Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть красивые фотографии птиц всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших птиц за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у бёрдвотчеров всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов встретил больше всего видов птиц за год

      В данном разделе вы найдёте информацию о более чем десяти тысячах видов птиц

      Мы представляем список популярных мест для наблюдения за птицами

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • ВИДЫ ПТИЦ
  • Конкурс "КРЫЛЬЯ СТЕПИ"
  • "Большой год"
  • Qb.ID
  • Qb.SDM
  • комментарии

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

ДК
Фото
0
Показов
0
Лайков
0
На сайте
Янв 2012
ДК
Фото
0
Показов
0
Благодарностей
0
Регистрация
Янв 2012


Лента новостей:

2018-04-10

Виталий Ковтун | 2018-04-10 20:39:38
Охрана на УА есть... Но, без в.ч. на территории ИВАТУ будет(есть) хуже, чем изображено на моих (сегодняшних) сентябрьских фотографиях с аэродрома. (Фотографий с Уч.корпуса у меня нет.)
Виталий Ковтун | 2018-04-10 20:39:38
http://russianplanes.net/id90957
http://russianplanes.net/id90943 ...............
Виталий Ковтун | 2018-04-10 20:39:38
http://russianplanes.net/id90947
Старик | 2018-04-10 20:39:38
Охрана чья? Спецназ ведь "отошел на новые позиции" :) по маршруту У-Удэ-Иркутск(на 3года)-Новосиб (т.к. сп.наз никогда не сдается и не отступает). Лет за 5-10 дойдет до Москвы...
И при "отходе" по традиции уничтожил всё, чтоб врагу не досталось http://www.vesti.irk.ru/obshestvo/2012/9/24/171103/
http://www.irk.ru/news/20120831/removal/
http://www.kp.ru/daily/25942/2887552/
Старик | 2018-04-10 20:39:38
Виталий, а посвежее фотки есть? Что там сейчас, через 2мес. после ухода спецназа?
И из учебного корпуса, если есть.
Сергей-УВГГ | 2018-04-10 20:37:30
Воздушный атлет! :) Отличный кадр.
Александр Попик | 2018-04-10 20:36:34
Ничего вы тут чат устроили. :D
Даниил Кирин | 2018-04-10 20:36:34
> проще и дешевле новый самолет построить
хорошо чувствуется шапкозакидательская селяковская школа :-р
также он и ремоторизацию Ту-134 угробил, имея на то все средства...
ничего там не дешевле, стоит это денег совсем небольших.
Игорь Двуреков | 2018-04-10 20:36:34
Матрос Лом наверно в календаре потерялся или вчерашнюю первоапрельскую статью откуда-нибудь вытянул сюда. :)
Матрос Лом | 2018-04-10 20:36:34
У меня вчера еще на месяцов 10 вперед!
Матрос Лом | 2018-04-10 20:36:33
А у кореяк еще Ил-18 есть))) Можно из Владика кажется на нем катнуться))
Матрос Лом | 2018-04-10 20:36:33
На радость дорогим споттерам!
Северокорейская «Air Koryo» заявила о желании приобрести 7 бортов Ил-86: 3 у Уральских авиалиний, 3 у бывшей а/к Москва и еще один у ВАСО (86141). По сообщению экспертов, Ил-86 «Air Koryo» скорее всего будет использовать на загруженных рейсах в Китай и возможно в Россию на Дальний Восток. Помимо этого 1-2 борта могут быть переоборудованны под "президентские", так как бортов таково типа в Северной Корее до сих пор не было из-за фобий недавно почившег
Евгений Чичканов | 2018-04-10 20:36:33
Кто-нить выстроился в очередь бронировать билеты?:)))
Евгений Чичканов | 2018-04-10 20:36:33
sss, а почему ремоторизация не продлили бы жизнь 154?
Александр Попик | 2018-04-10 20:36:33
Откуда инфа по 86-ым? Будет интерестно его поймать во Владивостоке. 18, 62 Илы до сих пор к нам летают. Но в последнее время часто ставят Ту-204.
Евгений Чичканов | 2018-04-10 20:36:33
Слушайте, а у вас во Владике я смотрю вообще гнездо..
sss | 2018-04-10 20:36:33
Матрос Лом, а ссылочку можно? а то вчера такой день был, Вы ж понимаете…
первый раз слышу, что у корейцев проблема с нехваткой провозных мощностей
а вот с авиатопливом у них точно проблемы, и Ил-86 как-то совершенно не вписываются в эту ситуацию

Евгений, из-за 3-го двигателя вставить что-то более габаритное в это место не выйдет
а переделывать его в 2-моторный вариант, это такой объем работ, что проще и дешевле новый самолет построить
Виталий Радеев | 2018-04-10 20:36:32
"Бог ты мой. У нас М-ки никому не нужны, а у них Б-1! летает ооооо"

Как сказал Путин " Если сами не умеем авиатехнику строить, то значит будем закупать у зарубежных производителей". С таким подходом к делу далеко не уедем. За последние годы сколько техники порезали ещё не выработавшей свой ресурс, особенно 86-х. Спасибо всяким газетным, и журнальным горлопанам.
sss | 2018-04-10 20:36:32
"С таким подходом к делу далеко не уедем"
а с предыдущим подходом мы далеко уехали?

