Войти на сайт
ПЕТРО КОРПЕНКО
ПЕТРО КОРПЕНКО
 | Артём Хачатуров | 21:02 Кормовая пушечная установка старая, ещё с АМ-23. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63296. отписаться |
| bonsai | 21:00 Полетает ещё.. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63296. отписаться |
 | Александр Я | 20:54 Да уж печальная судьба у него. С-37 там недалеко где то стоит, тоже свое отлетал. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63364. отписаться |
 | Александр Дошин | 20:44 А 23.01.2011г летный состав Ту-154 уволили по сокращению. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №62688. отписаться |
| Александр Дошин | 20:44 Только дата неверна. 19.01.2011г. Это был последний рейс Ту-154 Донавиа из Ростова. Проводить самолет собрались почти все экипажи, летавшие на Тушке. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №62688. отписаться |
| Михаил Мизикаев | 20:44 Не буду спорить . | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №62688. отписаться |
| Михаил Мизикаев | 20:43 А прошло то всего Два года с того момента........ | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №62688. отписаться |
| Антон Удинский | 20:43 ни одного из бортов, что в кадре нет в живых... (( хоть память осталась | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №62688. отписаться |
 | Василий Коба | 20:40 На обложке свежего номера журнала АиВ фото этого красавца,тема номера-монография Ил-14. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63530. отписаться |
| Евгений Сологубов | 20:38 Один | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63364. отписаться |
| Павел Безруков - AviaPressPhoto | 20:38 А сколько всего было прототипов этого типа? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63364. отписаться |
 | ПЕТРО КОРПЕНКО | 20:35 Понятное дело Заказчиком Ан12 ..Был Никита Хрущев ...НО к концу 60 годов ..Уже турель была полным "застоем" ! Была тема по переоборуд под всу Та6а ..Или установить станции РЭБ и ИК подавления... И видео систему..Но это ..Сделали Китайские уважаемые товарещи ! Молодцы ! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что это ваша собственная активность. |
| ПЕТРО КОРПЕНКО | 20:35 И броне стекла 80 мм и 122 мм ...Хорошая вещь ...Для установки в кабинете... Бизнессмена у окна ...Где стол стоит ...Пару таких стекол ..В 90 годы загнали на ура ..Для бизнесса ...ДШК держит ! ТУТ в отсеке...НА Ан8РР ставили порох ускаритель ...Был и Ан12м с ВСУ ТА 4 и потом с ТА6А ...Но в серию не пошол ...Стрелок анахранизм был в 60 годы...И лишний весс ,гермокабины и окомплеска СИЖО и воружения + 1500 кг ... Антонов хотель снять ...Да военные были & | ℹ Вы видите эту строчку, потому что это ваша собственная активность. |
| ПЕТРО КОРПЕНКО | 20:35 Точнее летал . | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63530. отписаться |
 | ПЕТРО КОРПЕНКО | 20:35 Первая серия Яшки ...Хорошо сразу видно ..Нет реверса 2 МДУ ..И ВО с обтекателем киля.. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63582. отписаться |
| игорь шамыкаев | 20:35 Да Красавчик! Спасибо редкий кадор. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63530. отписаться |
| Михаил Гепнер | 20:35 Красавчик! Летает!!! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63530. отписаться |
 | Матрос Лом | 20:35 Нет, Он Pushbutton!)) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63377. отписаться |
| Евгений Сологубов | 20:35 Именно:) . | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63377. отписаться |
| Сергей Рябцев | 20:35 Понятно, а то я смотрю, в экзифе какая-то подозрительно знакомая камера прописывается :)) Здорово, что решил поделиться своими интереснейшими фотографиями. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63377. отписаться |
| Евгений Сологубов | 20:35 Летать не будет, но жужжать, ездить и цивильно выглядеть сможет:) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63377. отписаться |
| Сергей Рябцев | 20:35 to Евгений Сологубов Foxhound это вы? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63377. отписаться |
| Ахат | 20:35 Если статика была бы,эти лючки давно на вытяжные заклепки поставили)).Для памятника там нечего рзаглядывать. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63377. отписаться |
| sss | 20:35 "Кстати, судя по зелёным дискам основных стоек и кормовой кабине, "старичок" первых серий." было бы удивительно увидеть в учебном полку самые новые машины | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63296. отписаться |
| Сергей Аблогин | 20:35 Поищу на фото у себя. Помоему не летает уже | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63296. отписаться |
| Антон | 20:35 спасибо за фото! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63377. отписаться |
 | ПЕТРО КОРПЕНКО | 20:35 НА базе РУслан Интернейшилл ...Полоса убитая как и порт в целом ... Царство Райена | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63418. отписаться |
| Матрос Лом | 20:35 Ждем ответа автора! Я ставлю, что это статика! Тем более куда ему летать то в Монино? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63377. отписаться |
| Sierra | 20:35 Ого, молодца. Его и сейчас, спустя много лет ох как непросто снять! Одно из самых качественных фото 1.44 за последние годы | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63364. отписаться |
| sss | 20:35 Виталий, Вы меня СОВЕРШЕННО НЕ ОБИДЕЛИ. Удивили – да, но ничего брать обратно не стоит, совершенно не тот случай. Борт из 43 ЦБП и ПЛС в Дягилево, насколько я знаю, это был 49 итбап. Как его переименовали сейчас – не знаю | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63296. отписаться |
| авиафил | 20:35 Кстати, судя по зелёным дискам основных стоек и кормовой кабине, "старичок" первых серий. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63296. отписаться |
| Юрий | 20:35 занятные такие пилоны у данного экземпляра... Когда полетит? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63377. отписаться |
| ПЕТРО КОРПЕНКО | 20:35 ЭТО доработаный под АБ и прочее ..Редкий экземпляр ... Молодцы люди ! Мягкой посадки ! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63377. отписаться |
| Матрос Лом | 20:35 Вероятно это статика! А вы- летать, летать! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63377. отписаться |
| Юрий | 20:35 По изобилию вскрытых люков и очевидно монтажа систем самолёта, рискну предположить - что сие чудо прошлого века не вполне "статика"... хоть иногда хочется верить в чудеса...:)) Регистрационных префиксов нет - по видимому точно "музейный экземпляр". | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63377. отписаться |
| sss | 20:35 "Виталий: ......Bear-H......" чуднО, когда мои соотечественники используют для НАШИХ самолетов натовские коды... :( | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63296. отписаться |
| Евгений Сологубов | 20:35 Блин , а 1.44 так и не поставилось почему-то.. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63364. отписаться |
 | ПЕТРО КОРПЕНКО | 20:35 Ручка "Разрыв бортов" на месте ..Бывает так ... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что это ваша собственная активность. |
| ПЕТРО КОРПЕНКО | 20:35 Главное фото а не 1.44 ..Получилось хорошо фотка.. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63364. отписаться |
| ПЕТРО КОРПЕНКО | 20:35 Наооборот хоть ..Память тренировать будут ! Как их в НАТО называют ..Называют "страым Межведем" с IBM 86 )) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63296. отписаться |
