографией на 42(красный)?

Денис Федорко | 2013-03-10 17:14:00 | 108987
Виталий, фото сделано с крыши десятиэтажки.

Виталий Ковтун | 2013-03-10 16:51:00 | 108986
C номерами этого самолёта, бортовыми (42-красным или 45-синим), а так же серийным №, уже разбирались под фотографией на РП: http://russianplanes.net/id073828

и на: http://vfk1.narod.ru/IVVAIU/Tu-22_VD-7M.htm есть следующая информация...

__________

...Самолет налетал всего 93 часа и в апреле 1966 г. был передан на учебный аэродром в Иркутское военное авиационно-техническое училище (ИВАТУ). Он имел два бортовых номера: 42 - на створке передней стойки шасси и 45 - на вершине киля. Номер 42 был нанесен в ИВАТУ...

______________________________________________________________________________________________________________________________________

Предлагаю администрации сайта, с разрешения Федорко Дениса, поменять под этим фото номер на №42 (красный). Дабы количество планеров Ту-22.х в "ИВВАИУ" соответствовало реальному их нынешнему количеству -1 экз.