"За последние годы сколько техники порезали ещё не выработавшей свой ресурс, особенно 86-х"
найдите даже не самого топового специалиста по экономике авиаперевозок, и он вам в 1,5 счета объяснит, что 86-е, 62-е можно эксплуатировать только если есть в парке а/к еще что-то, приносящее прибыль. Примерно то же относится и к 134-м и 154-м (с оговорками)

Р
sss | 2018-04-10 20:36:07
"Это БК 100%, никаких других вариантов нет.
… посмотрите хотя бы на серию. В 69м уже три года как базовой платформой была ТОЛЬКО БК."

это смотря что считать БК -- если "с расширенным люком", то все правильно, а если "Ан-12 с "И" и ДРУГИМ оборудованием", то где ж гарантия, что именно на этом весь комплекс (был) установлен (хотя бы в прошедшем времени)?

расширенный люк очевиден, но является ли он достаточным основанием дл
Виталий Ковтун | 2018-04-10 20:36:03
Старик, на морде не б.у.чехол, а нанесена неведомая мне защитная масса, твёрдая на ощупь. Боковые окна штурмана покрыты фольгой... Подробнее спрашивай у радистов. http://russianplanes.net/id68917 http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/388695?page=27
Старик | 2018-04-10 20:36:00
Единственное фото этого борта на сайте. А чем у него морда обклеена? На вид -бу чехол. И для чего?
ДК | 2018-04-10 20:36:00
Старик, по карточке можно найти ещё одно фото общим планом - http://russianplanes.net/ID13541
Правда, там он не "в главных ролях".
Старик | 2018-04-10 20:36:00
Спасибо. Я-то кыцнул в серийник, думал в карточке тоже самое..
И это не -76МД, а -76ПП? Но такой модификации, разумеется на сайте нет.
Ил-76ПП http://www.foxbat.ru/maks/irkutsk2006/irkutsk2006_01.htm -фото
http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/tags/%D0%B8%D0%BB-76%D0%BF%D0%BF/? -еще
http://www.planers32.ru/mc_147.html -немного о нем
Виталий Ковтун | 2018-04-10 20:36:00
Просьба к администраторам сайта. Пожалуйста, сделайте дополнение для этого самолёта в классификатор сайта: Ил-76ПП. У меня для вас есть несколько фотографий этого единственного раритетного борта... На самом самолёте действительно нанесена надпись Ил-76МД, но всем окружающим(по внешним очертаниям самолёта) и так ясно, что это не он...
Виталий Ковтун | 2018-04-10 20:36:00
Вчера, Старик, ты написал здесь на сайте:"...был дискус на тему открывать-нет новую локацию "Иркутск - ИВВАИУ (ИВАТУ)" или оставить в "Иркутск (IKT/UIII)". По-моему, для исторической и пр. классификации гораздо удобнее. Кыцнул в Иркутск (IKT/UIII)-535фото на сегодняшний день, найти 30-50 фото, относящихся к ИВВАИУ, было бы непросто..." Перехвалил ты эту царствующую барскую команду!!! И, администрация сайта мгновенно среагировала..! Как же, народу нашему удобно, не п
Виталий Ковтун | 2018-04-10 20:36:00
:(
ДК | 2018-04-10 20:36:00
Виталий, http://russianplanes.reformal.ru/proj/?ia=265794
Виталий Ковтун | 2018-04-10 20:36:00
Это Ил-76ПП -исправьте.
Виталий Ковтун | 2018-04-10 20:35:59
Единственный в СССР Ил-76МД (Ил-76ПП) http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/376494?page=27 S/n: тип 0013434009
Георгий Томин | 2018-04-10 20:35:59
№0013434009(26-03)

со словом "тип" компьютер не принимает?
Сергей Хаврель | 2018-04-10 20:35:59
Скорее всего ИНИЦИАТИВА вышла из строя, поставили РЛС ту, которая попалась под руку, сняли со списанного БП. На всех БК были расширенные грузолюки (видны выпуклости снизу), а на БП - это редкость. Выпуск БП прекращён в 1966 г.
Сергей Хаврель | 2018-04-10 20:35:58
На БК стоит "инициатива". Большой обтекатель - называемый в народе "подбородок". Возможно была замена?!
александр козлов | 2018-04-10 20:35:57
подтверждаю,а если вас смущает обтекатель локатора-то он вероятно заменён на РОЗ-1(в смысле локатор И-4)
Александр Кильчицкий | 2018-04-10 20:35:57
Да Бог с вами.. Пусть по ващему будет БК .было б чего спорить...
Александр Кильчицкий | 2018-04-10 20:35:56
не БК это а Б...или БП..
Антон Петров | 2018-04-10 20:35:56
"К" - гражданская версия, без кормовой пушки. Или я заблуждаюсь?
ДК | 2018-04-10 20:35:56
viktorija33, хватит уже вносить смуту под фотками Ан-12.
Это БК 100%, никаких других вариантов нет.
Если визуально не определяете, посмотрите хотя бы на серию. В 69м уже три года как базовой платформой была ТОЛЬКО БК.
Александр Кильчицкий | 2018-04-10 20:35:56
ДК..эти сказки вы бабушкам на скамеечке расскажете..у всех БК БОЛЬШОЙ обтекатель в носовой части.БОЛЬШОЙ!!!
Юрий Каверин | 2018-04-10 20:35:54
Наталия вот Вам пожалуйста и ещё один пример по поводу моего высказывания (Да и на самолёте может быть написано чего угодно а хозяин другой) :http://russianplanes.net/ID18274 , http://russianplanes.net/ID16905 , http://russianplanes.net/ID11062 , http://russianplanes.net/ID62976 , http://russianplanes.net/ID3679. И таких примеров очень много. Что будете всё исправлять?