Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть красивые фотографии птиц всего мира

  • ВИДЫ ПТИЦ
  • Конкурс "Большой год"
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Красненков Игорь
Фото
9
Показов
6 324
Лайков
70
На сайте
Янв 2012
Красненков Игорь
Фото
9
Показов
6 324
Благодарностей
70
Регистрация
Янв 2012


Лента новостей:

2021-07-21

 

2021-07-20

Красненков Игорь | 2021-07-20 15:24:25
Вертолёт НИИ АУ(ПС). Бывший бортовой номер 74.Применялся для испытаний парашютных систем.
2021-07-18

 
 
 
 
 
 

2021-07-09

Красненков Игорь | 2021-07-09 22:26:34
Весовые макеты.
 
 
 

2020-02-09

Красненков Игорь | 2020-02-09 17:25:30
Стойка сложилась на ссср-85010! У этого борта всё нормально!

2019-08-14

Красненков Игорь | 2019-08-14 10:14:17
Машина из Киржача
2018-04-10

Fencer | 2018-04-10 20:53:58
Точнее,"веранда".Академия Генштаба МО России.
Антон Петров | 2018-04-10 20:41:19
Коллеги! Подскажите, пожалуйста, какие предприятия из ныне действующих на территории бывшего СССР изготавливали воздушные винты из дельта-древесины? Очень нужно!!! Заранее благодарен!
Михаил Кох | 2018-04-10 20:41:19
Кстати, в корпоративном журнале Ютейр заявлено 5 штук таких в флоте компании.
TeXHaPb | 2018-04-10 20:40:40
А с каких пор Ми-10К в ютэйр-экспрессе? :))))
Алексей Резниченко | 2018-04-10 20:40:38
Странно, а википедия говорит, что данный материал по-прежнему используется мебельщиками и космонавтами: http://ru.wikipedia.org/wiki/%C4%E5%EB%FC%F2%E0-%E4%F0%E5%E2%E5%F1%E8%ED%E0
Красненков Игорь | 2018-04-10 20:40:26
У него РВ деревянный как и у МИ-6
Михаил Кох | 2018-04-10 20:40:26
ХВ из дельта-древесины. Технология производства этой древесины по многочисленным заявлениям утрачена. Но из нее-же строились к примеру Ла-5 и Ла-7, коих было выпущено 15 тыщ, да много чего было из нее сделано. Архивы наверняка есть - нет желания восстанавливать устаревшую технологию. Вроде как были попытки поставить ХВ из современных материалов - не пошло...
Даниил Кирин | 2018-04-10 20:40:26
> Ну может продлят Тюменской десятке ресурс
Сложный вертолёт, дорогой вертолёт, при штучной эксплуатации безумно дорого поддерживать его в лётной годности, на последних летающих экипажи все старики были (и одна бабушка), ИТС тоже немолодые совсем, 95% задач перекрывается Ми-8 (в т.ч. спецвариантом http://russianplanes.net/id55673) и Ми-26.
Георгий Снежко | 2018-04-10 20:40:26
Я думаю если бы хотели то нашли бы технологию дельта -древесины .
Сейчас все умные , не хотят рыться в старых чертежах и технологиях . А эти технологии ох как могли бы удешевить выпуск и улучшить качество некоторых агрегатов вертолетов и самолетов .
Вячеслав Бабаевский | 2018-04-10 20:40:25
У них основная проблема коррозия рулевого винта, так что может если планер и ресурсный то из-за винта и не летают, вроде так если н изменяет память мне рассказывали на НПО Взлёт
Виталий Юртаев | 2018-04-10 20:40:25
Как жаль,что десятку уже не увидишь в небе..
Сергей Миссаров | 2018-04-10 20:40:25
у Ютэйра вроде летают еще? помню в Екб прилетала вышку ставить...правда лет 7 назад уже
Георгий Снежко | 2018-04-10 20:40:25
Ну может продлят Тюменской десятке ресурс .
если посчитают нужным
Красненков Игорь | 2018-04-10 20:40:24
История произошедшая в примечаниях произошла с СССР-85010.
Красненков Игорь | 2018-04-10 20:40:24
Крайний полет не в 1993 году.позже на 1-2 года. Поставлен на хранение в связи с выходом из строя 1-го двигателя.
Сергей Копцев | 2018-04-10 20:40:24
Красивый кадр!
Кузнецов Андрей | 2018-04-10 20:40:24
Все возможно
Красненков Игорь | 2018-04-10 20:40:15
Спасибо за ссылку! Не надо путать МКПК Универсал и Нии Парашютостроения. У НИИ АУ(ПС) есть летно-испытательный комплекс,который находится в г.Киржач. Со слов начальника ИАС ЛИК НИИ ПС в середине 90-х самолет ил-76 у НИИ забрали военные. А потом он оказался в Смоленске.
Вячеслав Бабаевский | 2018-04-10 20:40:15
Игорь, спасибо за информацию!
Красненков Игорь | 2018-04-10 20:40:07
Смолет работал в НИИ Автоматических устройств ныне НИИ Парашютостроения
Георгий Томин | 2018-04-10 20:40:07
игорь красненков, а чей фюзеляж (№ Ил-76?)находится на экспериментальной площадке этого же НИИ в Медвежьих озёрах?
Красненков Игорь | 2018-04-10 20:40:07
В смысле ?
Anna Gordt | 2018-04-10 20:40:07
Игорь, http://russianplanes.net/id57529
Игорь Двуреков | 2018-04-10 20:40:06
Вот есть - http://russianplanes.net/id90919
Красненков Игорь | 2018-04-10 20:40:05
ребята дайте фото 86865
Коржик | 2018-04-10 20:39:38
Слав, доехал до Смоленска? чего там осталось? так Ан-12 "81 Красный" или RA-11804 живы?