Филип Бенк | 20:17 Так они его отремонтировали,или сняли старую краску и все?
Антон Петров | 2012-11-13 11:01 | 43520
Думаю, что фраза "работы по ремоторизации Як-40 финансируются частным инвестором", ставит все точки над "и".
Даниил Кирин | 2012-11-12 22:10 | 43519
Именно. Як-40 в текущем состоянии, увы, не дать вторую жизнь.
Ещё за пару CFE738 или PW305A/B можно было бы побиться, но за древние неэкономичные гаретты...
А через год внезапно "выяснится", что у гареттов ещё и ресурс посыпется из-за длительной работы на неоптимальных режимах.
Филип Бенк | 2012-01-13 22:06 | 43513
У нас с марсианского никто не переводит.
Филип Бенк | 2012-01-13 01:50 | 43511
Спрос на ж-возы в России падает. На транспортники(грузовики,пасс.)останется.По программе(комитет 300)среднего класса в России не будет.40-й покатушки для среднего класса и криминала.
Филип Бенк | 2012-01-11 03:20 | 43509
16.12.2010г. выставлен на продажу. Архангельск.Вячеслав Иванович.+7-8182-65-25-26.
Филип Бенк | 22:06 У нас с марсианского никто не переводит.
Филип Бенк | 01:50 Спрос на ж-возы в России падает. На транспортники(грузовики,пасс.)останется.По программе(комитет 300)среднего класса в России не будет.40-й покатушки для среднего класса и криминала.
Филип Бенк | 03:20 16.12.2010г. выставлен на продажу. Архангельск.Вячеслав Иванович.+7-8182-65-25-26.
Столько воспоминаний... Город детства, сейчас там все по-другому. Вот бы еще увидеть старые фотографии аэропорта, я там часто бывал - летал часто и просто так - у меня там дядька работал.
AR-19 | 2012-02-23 19:48 | 25278
Не пойму как RA-87917 мог быть продан ЗАО "Аспект Групп",если в отчете ГП "Элистинское ОАО" написано ,что Авиаэкспресс Круиз арендовал борт и экипаж?
